star266104

104 Naprawa samochodu terenowego STAR 266

104 Naprawa samochodu terenowego STAR 266

1

Rys. 4-49. Odległość pierścienia osadczego od powierzchni łożyska wałka napędowego

1 — łożysko, 2 — pierścień osadczy

gumowym młotkiem. Uważać na właściwe nachodzenie pierścienia ciernego synchronizatora i złożenia wałeczkowego.

11. Sprawdzić jakość pierścieni uszczelniających znajdujących się w pokrywie przedniej. W razie potrzeby osadzić w pokrywie nowe pierścienie uszczelniające za pomocą odpowiednich nasadek, przy czym wargi uszczelniające tych pierścieni powinny być skierowane w stronę skrzynki biegów. Zaleca się pokryć średnice zewnętrzne pierścieni uszczelniających cienką warstwą pasty uszczelniającej.

Rys. 4-48. Pomiar odległości kołnierza wałka napędowego od powierzchni obudowy

2

Przestrzeń pomiędzy pierścieniami uszczelniającymi należy wypełnić smarem łożyskowym. Nasadki do pierścieni uszczelniających: 42X60X10 — 94.547.006 42X65X12 — 94.547.012

12.    Pierścień osadczy sprężynujący osadzony na zewnętrznym pierścieniu łożyska ma dolegać bez luzu osiowego do powierzchni uszczelniającej obudowy skrzynki biegów.

Zmierzyć i zanotować odległość od strony uszczelniającej obudowy skrzynki biegów (rys. 4-50).

13.    Założyć uszczelkę na powierzchnię uszczelniającą pokrywy przedniej.

14.    Zmierzyć odległość od uszczelki do powierzchni oporowej pierścienia zewnętrznego łożyska kulkowego. Odległość ta powinna być mniejsza o 0—0,05 od wymiaru zmierzonego wyżej i zanotowanego. Odchyłki należy skorygować przez założenie odpowiednich podkładek regulacyjnych, które wykonywane są w następujących grubościach:

1204 308 014 g = 0,2 mm 1204 308 061 g = 0,3 mm 1204 308 062 g = 0,5 mm

15. Założyć (ze smarem) podkładkę regulacyjną łożyska kulkowego w wytoczenie pokrywy przedniej. Zaleca się nasmarowanie powierzchni wałka napędowego pod pierścień uszczelniający smarem łożyskowym.

Rys. 4-50. Pomiar odległości pierścienia łożyska wałka napędowego od powierzchni obudowy

16.    Przygotowaną podkładkę regulacyjną o grubości wyliczonej przy montażu wałka pośredniego przylepić smarem łożyskowym do pierścienia zewnętrznego łożyska stożkowego wałka pośredniego od strony napędu.

17.    Nasunąć ostrożnie pokrywę przednią z nałożoną uszczelką ma wałek napędowy (nie uszkodzić pierścieni uszczelniających). Otwory spływu oleju w obudowie skrzynki biegów nie mogą być zakryte.

18.    Wkręcić śruby mocujące pokrywę przednią z podkładkami sprężystymi i dokręcić równomiernie (moment 4,9 kGm).

4.8.2.6. Pokrywa sterowania

1.    Założyć wieszak czwartego i piątego biegu wraz z kamieniami ślizgowymi.

2.    Posmarować śruby i podkładki pastą uszczelniającą.

3.    Z obu stron skrzynki biegów dokręcić (moment 20 kGm) śruby mocujące wieszak z założonymi uprzednio podkładkami sprężystymi.