226 (20)

226 (20)



12. POZYCJA ZLICZONA

Konieczność określania pozycji zliczonej podyktowana jest tym, że porównanie aktualnej PO z PA daje informację o działającym znosie (czy dryfie). a ponadto w czasie nawigacji mogą zaistnieć przerwy w ciągłości określania pozycji obserwowanej. Taka sytuacja może nastąpić w razie awarii urządzeń nawigacyjnych, złej pogody lub z powodu przerwy w zasilaniu energią elektryczną urządzeń nawigacyjnych.

W sytuacji, gdy na statek nie działają zakłócenia zewnętrzne, to można założyć, że pozycja zliczona jest dokładna. Jednak /.c względu na błędy utrzymania kierunku i przebytej drogi, wynikające z. niedoskonałości urządzeń (jak kompas i log), pozycja zliczona musi być zawsze traktowana z przybliżeniem w stosunku do pozycji obserwowanej, zc względu na zmniejszoną dokładność jej określania.

Nawet, gdy systemy do określania pozycji pracują normalnie, to dzięki stosowaniu metody pozycji zliczonej nawigator planuje zwroty, oblicza odległość i czas potrzebny do wy konania manewrów. Ułatwia ona również identyfikację stałych obiektów do określania pozycji, itp.

W żegludze oceanicznej najczęściej zliczenie pozycji prowadzone jest metodą graficzną na mapach lub arkuszach zliczeniowych. Rozwiązania graficzne pozwalają planować ruch statku na podstawie zliczenia na okres całej wachty, jak również, położenie statku w różnych okresach wachty, w stosunku do obserwowanych obiektów nawigacyjnych. Ta metoda stanowi podstawę do rejestracji danych nawigacyjnych po przebytej podróży.

12.1. Nawigacja na podstawie zliczania drogi

Cały' proces planowania nawigacji morskiej oparty- jest na zasadzie zliczania drogi statku. Wykreślane kierunki na mapach i odłożone na nich odcinki drogi między dwoma punktami zwrotów IVP. - łVP2. określają istotę idei zliczania drogi w czasie prowadzenia tej formy nawigacji. Definiując ten rodzaj nawigacji należy wspomnieć o dwóch urządzeniach nawigacyjnych: kompasie i logu.

Pozycję zliczoną określa się jako miejsce statku liczone od wyjściowej pozycji obserwowanej, a uzyskane przez odkładanie przebytej odległości według logu na kursie rzeczywistym lub kierunku drogi, nie uwzględniając przy tym zewnętrznych zakłóceń środowiska, działających na statek.


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
techniki i technologie?zwykopowe 12$v Kontrola rurociągów tłokami inteligentnymi Badanie gazociągu
IMG12 576 V. Teoria opodatkowania Zaleta takiego podejścia poJega na tym, że efektywność zostaje od
23155 IMG12 576 V. Teoria opodatkowania Zaleta takiego podejścia poJega na tym, że efektywność zost
Magazyn69601 792 LUDNOŚĆ określonemi warunkami. Następnie błędem jest przypuszczenie, że środki
DSCN7724 (2) f—i di- określasz częstość rytmu serca, pamiętaj o tym, że częstość załamuj kóu P może
do 12 m, choć można wykonać znacznie większe. Ich zaletą jest to, że nie wymagają podpór pośrednich
231 (19) 12 Pozycja zliczona 231 Warunki pływania charakteryzuje Ky a wartość n zależy od czasu zlic
0000026 (20) Ćwiczenie 8 Pozycja wyjściowa j.w.. dwie piłki na dwójkę. 1 — podanie jednocz
Strona 2 z 20 3.    Wzmacnianie pozycji i osiągnięcie przewagi konkurenc^nej
287 (10) Określanie pozycji metodami graficznymi jest nieskomplikowane i mało pracochłonne. Istnieje
sz t2 12 12 Pozycja wyjściowa.ais a Zaczynamy od kroku lewą nogą w przód. Przenosimy ciężar ciała n
0000026 (20) Ćwiczenie 8 Pozycja wyjściowa j.w., dwie piłki na dwójkę. 1 — podanie jednocz
0000030 (20) Ćwiczenie 5 Pozycja wyjściowa, siad płaski, nogi ugięte w kolanach, ręce oparte za plec
0000031 (21) Ćwiczenie 11 Pozycja wyjściowa j.w. 1 — przysiad na całych stopach, 2 — powrót. Ćwiczen
Obraz (18) Integracja i syntonia w relacji rodzina-szkołciTabela 12. Pozycja społeczno-zawodowa bada

więcej podobnych podstron