star266072

72 Naprawa samochodu terenowego STAR 266

W przypadku zużycia pierścieni ciernych tłumika drgań do grubości 1,8 mm należy je wymienić na nowe. Niedopuszczalne jest obluzowanie nitów dystansowych mocujących tarcze sprzęgła. Tarczę sprzęgła z piastą należy nitować nitami dystansowymi (rys. 3-11) pamiętając o założeniu podkładek regulacyjnych (411.18.032) w takiej liczbie, aby różnica wymiarów A-B wynosiła O^^0,00 mm (rys. 3-12).

3.7.3. Sprężyny dociskowe

Sprężyny dociskowe sprzęgła należy sprawdzić na urządzeniu do badania sprężyn (rys. 3-14). Charakterystyka sprężyn powinna być zgodna z podaną na rys. 3-15. Po stwierdzeniu rys lub korozji na powierzchni, sprężyny należy wymienić na nowe. Przy wymianie należy stosować sprężyny jednej grupy selekcyjnej (oznaczone jednakowym kolorem).

Rys. 3-11. Nit dystansowy

B

Rys. 3-12. Dobór podkładek regulacyjnych

1 — nit dystansowy, 2 — podkładka regulacyjna, 3 — pierścień

cierny

Rys. 3-14. Sprawdzanie sprężyn

3.7.2. Tarcza dociskowa

Jeżeli na powierzchni ciernej tarczy dociskowej (rys. 3-13) wystąpiły rysy i ślady zużycia powyżej 0,1 mm, tarczę należy przetoczyć. Dopuszczalna grubość warstwy przetoczonej wynosi 1 mm. Dopuszczalna falistość powierzchni po toczeniu do 0,06 mm. Jakiekolwiek pęknięcia tarczy są niedopuszczalne i kwalifikują ją do wymiany.

Rys. 3-13. Tarcza dociskowa