132 Naprawa samochodu terenowego STAR 266
Tablica 5.10.
Momenty dokręcania łączników gwintowych
Nazwa |
Wymiar |
Uwagi |
Moment dokręcenia dla korka spustowego oleju M30X2 |
25 kGm |
Oczyścić magnes przed założeniem korka |
Moment dokręcenia śruby M10 ustalającej widełki przystawki |
3,5 kGm |
Po dokręceniu zabezpieczyć drutem |
Moment dokręcenia śrub M12 ustalających widełki biegu terenowego oraz widełki przedniego napędu |
6 kGm |
Po dokręceniu zabezpieczyć drutem |
Moment dokręcenia nakrętki okrągłej niskiej M39X Xl,5 na wałku pośrednim |
16 kGm |
Po dokręceniu zabezpieczyć podkładką odginaną |
Moment dokręcenia śruby M10X1 ustalającej złącze napędu szybkościomierza w pokrywie |
2,5 kGm |
Po dokręceniu zabezpieczyć podkładką odginaną |
Moment dokręcenia korków z gwintem st. M24X1,5 na pokrywie łożyska wałka przedniego mostu |
10 kGm wzgl. 5—6 kGm |
Wartość niższa odnosi się do gwintu w stopie lekkim |
Moment dokręcenia śrub dwustronnych M8-M8X1 do obudowy skrzynki rozdzielczej |
2 kGm |
— |
Moment dokręcenia śrub dwustronnych M10-M10Xl do obudowy skrzynki rozdzielczej |
2,5 kGm |
— |
Moment dokręcenia nakrętek M8X1 na śruby dwustronne mocujących pokrywę łożyska przystawki |
1,4 kGm |
Założyć podkładki sprężyste |
Moment dokręcenia nakrętek M10X1 na śruby dwustronne mocujących pokrywy łożyskowe do obudowy skrzynki rozdzielczej po stronie odbioru napędu oraz nakrętek M10X1 na śruby dwustronne mocujących pokrywę boczną z wieszakiem do obudowy |
2,3 kGm |
Założyć podkładki sprężyste. Po dokręceniu na dwie śruby M10-M10X30-Z założyć plombę tak, aby uniemożliwić demontaż bez uszkodzenia plomby |
Moment dokręcenia nakrętek M10X1 na śruby dwustronne mocujących korpus blokownika |
2 kGm |
Założyć podkładki sprężyste. Nakrętki dokręcić tak, aby wałek widełek przedniego napędu przesuwał się swobodnie na całą długość skoku widełek |
Moment dokręcenia nakrętek BM20X1,5 mocujących złącza po stronie napędu oraz odbioru napędu |
10 kGm |
Po dokręceniu zabezpieczyć zawleczką |
Moment dokręcenia śrub M14X1,5 mocujących prawy wspornik skrzynki rozdzielczej |
8,5 kGm |
Po dokręceniu zabezpieczyć drutem |
Moment dokręcenia odpowietrznika lub końcówki przewodu gumowego z gwintem st. M16X1,5 |
2 kGm |
Wkręcić z masą uszczelniającą |
Moment dokręcenia gniazda sprężyny zatrzasku M14X1,5 |
4,6 kGm |
— |
Moment dokręcenia gniazda sprężyny zatrzasku wałka M16X1,5 |
5 kGm | |
Moment dokręcenia nakrętek BM16X1,5 mocujących złącza odbioru napędu w przystawce |
8 kGm |
Po dokręceniu zabezpieczyć zawleczką |
Moment dokręcenia śrub M10 mocujących pokrywę łożyska do obudowy skrzyni rozdzielczej po stronie napędu |
4,9 kGm |
Założyć podkładki sprężyste |
Moment dokręcenia wyłącznika światła cofania M12X1,25 |
4 kGm |
— |
Moment dokręcenia korka cylindra M55X1,5 |
29 kGm |
— |
Moment dokręcenia końcówki M12X1,5 sprężonego powietrza do cylindra blokowania |
4 kGm |
— |