plik


ÿþKLASYFIKACJE DRÓG I WZAÓW dr in|. Lech Michalski - Katedra In|ynierii Drogowej Politechniki GdaDskiej WykBad 2/2 Cele klasyfikacji ¡ð hierarchizacja sieci ¡ð kategoryzacja sieci ¡ð dostpno[ dróg ¡ð standaryzacja dróg 2 dr in|. Lech Michalski Infrastruktura transportu drogowego i lotniczego Ustawy i rozporzdzenia Ustawa o drogach publicznych Ustawa Prawo Budowlane ¡ð WARUNKI TECHNICZNE, JAKIM POWINNY ODPOWIADA DROGI PUBLICZNE I ZWIZANE Z NIMI URZDZENIA BUDOWLANE ORAZ ICH USYTUOWANIE. Ustawa Prawo o ruchu drogowym ¡ð ROZPORZDZENIE MINISTRA TRANSPORTU I GOSPODARKI MORSKIEJ Z DNIA 10 PAyDZIERNIKA 2000 R. W SPRAWIE SZCZEGÓAOWYCH WARUNKÓW ZARZDZANIA RUCHEM NA DROGACH. Ustawa o zagospodarowaniu przestrzennym 3 dr in|. Lech Michalski Infrastruktura transportu drogowego i lotniczego Klasyfikacje dróg publicznych ¡ð Drogi publiczne ze wzgldu na funkcje w sieci drogowej dziel si na kategorie ¡ð Drogi publiczne ze wzgldów funkcjonalno-technicznych dziel si na klasy 4 dr in|. Lech Michalski Infrastruktura transportu drogowego i lotniczego Droga publiczna  kategorie dróg 5 dr in|. Lech Michalski Infrastruktura transportu drogowego i lotniczego Okre[lenia 6 dr in|. Lech Michalski Infrastruktura transportu drogowego i lotniczego Okre[lenia c.d. 7 dr in|. Lech Michalski Infrastruktura transportu drogowego i lotniczego Drogi krajowe Do dróg krajowych zalicza si: 1) autostrady i drogi ekspresowe oraz drogi le|ce w ich cigach do czasu wybudowania autostrad i dróg ekspresowych, 2) drogi midzynarodowe, 3) drogi stanowice inne poBczenia zapewniajce spójno[ sieci dróg krajowych, 4) drogi dojazdowe do ogólnodostpnych przej[ granicznych obsBugujcych ruch osobowy i towarowy bez ograniczeD ci|aru caBkowitego pojazdów (zespoBu pojazdów) 5) drogi alternatywne dla autostrad pBatnych, 6) drogi stanowice cigi obwodnicowe du|ych aglomeracji miejskich, 7) drogi o znaczeniu obronnym. 8 dr in|. Lech Michalski Infrastruktura transportu drogowego i lotniczego Inne drogi 9 dr in|. Lech Michalski Infrastruktura transportu drogowego i lotniczego Warunki techniczne, jakim powinny odpowiada drogi publiczne i zwizane z nimi urzdzenia budowlane oraz ich usytuowanie. Warunki techniczne, przy zachowaniu przepisów Prawa budowlanego, przepisów o drogach publicznych oraz przepisów odrbnych, a tak|e ustaleD Polskich Norm zapewniaj w szczególno[ci: 1) speBnienie wymagaD podstawowych dotyczcych: a) bezpieczeDstwa u|ytkowania, b) no[no[ci i stateczno[ci konstrukcji, c) bezpieczeDstwa z uwagi na mo|liwo[ wystpienia po|aru lub innego miejscowego zagro|enia, d) ochrony [rodowiska ze szczególnym uwzgldnieniem ochrony przed nadmiernym haBasem, wibracjami, zanieczyszczeniami powietrza, wody i gleb, 2) odpowiednie warunki u|ytkowe zgodne z przeznaczeniem drogi publicznej, 3) niezbdne warunki do korzystania z drogi publicznej przez osoby niepeBnosprawne, w szczególno[ci poruszajce si na wózkach inwalidzkich. 10 dr in|. Lech Michalski Infrastruktura transportu drogowego i lotniczego Klasy dróg 1) autostrady, oznaczone dalej symbolem "A", 2) ekspresowe, oznaczone dalej symbolem "S", 3) gBówne ruchu przyspieszonego, oznaczone dalej symbolem "GP", 4) gBówne, oznaczone dalej symbolem "G", 5) zbiorcze, oznaczone dalej symbolem "Z", 6) lokalne, oznaczone dalej symbolem "L", 7) dojazdowe, oznaczone dalej symbolem "D". Cel: okre[lenie wymagaD technicznych i u|ytkowych wprowadza si nastpujce 11 dr in|. Lech Michalski Infrastruktura transportu drogowego i lotniczego Hierarchiczny ukBad uliczny 12 dr in|. Lech Michalski Infrastruktura transportu drogowego i lotniczego Warunki poBczeD dróg  odlegBo[ci pomidzy skrzy|owaniami [m] Klasa drogi Niezab Niezab Zabud Zabud norm wyjtk norm wyjtk A 15000 5000 5000 3000 S 5000 3000 3000 1500 GP 2000 1000 1000 600 G 800 500 600 400 Z 500 300 250 150 L nie okre[la si D 13 dr in|. Lech Michalski Infrastruktura transportu drogowego i lotniczego Powizanie kategorii i klas Drogi zaliczone do jednej z kategorii, w rozumieniu przepisów o drogach publicznych, powinny mie parametry techniczne i u|ytkowe odpowiadajce nastpujcym klasom dróg: ¡ð drogi krajowe - klasy A, S, GP i wyjtkowo klasy G, ¡ð drogi wojewódzkie - klasy G, Z i wyjtkowo klasy GP, ¡ð drogi powiatowe - klasy G, Z i wyjtkowo klasy L, ¡ð drogi gminne - klasy L, D i wyjtkowo klasy Z. 14 dr in|. Lech Michalski Infrastruktura transportu drogowego i lotniczego Usytuowanie drogi Usytuowanie drogi oznacza umieszczenie jej elementów w pasie terenu wyznaczonym liniami rozgraniczajcymi w miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego lub w decyzji o warunkach zabudowy i zagospodarowania terenu, w trybie okre[lonym w przepisach o zagospodarowaniu przestrzennym. Szeroko[ drogi w liniach rozgraniczajcych powinna zapewnia mo|liwo[ umieszczenia elementów drogi i urzdzeD z ni zwizanych wynikajcych z ustalonych docelowych transportowych i innych funkcji drogi oraz uwarunkowaD terenowych. 15 dr in|. Lech Michalski Infrastruktura transportu drogowego i lotniczego Szeroko[ci ulicy w liniach rozgraniczajcych Najmniejsza szeroko[ w liniach rozgraniczajcych ulicy o przekroju Klasa ulicy jednojezdniowym (m) dwujezdniowym (m) 1 × 2 2 × 2 2 × 3 1 2 3 4 S - 40 50 GP 30 40 50 G 25 35 45 Z 20 30 - L 12 - - D 10 - - 16 dr in|. Lech Michalski Infrastruktura transportu drogowego i lotniczego Szeroko[ci drogi w liniach rozgraniczajcych Najmniejsza szeroko[ w liniach rozgraniczajcych drogi o przekroju Klasa drogi jednojezdniowym (m) dwujezdniowym (m) 1 × 2 2 × 2 2 × 3 1 2 3 4 A - 60 70 S 30 40 50 GP 25 35 45 G 25 35 - Z 20 30 - L 15 - - D 15 - - 17 dr in|. Lech Michalski Infrastruktura transportu drogowego i lotniczego Klasyfikacja wzBów drogowych 1) bezkolizyjny typu WA - na którym nie wystpuje przecinanie torów jazdy, a relacje skrtne s realizowane tylko jako manewry wyBczania, wBczania i przeplatania si potoków ruchu, 2) cz[ciowo bezkolizyjny typu WB - na którym wystpuje przecinanie torów jazdy niektórych relacji na jednej z dróg; w ramach wzBa funkcjonuje wówczas na tej drodze skrzy|owanie lub zespóB skrzy|owaD, jednak relacje o dominujcych nat|eniach s prowadzone bezkolizyjnie, 3) kolizyjny typu WC - na którym tylko jezdnie dróg krzy|uj si w ró|nych poziomach, natomiast relacje skrtne na obu drogach odbywaj si na skrzy|owaniach. 18 dr in|. Lech Michalski Infrastruktura transportu drogowego i lotniczego PodziaB skrzy|owaD i zjazdów 1) skrzy|owanie zwykBe Sz - nie zawiera na |adnym wlocie wyspy dzielcej kierunki ruchu lub [rodkowego pasa dzielcego, 2) skrzy|owanie skanalizowane Sc- zawiera co najmniej na jednym wlocie wysp dzielc lub [rodkowy pas dzielcy; do skrzy|owaD skanalizowanych zalicza si tak|e ronda, 3) zjazd publiczny Sp - okre[lony przez zarzdc drogi jako zjazd co najmniej do jednego obiektu, w którym jest prowadzona dziaBalno[ gospodarcza, a w szczególno[ci do stacji paliw, obiektu gastronomicznego, hotelowego, przemysBowego, handlowego lub magazynowego, 4) zjazd indywidualny P- okre[lony przez zarzdc drogi jako zjazd do jednego lub kilku obiektów u|ytkowanych indywidualnie. 19 dr in|. Lech Michalski Infrastruktura transportu drogowego i lotniczego

Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Klasyfikacja części mowy
Klasyfikacje jÄ…kania
Klasyfikacja Środków Trwałych spis
PodstawyProgramowania W02
pulpopatie czyli zapalenia miazgi klasyfikacje
311[15] Z4 02 Klasyfikowanie systemów eksploatacji złóż
Klasyfikacja struktur organizacyjnych
Klasyfikacja i oznaczenie niebezpiecznych substancji chemicznych
klasyfikacja środków zaskarżenia
Klasyfikacja nowotworow
Akt administracyjny – pojecie, sposoby klasyfikowania
d Obraz 4 klasyfikcacja hipotez
Klasyfikacja stali
klasyfikacja orzeczen
W02 AK1 Biernat
Aire W02

więcej podobnych podstron