86 Naprawa samochodu terenowego STAR 266
86 Naprawa samochodu terenowego STAR 266
4.6.1.4. Przystawka dodatkowego napędu
Rys. 4-11. Wymontowanie pierścienia osadczego z łożyska
Rys. 4-10. Wymontowanie złącza z wałka głównego
2. Zluzować pokrywę przednią za pomocą lekkich uderzeń gumowym młotkiem i oddzielić od powierzchni uszczelniającej obudowy skrzynki biegów. Pociągnąć mocno wałek napędowy uderzając równocześnie w powierzchnię uszczelniającą obudowy skrzynki w celu odsunięcia łożyska z pierścieniem osadczym.
3. Podważyć pierścień osadczy dwoma łyżkami monterskimi i wyciągnąć kompletny wałek napędowy z otworu obudowy skrzynki biegów (rys. 4-9).
4. Usunąć koszyczek łożyska, który pozostał na czopie wałka głównego lub w otworze wałka napędowego.
1. Unieruchomić wałek główny przez włączenie dwóch biegów.
2. Odbezpieczyć i wykręcić śruby mocujące złącze wałka, zluzować i wyjąć podkładkę oporową, ściągnąć złącze z wielowypustu wałka głównego za pomocą uniwersalnego ściągacza dwu lub trójramiennego (rys. 4-10).
3. Odkręcić śruby mocujące dolną pokrywę przystawki i odjąć pokrywę.
4. Odkręcić nakrętki na obwodzie przystawki oraz dwie wewnątrz obudowy.
5. Zluzować obudowę przystawki za pomocą lekkich uderzeń gumowym młotkiem i odsunąć od powierzchni uszczelniającej skrzynki biegów. Zwrócić uwagę, aby nie uszkodzić pierścieni uszczelniających.
4.6.1.5. Wałek główny
1. Zluzować śruby przegubu wieszaka sterowania czwartego i piątego biegu z obydwu stron obudowy skrzynki biegów i wyjąć je razem z podkładkami sprężystymi.
2. Wyjąć wieszak sterowania ze sprzęgła przesuwnego oraz obydwa kamienie ślizgowe z wieszaka.
3. Zdjąć tulejki odległościowe z wałka głównego od strony odbioru napędu.
4. Wyjąć pierścień osadczy z rowka łożyska tylnego za pomocą szczypiec do pierścieni osad-czych i wkrętaka (rys. 4-11).
5. Osadzić ściągacz 94.552.022 w rowku pierścieniowym łożyska i ściągnąć łożysko tylne z wałka głównego (rys. 4-12).
Rys. 4-12. Wymontowanie łożyska tylnego z wałka głównego