Instalacja oświetleniowa AUDI 80/90
■ Podważyć i zdjąć druciany zaczep ustalający i zdjąć tylną pokrywę.
■ Przy późniejszym montażu pamiętać, aby najpierw wcisnąć reflektor w wycięcie a następnie wsunąć w zderzak kołki ustalające w stronę do wewnątrz pojazdu.
■ Wszystkie modele: ścisnąć i unieść do góry kabłąk sprężysty zamocowania żarówki.
■ Wyciągnąć żarówkę.
■ Przy zakładaniu nowej żarówki cokół żarówki musi dokładnie pasować do wycięcia w odbłyśniku.
Nieoryginalne reflektory przeciwmgłowe nie wyglądają najlepiej na gładkiej powierzchni nadwozia Audi 80 i trudno je stabilnie zamocować. Należy więc sięgnąć po oryginalne reflektory przeciwmgłowe, co oznacza, że należy również wymienić zderzak z otworami montażowymi. Dodatkowo potrzebny będzie przekaźnik reflektorów przeciwmgłowych oraz oryginalny włącznik do deski rozdzielczej. Ewentualnie obok listwy przełączników należy zamontować małą wąską półkę (oryginalna część zamienna).
Montaż przebiega w sposób następujący:
■ Teraz najtrudniejsza część pracy: należy podłączyć przełącznik. Najlepiej skorzystać ze schematu instalacji elektrycznej ze str. 183. Do porównania służy schemat instalacji elektrycznej pojazdów z tylnym światłem przeciwmgłowym.
■ Oznaczenia zacisków w centralnej skrzynce elektrycznej (górna szara listwa na schemacie ideowym) znajdują się w samochodzie oraz na rys. na str. 170.
■ Jako połączenia przewodów nadają się złącza zaciskowe i wtyczki ze sklepu z akcesoriami samochodowymi.
■ Włączyć, skontrolować dodatkowo działanie wraz ze światłami pozycyjnymi, mijania i drogowymi.
■ Zamontować zderzak wraz z reflektorami przeciwmgłowymi i przeprowadzić przewody do komory silnika.
■ Okablowanie reflektorów istnieje już częściowo w samochodzie; wtyczki od reflektorów przeciwmgłowych znajdują się przy blasze przedniej zamocowane po lewej i prawej stronie chłodnicy. Podłączyć przewody.
■ W centralnej skrzynce elektrycznej wymienić mostek z drutu w gnieździe wtykowym 1 na przekaźnik reflektorów przeciwmgłowych.
■ Wymienić zaślepkę na desce rozdzielczej na przełącznik (str. 230). W zależności od liczby zamontowanych już przełączników ewent. może być potrzebna wąska półka.
Wymiana żarówek
■ Jeśli nie można tak sobie poradzić, należy zdemontować jednostkę reflektorową.
■ Audi 90: odkręcić jeden wkręt z nacięciem krzyżowym na obudowie kierunkowskazu.
■ Wyciągnąć kierunkowskaz w bok; trzyma się on na dwóch noskach wetkniętych w reflektor przeciwmgłowy.
■ Wszystkie modele: przekręcić oprawkę żarówki nieco w lewo i wyciągnąć do tylu.
■ Wcisnąć nieco żarówkę w oprawkę, przekręcić w lewo i wyciągnąć.
■ Montaż: wcisnąć oprawkę w obudowę kierunkowskazu i przekręcić do oporu w prawo.
■ Audi 80: warunkiem są tu zręczne palce. Z lewej strony pojazdu utrudnia pracę zbiornik z wodą dla instalacji spryskiwania szyb, z prawej strony - w silniku wtryskowym - regulator mieszanki.
■ Dlatego z lewej strony pojazdu odkręcić tylną osłonę reflektora.
■ Ściągnąć z prawej strony gumową nakładkę z osłony za reflektorem, odchylić do tyłu oba zaczepy mocujące i wyciągnąć do góry środkową część osłony (|eśli istnieje, dodatkowo zdjąć przewód odsysający). Odkręcić zewnętrzną część obudowy (wkręty z nacięciem krzyżowym -od góry).
Wymiana żarówki kierunkowskazu.
Fot. Iowa - Audi 80:
1 - oprawka żarówki,
2 - obudowa żarówki Fot prawa - Audi 90:
1 - obudowa żarówki,
2 - oprawka żarówki. Strzałka skierowana jest na jeden z nosków obudowy kierunkowskazu wtykanej
w obudowę reflektora przeciwmgłowego
212