ScanImage129

znanych już z zastosowań militarnych. Zainstalowana za osłoną wlotu powietrza do chłodnicy wideokamera termowizyjna, wykorzystująca promieniowanie podczerwone o długości fali rzędu 1 mikrometra, wykrywa niewidoczne dla oczu kierowcy postaci i przedmioty, znajdujące się w odległości ponad 40 m przed samochodem, w którym jest zamontowana. Ludzie, zwierzęta i poruszające się pojazdy emitują energię cieplną, wyróżniającą je z tla. Różnicę tę urządzenie rejestrujące przetwarza na czarno-biały obraz, na którym obiekty „cieple” są jaśniejsze, a „zimne” - ciemniejsze. Jest on następnie rzutowany w postaci hologramu na szybę przednią tak, że znajduje się w tzw. odległości dobrego widzenia użytkownika (pozornie - na wysokości przedniej krawędzi pokrywy silnika), co nie wymaga odwracania przez niego wzroku od sytuacji na drodze ani zmiany stopnia akomodacji oka.

System ten, o handlowej nazwie „Ni-ght Vision”, został wprowadzony w samochodach Cadillac. Uaktywnia się samoczynnie po włączeniu zapłonu i świateł, w przypadku stwierdzenia przez wchodzącą w jego skład fotokomórkę, że natężenie światła w otoczeniu spadło poniżej zadanego poziomu. Kierowca może wyłączyć urządzenie przyciskiem umieszczonym na tablicy przyrządów, jak również. stosownie do indywidualnych wymagań regulować położenie obrazu w pionie oraz jego intensywność.

Czujnik ciśnienia w oponach

Czujnik ciśnienia w oponach pomaga w wykryciu defektu ogumienia oraz ułatwia utrzymanie go w odpowiedniej kondycji technicznej. Wielkościami mierzonymi są ciśnienie i temperatura wewnątrz każdej z opon pojazdu. W zaworze koła jest umieszczony czujnik zintegrowany z nadajnikiem. Po odebraniu za pośrednictwem anteny zamontowanej we wnęce koła informacja o wartości ciśnienia zostaje porównana z zapamiętaną wielkością wzorcową. Skalowania układu dokonuje użytkownik, wciskając przycisk na tablicy przyrządów po okresowym skontrolowaniu stanu ogumienia. Spadek ciśnienia poniżej poziomu uznanego za dopuszczalny powoduje zapalenie się lampki ostrzegawczej w zestawie wskaźników. Nagła utrata powietrza wskutek awarii dodatkowo uaktywnia ostrzegawczy sygnał dźwiękowy. Czujnik jest zasilany baterią lirową o żywotności 5 lat.

Klementy składowe noktowizora

Porównanie pola widzenia kierowcy samochodu hcz (z lewej) i z systemem noktowizyjnym „Night Vision

(WIOłPK 9