DSC05457 (5)

Uyfcjyft* w Polsce - Raport 2009

nych, które swoim poziomem edytorskim l merytorycznym nie odbiegają od po-dobnych wydawnictw ukazujących się w EuropieZachodniej^ Oprócz jtytułów stricte logistycznych istnieje też znaczna liczba czasopism o*tematyce związanej | transportem i środkami transportu, rynkiem kolejowym itp. oraz -dodatków tematycznych poświęconych logistyce do wysokonakładowych ogólnopolskich gazet codziennych (np. ,Rzeczpospolita”, „Puls Biznesu”, czy jwspomniana już „Gazeta Wyborcza”).

63. Organizacje, instytucje i inne podmioty wspierające logistykę

Organizacje i instytucje wspierające w Polsce funkcjonowanie rozwój logistyki można podzielić na następujące kategorie:

—    organizacje standaryzujące,

—    platformy współpracy,

—    organizacje biznesowe,

—    jednostki badawczo-rozwojowe,

—    szkoły, uczelnie wyższe i jednostki szkoleniowe.

Organizacje standaryzujące

Polski Komitet Normalizacyjny (PKN) jest instytucją opracowująca i wdrażającą normy adresowane do różnych sfer działalności gospodarczej ig&inkcjo-nowama innych sfer życia. W jego strukturze funkcjonują komitety techniczne opracowujące dokumenty normatywne, w tym komitety pjmoówujące normy mające bezpośredni związek z logistyką:

—    Komitet Techniczny PKN nr 17 ds. Pojazdów i Transportu Drogowego -m.in. usługi transportowe, teleinformatyka w transporcie i mchudręgowym,

—    Komitet Techniczny PKN nr 133 ds. Opakowań - m.in. opakowania i dystrybucja wyrobów, terminologia, znakowanie | metody L. badań; Materiały i przybory opakowaniowe,

—    Komitet Techniczny PKN nr 133 ds. Opakowań - m.in. opakowania i dystrybucja wyrobów, terminologia, znakowanie i metody^badań; materiały i przybory opakowaniowe,

—    Komitet Techniczny PKN nr 162 ds. Logistyki, Kodów Kreskowych i Gospodarki Magazynowej - m.in. logistyka, elektroniczna gospodarka, gospodarka magazynowa w zakresie urządzeń i wyposażenia magazynowego, maszyny pakujące, ładunki transportowe, monitorowanie transportu,

1$S

»Komitet Techniczny PKN nr 245 ds. Urządzeń Transportu Ciągłego Ogólnego Stosowania — m.in. środki transportu bliskiego o ruchu ciągłym służące BHjŁenoszenia Materiałów masowych lub jednostkowych,

— Komitet Techniczny nr 248 ds. Wózków Jezdniowych - m.in. wózki jez-Bniowe przemysłowe, ^stosowane głównie w transporcie wewnętrznym, napę-pzanej a także wózki szynowe stosowane w transporcie wewnątrzzakładowym.

Platformy współpracy

Epolskie ^towarzystwo Logistyczne (PTL) jest stowarzyszeniem pełniącym role kijowego forum dla osób fizycznych, przedsiębiorstw i instytucji związanych ■Igistyką, które ma na celu wspieranie działań na rzecz rozwoju logistyki, gprostu prestiżu zawodu logistyka oraz tworzenie silnego lobby logistycznego ■prezentuj ącego interesy branży ii integrującego polskie środowisko logistyczne. Hprarzystwo podejmuje i działania na rzecz eliminacji różnego rodzaju barier Hpidmających realizację usług logistycznych i obniżających ich efektywność. E^ystępuje wobec organów państwa, organizacji samorządowych i instytucji w sprawach ważnych dla środowiska logistycznego. Popularyzuje logistykę wśród l||udentów i ^młodych pracowników nauki, patronując studenckim kołom nauko-Ptym,seminarium doktoranckim oraz konferencjom, seminariom i innym formom pdukacji i 'popularyzacji wiedzy logistycznej. Współpracuje z Europejskim Bgprzystwem Logistycznym (ELA), którego jest członkiem, przy, rozwoju Ipndardów Kompetencyjnych i narzędzi wspomagających certyfikację logistyków.

II Polskie Stowarzyszenie Menedżerów Logistyki jest organizacją reprezen-r tującą interesy polskich menedżerów logistyki, działającą na rzecz wzrostu prestiżu [ logistyki i logistyków w Polsce. Celem Stowarzyszenia jest stworzenie forum ptymiany poglądów, doświadczeń i wiedzy w zakresie zarządzania logistycznego, tworzenie i promowanie dobrych praktyk biznesowych, działanie na rzecz silnej ■ pozycji zawodowej menedżera logistyki oraz dbałość o przestrzeganie zasad etyki zawodowej . Jest członkiem Europejskiego Towarzystwa Logistycznego (ELA).

; ECR Polska jest krajowym porozumieniem przedsiębiorstw produkcyjnych Btandlowych sektora FMCG (Fast Moving Consumer Goods) obejmującego pro-HKr konsumenckie codziennego użytku. Celem porozumienia jest zwiększanie Wydajności łańcuchów dostaw poprzez usprawnianie współpracy handlowej i operacji logistycznych poprzez wykorzystanie koncepcji ECR {Effi cient Consumer I Response). ECR Polska jest członkiem europejskiego porozumienia ECR Europę.