335 (10)

18 Wybór drogi oceanicznej z uwzględnieniem warunków pogodowych 335

na wybrane kryterium, spełniające określone ograniczenia. W tym wypadku będzie to optymalne sterowanie statkiem od A do B, polegające na doborze takich wielkości sterujących, jak kursu i prędkości, aby w zależności od cech i właściwości statku, prognoz pogody i sytuacji hydrometeorologicznej, zapewnić bezpieczeństwo statku, osiągając jednocześnie maksymalizację przyjętego wskaźnika jakości sterowania i dotrzeć do wyznaczonego punktu przeznaczenia.

Lądowe ośrodki i biura hydrometeorologiczne

Wyspecjalizowane ośrodki hydrometeorologiczne

Lądowe ośrodki porad dla kapitanów, skrzące optymalizacji żeglugi oceanicznej

Zbiór aktualnych informaqi o środowisku oraz opracowanie prognoz pogody

stacje

obserwacja

samoloty

statki

załoga

Umiejętności prowadzącego żeglugę oceaniczną (optymalizacja mała)

statki

Wyposażenie, sprzęt urządzenia na statku

statek / załoga

Krytena optymalizacji

Ograniczenia

Proces

optymalizacji trasy w żegludze oceanicznej

Rys. 18.1. Cele, kryteria i ograniczenia w modelu optymalizacji trajektorii oceanicznych