fiesta1

System wtryskowo-zapłonowy

- włącznika ciśnieniowego wspomagania układu kierowniczego: włączenie lub wyłączenie pompy wspomagania układu kierowniczego powoduje nagłą zmianę obciążenia silnika samochodu; orzekazany do elektronicznego urządzenia sterującego sygnał włącznika ciśnieniowego w obwodzie hydraulicznym układu wspomagania wywołuje odpowiednie przeciwdziałanie w postaci zmiany otwarcia przepustnicy i dawki wtryskiwanego paliwa:

- czujnika różnicy ciśnienia; reaguje on sygnałem napięciowym zależnym od różnicy ciśnień w dyszy Venturiego w rurze wylotu spalin oraz zaworze recyrkulacji i pozwala elektronicznemu urządzeniu sterującemu uruchamiać lub zatrzymywać recyrkulację spalin oraz wpływać na jej intensywność;

- czujnika ciśnienia w przewodzie wysokiego ciśnienia obwodu klimatyzacji; reaguje on sygnałem napięciowym zależnym od tego, czy sprężarka klimatyzacji jest włączona, czy nie; przekazany do elektronicznego urządzenia sterującego sygnał czujnika ciśnienia w obwodzie chłodniczym klimatyzacji wywołuje odpowiednie przeciwdziałanie w postaci zmiany otwarcia przepustnicy i dawki wtryskiwanego paliwa;

flys. 1.7. Rozmieszczenie elementów systemu sterowania silnika Ford EEC V

' - czujnik położenia wału rozrządu, 2 - sonda lambda. 3 - elektrozawór recyrkulacji spalin. 4 - zawór recyrkulacji spalin,

~ - elektrozawór pochłaniacza par oaliwa. 6 - czujnik różnicy ciśnień. 7 - czujnik temperatury cieczy chłodzącej. 8 - cewka zapłonowa, 9 - korektor liczby oktanowej. 10 - przekaźnik główny. 11 - przekaźnik pompy paliwa. 12 - przekaźnik silnika e ektrycznego wentylatora chłodnicy lub 1. prędkości obrotowej wentylatora {wersja z klimatyzacją), 13 - przekaźnik 2. prędkości :p'Otowej silnika elektrycznego wentylatora chłodnicy w wersji z klimatyzacją, 14 - przekaźnik włączenia klimatyzacji,

' 5 - przekaźnik sprzęgła elektromagnetycznego sprężarki klimatyzacji, 16 - czujnik temperatury powietrza. 17 - przepływom!erz powietrza. 18 - czujnik położenia przepustnicy, 19 - regulator prędkości obrotowei biegu jałowego. 20 - czujnik położenia prędkości obrotowej walu korbowego, 21 - wrącznik ciśn eniowy wspomagania układu kierowniczego