Guide de Graissage 15
La pompę ne demande aucun soin ni aucun reglage. Periodiquement, il faut nettoyer les deux filtres de la canalisation qui se trouvent l'un, au sortir de la poche du carter, l’autre, au depart du rćservoir. et s'assurer que les raccords sont bien ćtanches, la moindre rentree d’air risquant dapporter des troubles dans la circulation de l’huile.
Le niveau d’huile dans le rćservoir doit toujours dśpasser le tiers de la hauteur a partir du fond.
iWO i EUR 2 T EMPS. — Graissage automatique par simple incor-poration d’huile TERROT dans 1’essence du rfeervoir dans la proportion de 10 0/0. Avec un moteur neuf, il est recommandś de forcer a \2 0/0 le dosage pendant les 1.000 premiers kilometres. La dissolution de 1’huile dans Fessence est activće en agitant fortement le bidon dans lequel le melange est prćparć, ou le rćservoir de la machinę. Le melange huile-essence est finement pulverisć k la sortie du carburateur et l'huile sous formę de brouillard se dćpose dans le carter sur toutes les pi&ces en mou-vement.
Ne pas empioyer d'huile ricinće qui ne se dissout pas dans 1'essence.
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