28 (109)
Wnętrze kabiny samolotu Bf 109E-4 i Bf 109 F-0
1 — zegar, 2 — celownik Revi C12D, 3 — wariometr, 4 — busola, 5 — wskaźnik nadciśnienia, 6 — przełącznik rozrusznika, 7 — wyłącznik zasilania elektrycznego, 8 — prędkościomierz, 9— chyłomierz, 10— przełącznik skoku śmigła, 11 — obrotomierz, 12— wskaźnik skoku śmigła, 13— wskaźnik ciśnienia oleju i paliwa, 14— wskaźnik położenia podwozia, 15— paliwomierz, 16— wskaźnik temperatury oleju, 17— wskaźnik temperatury glikolu, 18— dźwignia otwierania podwozia, 19 — dźwignia pompy paliwowej, 20 — lampy oświetlające tablicę z przyrządami, 21 — dźwignia awaryjnego otwierania podwozia, 22 — dźwignia zaworu paliwa, 23 — dźwignia gazu, 24— dźwignia sterowania wlotem powietrza do gaźnika, 25— wskaźnik kąta zaklinowania usterzenia poziomego, 26 — dźwignia regulacji wysokości fotela pilota. 27 — fotel pilota, 28— dźwignia obrotowa trymera steru kierunku, 29— pedał orczyka, 30— orczyk, 31 — drążek sterowy, 32 — pulpit z przełącznikami instalacji elektrycznej i pneumatycznej, 33 — zawór instalacji tlenowej, 34 — dźwignia regulacji klap chłodnic glikolu
27
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
s03 (7) Wnętrze kabiny samolotów serii przedprodukcyjnej uległ całkowitemu zniszczeniu. W tym okresis13 (8) starzałcgo celownika Bf 109 miały celowniki odblaskowe). Jednak piloci latający na samolotas13 (8) starzałcgo celownika Bf 109 miały celowniki odblaskowe). Jednak piloci latający na samolota29 (100) Wnętrze kabiny Bf 109F-4 dzią natarcia a dźwigarem znajdowały się wnęki podwozia głównego,s13 (8) starzałcgo celownika Bf 109 miały celowniki odblaskowe). Jednak piloci latający na samolotaebook Typy Broni i Uzbrojenia 2 Samolot mysliwski Jak 1 Page Wnętrze kabiny i wnęki podwozia maloC Rys. 2 Mniej zaawansowanym odradzam wykonywania wnętrza kabiny i wypuszczonego podwozia. Sklejenie56 (204) fMiMCDDOnilMI Wnętrze kabiny załogi polskiego Herculesa. Główną różnicą w wyposażeniu tabliTBiU 047 Samolot bombowy IŁ 28 JERZY ŚWIDZIŃSKI ODRZUTOWY SAMOLOT BOMBOWY Ił-28 D WYDAWNICTWO MINISTD -► wnętrza kabiny pilotów) to ostanę montujemy z cz. 129 L i P, 130 L i P oraz 131. W weD czonego podwozia oraz wnętrza kabiny, ponieważ wymaga to pewnego doświadczenia.OPIS BUDOWY BudowęScan10069 UWAGA: Wymuszonej recyrkulacji powietrza we wnętrzu kabiny nie używać przez dłuższy okreswięcej podobnych podstron