Guide de Graissage 28
becs de la pince sur le bout ćchancre de la clavette et avec 1’autre bec sur la partie en saillie d’un des deux axes du faux-maillon. Dćgager la cbaine. Devisser les ecrous de roue. Cette derniire sortira trks facilement. Operation inverse pour le remontage en ayant soin damener les deux bouts de la chalne sur la roue dentee avant d’engager le faux-maillon.
PNEUMAT1QUES.
loutes nos macbines sont montees sur pneumatiques a tringles.
Toute 1’aisance des opśrations de montage et dćmontage provient de la formę creuse de la jante qui permet de refouler les deux bords de l’enveloppe pour donner du jeu k ce cote diamćtralement opposć, ce qui permet de sortir l"enveloppe sans effort.
La pression la plus convenable pour cavalier de poids moyen est de 0 kg 800 ci l’avant et 0 kg 850 a 1’arriere. Elle peut etre, a dćfaut de contro-leur de pression, facilement determinće sur route par des essais,
Rappelons qu’il ne faut pas gonfler exagerement un pneu ballon qui perd ainsi toutes ses proprićtes et exf>ose ses toiles k une d^cbirure. La machinę rebondit et est d'une conduite dśsagreable.
Par contrę un pneu insuffisamment gonfl^ risque de se couper sur les cótós sans prejudice dune usure prśmaturće de la bandę de roulement et de la dćterioration des toiles de carcasse. De plus il se produit du flot-tement dans la direction.
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