3582428092

Wtrysk przery w any 249

nastawnik prędkości obrotowej biegu jałowego. Dzięki temu prędkość biegu jałowego może być precyzyjnie dostosowana do wszystkich warunków eksploatacji.

13.3.4. Ogólny schemat elektryczny układu

Na rysunku 13.40 przedstawiono schemat elektryczny uproszczonego układu L-Je-tronic, bez regulacji lambda; opisano poszczególne sygnały na stykach urządzeń sterujących i wskazano sposoby ich sprawdzania.

Styk 1    - -sygnałyzacisku 1 (także w przekaźniku sterującym). Sprawdzanie

przez pomiar kąta zwarcia albo współczynnika trwania impulsu, Styk 2    - -napięcieakumulatora przy zamkniętym zestyku położenia biegu

jałowego i aktywnym urządzeniu sterującym. Sprawdzanie przez pomiar napięcia.

Styk 3    - -podobnie, jak styk 2, ale przy zamkniętym zestyku położenia peł

nego otwarcia

Styk 4    - -napięcieakumulatora podczas rozruchu przez zacisk 50. Pomiar

napięcia.

Zawór

”'^liJ^r,K suwakowy Czułnłk

-czasowy