DSC05385

Logistyka w Polsce - Raport 2009

Ogólnie można stwierdzić że rynek usług logistycznych jest gałęzią^gospo-darió. która dotkliwie odczuła skutki kryzysu. Niemniej jednak są*segmenty tego rynku. np. usługi kurierskie, transport samochodowy, których niedotknęło spowolnienie gospodarcze. Należy jednak oczekiwać, że zakończenie recesji 'spowoduje powrót tego rynku na drogę dynamicznego rozwoju, tym hardziej, że w porównaniu z krajami starej UE Polska posiada znacząco mniejszy wskaźnik wartości usług logistycznych zlecanych przez firmy usługodawcom z branży TSL.

Mimo kryzysu polska logistyka awansowała w II rankingu Banku Światowego² | 40 miejsca w 2007 r. na 30 miejsce w końcu 2009 r. pod względempakości i organizacji logistyki ocenianej wg LPI {Logistics Performance /Hdexa^ceniane były między innymi: wydajność służby celnej; jakość, łatwość aranżacjlgttgesyłek międzynarodowych; śledzenie trasy przesyłki; koszty, punktualność i czas potrzebny na dostarczenie przesyłki itp. Ocena była dokonywana przez jjjuże, prednie i małe firmy z ośmiu krajów będących najważniejszymi partnerami h|ndlowymi ocenianego państwa. Polska pod tym względem wyprzedziła Portugalię, Węgry i Grecję, które poprzednio sklasyfikowane były przed naszym krajem. Lepiej jednak oceniane są Czechy, które zajmują 25 miejsce. Czynniki wpływające na poprawę oceny to: wejście do strefy Schengen, inwestycje infrastrukturalne, wprowadzanie innowacyjnych rozwiązań logistycznych, punktualność w dostawie przesyłek. Wg tego ostatniego kryterium Polska zajęła 2 miejsce w świecie,„sprawność służby celnej oceniono na 34 pozycję, jakość i kompetencje krajowych pogmigtów 1 branży na 36 miejsce, natomiast infrastrukturę dopiero na 43 pozycję.

HHlj Comecting to Compete 2010: Trade Logistics In the Global Economy.

m

ROZDZIAŁ 2 RYNEK USŁUG LOGISTYCZNYCH - ANALIZA MAKRO

-^UsługlJogistyczne związane śą, zdaniem autorki, ze <zwiększaniem wartości towarów jgitó^cie^jęgo procesu przemieszczania, specjalnego pakowania czy nawet/produkcj ij^Kluczowym czynnikiem, bez którego nie może funkcjonować logistyka, są Systemy IT, które pozwalają na śledzenie towaru I odchyleń w realizacji zlecenia, a także tworzenie dedykowanych raportów. Obecnie w coraz większym stopniu zwraca się również uwagę na doradztwo logistyczne, którego celem jćśmskracanie procesów i zmniejszanie ich kosztów u klientów operatorów logistycznych. Efektywna usługa logistyczna powinna doprowadzić do skrócenia cyklu :|pih?dżcnia kapitału w towarze, a zatem przyspieszyć proces odzyskiwania środ-kówiMnsowych.

Z kolei pod pojęcidm logiśtyla kontraktowej rozumie się planowanie, wdrażanie i kólttolę systemu logistycznego, realizowanego przez zewnętrznego dostawcę (3PL) na baizie kontraktu (umowy). Zakres usług, świadczonych przez zewnętrz-negmdbstawcę, Specjalistę w zakresie logistyki (operatora logistycznego), może byf^zrbżnicowany. Wyższą formą działania zewnętrznego dostawcy może być ko-(OTjmowanie przepływów w całym łańcuchu dostaw oraz ich optymalizacja (4PL).

Rynek TSL obejmuje swoim zasięgiem zarówno wszystkie podmioty (3PL), śwplezące usługi z zakresu transportu, dystrybucji (odwozowo-dowozowe), spedycji ipigistyki (w tym również logistyki magazynowej) oraz przewozy kurierskie, w oparciu o umowy jak też bez umów (również na potrzeby własne) oraz z drugiej strony - firmy --Odbiorców tych usług. W wyniku zapotrzebowania na usługi TSL tworzy się cena. Ze względu na trudność w rozdzieleniu działalności transportowej od Spedycyjnej i logistycznej (obszary te przenikają się wzajemnie) autorka wprowadziła pojęcie rynku TSL.

W ypracowaniu zamiennie używa się pojęcia rynek usług transportowo-spe-dyeyjmo-logistycznych (rynek TSL) i rynek usług logistycznych.