W pozycji spoczynkowej klawiszy szczelina pomiędzy stykami powinna wynosić około 0,5 mm. Regulować ją można przez odpowiednie ustawienie i zamocowanie wyłącznika w stosunku do podłużnego otworu kątownika.
Wciśnięcie klawisza „Stop” nie powinno powodować zwarcia styków.
Nacisk rolki dociskowej 1 na oś koła zamachowego 2 przy wciśniętym klawiszu „Start”, bez zasilania magnetofonu — powinien wynosić 2804-350 G.
Przy pomiarze nacisku należy przyłożyć koniec dźwigni dynamometru prostopadle do osi rolki. Regulować go można przez zaczepienie sprężyny na odpowiednim „ząbku” dźwigni.
Luz wzdłużny pomiędzy osią koła zamachowego 1 a łożyskiem 2 powinien wynosić 0,1 -4-0,2 mm. Ustawić go można — używając szczelinomierza i wkrętaka - przez pokręcenie łożyskiem. Po ustawieniu luzu łożysko należy zabezpieczyć przed odkręcaniem.
Szczelina pomiędzy tulejką dowijania 3 a łożyskiem porowatym 4 powinna wynosić około 0,5 mm. Przy ustawieniu szczeliny należy uważać, aby nie zdeformować tulejki 3 i nie porysować osi koła zamachowego.
In der Ruhelage der Tasten soli der Abstand zwischen den Kontaktfedern etwa 0,5 mm be-tragen. Der Abstand kann durch entsprechende Justierung und Befestigung des Schalters im Verhaltnis zur Langsóffnung des Winkels ein-gestellt werden. Eindrucken der Taste „Stop" soli nicht das Kurzschliessen der Kontaktfedern verursachen.
Der Druck der Andruckrołle 1 auf die Schwungradachse 2 bei eingedriickter Taste „Start” und abgeschalteter Stromversorgung soli 2804-350 G betragen.
Bei der Messung des Druckes soli die Dynamo-meterhebel senkrecht zur Achse angelegt werden. Der Druck kann mit Hilfe der Feder gere-gelt werden.
Das Ldngsspiel zwischen der Schwungradachse 1 und dem Lager 2 soli 0,14-0,2 mm betragen. Es kann unter Verwendung einer Fuhlerlehre und eines Schraubenziehers durch Drehen des Lagers eingestellt werden. Nach Einstellung des Langsspiels ist das Lager gegen Losen zu si-chern.
Der Schlitz zwischen der Nachwickelbuchse 3 und dem porosen Lager 4 soli ca. 0,5 mm betragen. Bei Einstellung des Schlitzes soli es darauf geachtet werden, dass die Nachwickelbuchse 3 nicht verformt und die Schwungradachse nicht gekratzt werden darf.