372 (9)

372 (9)



372 Podstawy nawigacji morskiej

paliwa. Można więc stwierdzić, że zużycie paliwa wzrasta wraz z pogarszającymi się warunkami hydrometeorologicznymi a konkretnie - ze wzrostem oporów wynikających ze wzrostu wysokości falowania. Wartość zużycia paliwa zmienia się również w wyniku zmian kąta natarcia fal na statek. Wpływ stanu morza na zużycie paliwa ilustruje rysunek 18.17.

Znajomość charakterystyk zużycia paliwa w zależności od warunków pływania stanowi podstawę do prowadzenia analizy optymalizacji i efektywności kosztów eksploatacji statków w żegludze oceanicznej.

Rys. 18.17. Charakterystyki zużycia paliwa w funkcji prędkości statku dla różnych kątów kursowych do fali q,

Rys. 18.18. Wpływ stanu morza na zużycie paliwa masowca [81))


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Można więc stwierdzić, że podstawowe działania diagnostyczne oparte na art. 5 ustawy PB w zakre
Można więc stwierdzić, że podstawowe działania diagnostyczne oparte na art. 5 ustawy PB w zakresie w
Można więc stwierdzić, że podstawowe działania diagnostyczne oparte na art. 5 ustawy PB w zakresie w
362 (8) 362 Podstawy nawigaqi morskiej Programowanie dynamiczne jest najskuteczniejsze ze wszystkich
Stale stopowe o specjalnych właściwościach. Można, więc stwierdzić, że stale stopowe konstrukcyjne s
Można więc stwierdzić, że stopień trudności tematu i podjęty sposób jego rozwiązywania w pełni odpow
250 (15) 250 Podstawy nawigacji morskiej Błędy systematyczne można usunąć przez zastosowanie protrak
252 (15) 252 Podstawy nawigaqi morskiej Dobre wyniki dokładności pozycji można uzyskać, gdy trzy obi
254 (15) 254 Podstawy nawigaqi morskiej Można wymienić wiele innych możliwości określania pozycji w
rozdział (68) 372 Podstawy marketingu z jej pozyskaniem i wysokie koszty, powodują, że zwiększenie
rozdział (68) 372 Podstawy marketingu z jej pozyskaniem i wysokie koszty, powodują, że zwiększenie
rozdział (68) 372 Podstawy marketingu z jej pozyskaniem i wysokie koszty, powodują, że zwiększenie
272 (13) 272 Podstawy nawigacji morskie]14.8. Podstawowe kierunki i wektory w nawigacji morskiej 1.
274 (15) 274 Podstawy nawigaqi morskiej Rys. 14.20. Znaki poprawek na prąd 5. Elementy żeglugi na
276 (14) 276 Podstawy nawigacji morskiej •    czas przejścia t, •
282 (14) 282 Podstawy nawigacji morskiei Niżej omówione zostaną jedynie te zjawiska, które dotyczą w
284 (15) 284 Podstawy nawigaqi morskiej Faza podejścia do lądu (Landfall) W tej fazie nawigator, dla
286 (13) 286 Podstawy nawigaqi morskiej Rys. 15.7. Typowy przykład określania pozycji radarowych z k
288 (13) 288 Podstawy nawigacji morskie) Błąd wektorowy odległości wynosi: 0=0.01 -Z [m]

więcej podobnych podstron