fiesta8

Układ hamulcowy

•    Założyć wewnętrzną wkładkę cierną. Dopilnować prawidłowego ułożenia je] sprężyny w tłoku. Następnie włożyć zewnętrzną wkładkę cierną do zacisku.

•    Zamontować zacisk do wspornika.

•    Wkręcić śruby prowadnika zacisku i dokręcić je właściwym momentem.

•    Założyć korki ochronne na śruby prowadnika zacisku.

•    Założyć sprężynę tłumiącą drgania na zacisk hamulca.

•    Nacisnąć wielokrotnie na pedał hamulca, aby wkładki cierne ułożyły się w zacisku.

•    W razie potrzeby uzupełnić ilość płynu hamulcowego w zbiorniku.

•    Założyć koła przednie i opuścić samochód.

WYMONTOWANIE I ZAMONTOWANIE ZACISKU HAMULCA

Wymontowanie

•    Podnieść przód samochodu i oprzeć go na podstawkach warsztatowych.

•    Zdjąć koła przednie.

•    Odessać płyn hamulcowy ze zbiornika za pomocą strzykawki.

•    Odłączyć przewód hamulcowy od zacisku.

•    Przewidzieć możliwość wypływu płynu i zaślepić korkiem otwór w zacisku, aby do jego wnętrza nie dostały się zanieczyszczenia. Jeżeli płyn hamulcowy ma pozostać w układzie hydraulicznym, należy zacisnąć elastyczny przewód hamulcowy specjalnymi szczypcami.

•    Zdjąć zacisk hamulca ze wspornika.

Zamontowanie

•    Zamocować do wspornika zacisk hamulca napełniony płynem hamulcowym z tłokiem wepchniętym do oporu i z założonymi wkładkami ciernymi.

•    Założyć i dokręcić właściwym momentem śruby prowadników zacisku.

•    Podłączyć do zacisku przewód hamulcowy.

•    Napełnić zbiornik płynem hamulcowym i odpowietrzyć układ hamulcowy.

•    Założyć koła i opuścić samochód.

•    Nacisnąć wielokrotnie na pedał hamulca, aby wkładki cierne ułożyły się w zacisku.

WYMONTOWANIE I ZAMONTOWANIE TARCZY HAMULCA

Uwaga. Należy zawsze wymieniać tarcze hamulców obu kół przednich. Jednocześnie należy także wymienić wkładki cierne.

Nowe tarcze hamulców są często powleczone warstwą substancji chroniącej je przed korozją. Przed zamontowaniem tarczy hamulca należy usunąć warstwę ochronną za pomocą rozpuszczalnika (np. trójchloroetylenu).

Wymontowanie

•    Podnieść przód samochodu i zdjąć koła przednie.

•    Nie odłączając przewodu hamulcowego wymontować zacisk hamulca ze wspornika i podwiesić za pomocą miękkiego drutu we wnęce koła. Uważać, aby nie uszkodzić przewodu hamulcowego.

•    Zdjąć tarczę hamulca z piasty koła po usunięciu sprężystej zapinki na śrubie piasty (patrz rys. 9.2).

Zamontowanie

W celu zamontowania tarczy hamulca należy wykonać czynności w kolejności odwrotnej do podanej podczas wymontowania, zwracając uwagę na następujące zalecenia.

-    Sprawdzić czystość powierzchni piasty koła. na której opiera się tarcza hamulca.

-    Przestrzegać właściwych momentów dokręcania śrub.

-    Nacisnąć kilkakrotnie lekko na pedał hamulca, aby zapewnić właściwe ułożenie wkładek.

9.2.2. Hamulce tylne

WYMONTOWANIE I ZAMONTOWANIE BĘBNA

Uwaga. Bębny należy zawsze wymieniać parami. Jednocześnie należy wymienić także szczęki hamulców bez względu na stopień ich zużycia. Podany dalej tok postępowania przewiduje wymontowanie zespołu oś koła - łożyska piasty - bęben hamulca. Jego zaletą jest uniknięcie ingerencji w łożyska toczne piasty, a w konsekwencji konieczności zapewnienia im prawidłowego smarowania i czystości oraz regulacji naciągu wstępnego podczas montażu bębna.

Wymontowanie

•    Podnieść i podeprzeć tył samochodu; zdjąć koła tyine.

•    Zwolnić hamulec awaryjny.

•    Wykręcić czujnik prędkości obrotowej koła (jeżeli jest układ przeciwblokujący).

•    Wykręcić 4 śruby mocujące oś piasty koła i zespół: piasta - łożysko toczne - bęben hamulca.

Zamontowanie

•    Założyć zespół: piasta - łożysko toczne - bęben hamulca i przykręcić 4 śruby mocujące oś piasty koła.

•    Wkręcić czujnik prędkości obrotowej koła (jeżeli jest układ przeciwblokujący).

•    Sprawdzić działanie i w razie potrzeby wyregulować hamulec awaryjny.

•    Założyć koła tylne i opuścić samochód.

118