Guide de Graissage 11
le moteur dans les passages exigeant une marche ralentie, mais utiliser le changement de vitesses surtout avec les moteurs 4 temps.
Lii 1'REi-N DF. DIRECFlO.N. Cet accessoire cr66 pour vaincre le flottement ou le shimmy intempestif de la direction doit toujours etre maintenu serrć en rasę campagne.
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t/rsijjjaęe atiloflutliijuf par incoijvratfaj^7'0ttile <Jano 1'tA'enct Ou rćrcrroir.
En ville et pour la cirWatioo k allure reduite, on peut sans incon-vćnient dćbloquer le frein^TTfedt un appareil de sćcuritó qu’il ne faut pas mćsestimer meme avecfo>]4 machinę tenant admirablement la route.
- : Places de chaque cótó de
la fourche, leu^JtfcUe-ifcst d attónuer et de freiner les rebondissements de la fourche ćlastiqt* dans les trous. Leur rćglage doit etre fait pćriodi-quement. 1 _
RA1SS.4
Nous recommandons deux types d’huile pour le graissage de nos moteurs :
1° Pour nos moteurs 4 temps non poussćs et tous nos 2 temps: L’HUILE 1/2 FLU1DE « TERROT »ou « TRIPLE SHELL »
Cette huile minerale assure toujours des dćparts trte faciles.
Ne jamais utiliser 1‘huile ricinće pour le graissage des moteurs 2 temps, cette huile ne se dissolvant pas dans 1’essence.
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