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fuoes eroenam
Pornp* ó «ngranog«ft
Polon <J* r*łeno* d'huile o lornet
Dl. CU CIS E* Cl r Dl C A DI Bi <l) N
PERIOOICITE | |
Ton* trs Uin klUwiłlirr : | |
iłrritn: |
(Jnstroicase Idgćro. |
M.iyCU Alt |
tiastrol 1 tulili. |
Moycu AV (JiUtltit* il«: froiii |
Ortstrol Kulllt, |
Kast roi XL. | |
Niwftii Initio moteur |
Caslroł ,\L ou XXL. |
Nivcau Itullr cJmlur primalrc |
Caslrol D. |
Tous Ics i.ooo kllnmClrcs : | |
Ulmlno socun'1-ilrc |
Ca9lrol D. |
Uoułcmcnls dynamo |
Caslrol llullll. |
Cormunndcs d«» frolns |
nastroi SU |
Caniniaitdi* riVndtr^f9g« |
< Caslrol X0. |
. Tons fes 9.000 kllmnłtres, : | |
Alllculalinil <lc solić |
Caslrol XL. |
AmotTissriir dc fmirrltc |
Caslrolllc. |
Om i m.tiule <!<• o.fuiijilnir |
CaslrolCARO Ićgórc. |
Vid;tngo molrtir : Ijlr' |
Caslrol XXL. |
llivdr |
Caslrol XU |
. iNivcatl flft l;oitc |
Costroleasc ligtrc. |
fous lr» 000 kilomitre* ; | |
Itnulcinciii.s d** illrofllm* |
CnsJrnlraso lćgćre. |
Vnlaiig|» Jiulln |
Castlrnlcasc Idgćrc. |
VJdnngc caiIit ii*- cli.tluc |
Caslrol U. |
fótfnc. cl ntjilour |
Caslrol IluIUL |
le iyilęme dc gronjage du motour Cif du type ó coricr *cc.
La pompę a* wre deux fonctiom, lo grai**oge *ou* preition d« iłćmenf* du moteur ef 1'ouechtiment du cartor en renvoyant l'huile ąui *'y lrouve, dam le re*crvóir.
1'huite du r«iervair, oprói filtrage, paryient por une conalijalion oxlćrieure, a..la pompę logie dom lc carler. De lo pompę, cllo e»f dirigće par une cana-lijolion qui oboufil ou yilebrcquin. Celui-cl e*f perfori pour condulre l'huile a lo tet* de biclle.
Enlre lo pompę et le vilobrcquin, je lrouve imerró on dijposilif rćgulaleur dc pretiion et un aulre iriłant, pendant 1'arret du molcur, l'ćcoulement dam le <arfcr,.dc 1'huile confenue dam le rć*er-voir.
Cc tyttdmo comprond d’abofd une toupope dc dćcharge cla**ique ave< billo ot rcsłOrt tari, pour la legulatian de prcuron. Enwite un pblon placó dani un logement du cartor ot rappcti par un reitort. l'huile venont de la pampę arrive dom le logement du piiton devont la fłte de ce dornier. Sou* l'effe» de la preuion, le piiton r»*cul* et dicouvre alott J'orifice dc lo canalitafion mcnont au vrlcbrequin qu. m trouye dicaló dam lc* logemenl do pbton par rapjport au trou cTentree d'huito. Dii quo le motour *'arrile et que la preuion tombo, le piiton rerient 6 ta poiition do repot, formę lo conollialioo du vilobrequln ot •nipie bo arrnl 1'huile du riierroir de »'ćcoul8r dam le carfer por • la l8to de bielic, le reuort do roppel du piiton prond appui jur un bouchon perforć
I OU IC »U>- IO CUBUirrił
et kr* sauDCpes
—— Chustę redt-'.co*v3 don* k> porhe du
J— CO-Irr- por- U* po»-soge de» lig •»
»— dr cu>bu«eiirs
CgrłQf.aafron d‘orr«vrr dbwilc a lo <vbuferi*
Bouchon du togemrnt de lo vi> panfeou
-V<3 po v»ou et *or» rartr*. ftmu dc rćgioge du cićbil dhole.de *o łrt* de bieiT* ó Jo culU.fen#
-Lhufc pro>elće por >o t«fc de burtę e»i recue*e dans lo parli* in/ćrieur* du corter
dr 3 mm qui formę lc logement oo piiton du cóle de* volonfł do yi'ebie-quin.
Au cour* de* rćvi*<om du moteur. i • out i'a**urer quc le pi*fon fcncdonne parfoilomenl dam »on logemenl, moii *on» |cu cxcei*ił. Un grippago du piiton empćche 1‘huile d'arrivcr ó la tćte d» biclle ou accaiionno la v»donge du ił-*ervoir dom Jo carfer, łuiyant la pojition don* laque(lc il e*l «mmobili*£. 0'oufre part, il lout j'a»*urer que Ja pc/forotion du bouchon *ur lequel appuio Je reuort n'e*t po* bouchee, car dom ce co*, unt accumulodon d'hu/le dutrii ro le piiton on emp6cherait le fonctionncmenl.
Ct-duSMis : /Ićff/fifjv du debil (ThuUr futur tc i/raistui/c des cuUmtcurs. 2/<*r-SCrrct (c contre^rrnu uccc hi efrf K cl lęunicr la Dis-jininfenit muc Ir
tnurnetif A fH<ur muter lc ihUtll.
Sur lo conolitalion aliant du di*po*itil do retenue d'Kuilc ju*qu'au vilebrequin, *o lrouve monlee en dćriyalion une autre canałiiation qui o**urc lc grai**agc do* culbuteur*. Oon* ce Circuit, un pointeau pormet lo rćglage du debit. Ce poinleou *e trouvo ious un bouebon visti dom l'aydni du eorter-moieur, ou-denu* du reniflord.
Pour eRoctuer le rógfago «ł (aut dćv»> icr le bauchon, pui* le contre-ócrau dc la yił-pointeou ef tourner ccffc demiirc pour ougmcnlor ou diminuor Jc dćbif d'liuilo jur le* culbufcur*. Co d^bif dc;l efre moycn, cor ó pleinc ouvcrfure de la vi»-po>nl»'ou, lo pretiion dimioue ó la fi^le dc bielic.
loujnuft don* t«Mlo meme cnnalisc-fmn. oprć* In y.j-paimeou de rćglage. i" Houvc u«*c bille <ituea ó 'a jonclion
Pilfrr dar>* la parli* mfóricure du ro-l»'
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fHlfiS* •bins Ir ffiniltill ilu Vllrl>rcq>lin tflfchr >01 hnuti, \ ilmllr, lu smifia/H ilr 4/i’e/njri/r iluttl hi hjlh *’rff>tce Cif c<?.» dr /irrfstnn annrmnlf.