DSC00202 (4)

Njjcęścieł stosuje shj pierwszy sposób, umttszcnftc w pwrws/yro waęom (OeniŃcym) na ramie przedniego wózka, nad pierwszy 01^ żyroskop i prjyspiesffnłomiefz do przejmowania przyspieszenia jako sygnału sterującego przechyłem ludnni.

Sygnał len. po odpowiedniej analizie, wykonanej przez komputer, jest podawany koleino z wagonu na wagon i uruchamia sukcesywnie urządzenia przechyła^ci* nadwozia.

Podczas przejazdu z odcinka prostego na krzywoliniowy bardziej wiarygodny jest sygnał z żyroskopu, reagującego na zmianę wysokości toków szynowych.