��KLASYFIKACJE DR�G I
WZA�W
dr in|. Lech Michalski - Katedra In|ynierii Drogowej Politechniki GdaDskiej
WykBad 2/2
Cele klasyfikacji
�� hierarchizacja sieci
�� kategoryzacja sieci
�� dostpno[ dr�g
�� standaryzacja dr�g
2 dr in|. Lech Michalski Infrastruktura transportu drogowego i lotniczego
Ustawy i rozporzdzenia
Ustawa o drogach publicznych
Ustawa Prawo Budowlane
�� WARUNKI TECHNICZNE, JAKIM POWINNY ODPOWIADA
DROGI PUBLICZNE I ZWIZANE Z NIMI URZDZENIA
BUDOWLANE ORAZ ICH USYTUOWANIE.
Ustawa Prawo o ruchu drogowym
�� ROZPORZDZENIE MINISTRA TRANSPORTU I GOSPODARKI
MORSKIEJ Z DNIA 10 PAyDZIERNIKA 2000 R. W SPRAWIE
SZCZEG�AOWYCH WARUNK�W ZARZDZANIA RUCHEM NA
DROGACH.
Ustawa o zagospodarowaniu
przestrzennym
3 dr in|. Lech Michalski Infrastruktura transportu drogowego i lotniczego
Klasyfikacje dr�g publicznych
�� Drogi publiczne ze wzgldu na funkcje
w sieci drogowej dziel si na kategorie
�� Drogi publiczne ze wzgld�w
funkcjonalno-technicznych dziel si na
klasy
4 dr in|. Lech Michalski Infrastruktura transportu drogowego i lotniczego
Droga publiczna kategorie dr�g
5 dr in|. Lech Michalski Infrastruktura transportu drogowego i lotniczego
Okre[lenia
6 dr in|. Lech Michalski Infrastruktura transportu drogowego i lotniczego
Okre[lenia c.d.
7 dr in|. Lech Michalski Infrastruktura transportu drogowego i lotniczego
Drogi krajowe
Do dr�g krajowych zalicza si:
1) autostrady i drogi ekspresowe oraz drogi le|ce w ich cigach
do czasu wybudowania autostrad i dr�g ekspresowych,
2) drogi midzynarodowe,
3) drogi stanowice inne poBczenia zapewniajce sp�jno[ sieci
dr�g krajowych,
4) drogi dojazdowe do og�lnodostpnych przej[ granicznych
obsBugujcych ruch osobowy i towarowy bez ograniczeD
ci|aru caBkowitego pojazd�w (zespoBu pojazd�w)
5) drogi alternatywne dla autostrad pBatnych,
6) drogi stanowice cigi obwodnicowe du|ych aglomeracji
miejskich,
7) drogi o znaczeniu obronnym.
8 dr in|. Lech Michalski Infrastruktura transportu drogowego i lotniczego
Inne drogi
9 dr in|. Lech Michalski Infrastruktura transportu drogowego i lotniczego
Warunki techniczne, jakim powinny odpowiada drogi
publiczne i zwizane z nimi urzdzenia budowlane oraz ich
usytuowanie.
Warunki techniczne, przy zachowaniu przepis�w Prawa
budowlanego, przepis�w o drogach publicznych oraz przepis�w
odrbnych, a tak|e ustaleD Polskich Norm zapewniaj w
szczeg�lno[ci:
1) speBnienie wymagaD podstawowych dotyczcych:
a) bezpieczeDstwa u|ytkowania,
b) no[no[ci i stateczno[ci konstrukcji,
c) bezpieczeDstwa z uwagi na mo|liwo[ wystpienia po|aru lub
innego miejscowego zagro|enia,
d) ochrony [rodowiska ze szczeg�lnym uwzgldnieniem ochrony
przed nadmiernym haBasem, wibracjami,
zanieczyszczeniami powietrza, wody i gleb,
2) odpowiednie warunki u|ytkowe zgodne z przeznaczeniem drogi
publicznej,
3) niezbdne warunki do korzystania z drogi publicznej przez osoby
niepeBnosprawne, w szczeg�lno[ci poruszajce si na w�zkach
inwalidzkich.
10 dr in|. Lech Michalski Infrastruktura transportu drogowego i lotniczego
Klasy dr�g
1) autostrady, oznaczone dalej symbolem "A",
2) ekspresowe, oznaczone dalej symbolem "S",
3) gB�wne ruchu przyspieszonego, oznaczone
dalej symbolem "GP",
4) gB�wne, oznaczone dalej symbolem "G",
5) zbiorcze, oznaczone dalej symbolem "Z",
6) lokalne, oznaczone dalej symbolem "L",
7) dojazdowe, oznaczone dalej symbolem "D".
Cel:
okre[lenie wymagaD technicznych i u|ytkowych wprowadza si
nastpujce
11 dr in|. Lech Michalski Infrastruktura transportu drogowego i lotniczego
Hierarchiczny ukBad uliczny
12 dr in|. Lech Michalski Infrastruktura transportu drogowego i lotniczego
Warunki poBczeD dr�g odlegBo[ci
pomidzy skrzy|owaniami [m]
Klasa drogi Niezab Niezab Zabud Zabud
norm wyjtk norm wyjtk
A 15000 5000 5000 3000
S 5000 3000 3000 1500
GP 2000 1000 1000 600
G 800 500 600 400
Z 500 300 250 150
L nie okre[la si
D
13
dr in|. Lech Michalski Infrastruktura transportu drogowego i lotniczego
Powizanie kategorii i klas
Drogi zaliczone do jednej z kategorii, w
rozumieniu przepis�w o drogach
publicznych, powinny mie parametry
techniczne i u|ytkowe odpowiadajce
nastpujcym klasom dr�g:
�� drogi krajowe - klasy A, S, GP i wyjtkowo
klasy G,
�� drogi wojew�dzkie - klasy G, Z i wyjtkowo
klasy GP,
�� drogi powiatowe - klasy G, Z i wyjtkowo
klasy L,
�� drogi gminne - klasy L, D i wyjtkowo klasy
Z.
14 dr in|. Lech Michalski Infrastruktura transportu drogowego i lotniczego
Usytuowanie drogi
Usytuowanie drogi oznacza umieszczenie jej
element�w w pasie terenu wyznaczonym liniami
rozgraniczajcymi w miejscowym planie
zagospodarowania przestrzennego lub w decyzji o
warunkach zabudowy i zagospodarowania terenu, w
trybie okre[lonym w przepisach o zagospodarowaniu
przestrzennym.
Szeroko[ drogi w liniach rozgraniczajcych powinna
zapewnia mo|liwo[ umieszczenia element�w drogi
i urzdzeD z ni zwizanych wynikajcych z
ustalonych docelowych transportowych i innych
funkcji drogi oraz uwarunkowaD terenowych.
15 dr in|. Lech Michalski Infrastruktura transportu drogowego i lotniczego
Szeroko[ci ulicy w liniach
rozgraniczajcych
Najmniejsza szeroko[ w liniach rozgraniczajcych ulicy o przekroju
Klasa ulicy
jednojezdniowym (m) dwujezdniowym (m)
1 � 2 2 � 2 2 � 3
1 2 3 4
S - 40 50
GP 30 40 50
G 25 35 45
Z 20 30 -
L 12 - -
D 10 - -
16
dr in|. Lech Michalski Infrastruktura transportu drogowego i lotniczego
Szeroko[ci drogi w liniach
rozgraniczajcych
Najmniejsza szeroko[ w liniach rozgraniczajcych drogi o przekroju
Klasa
drogi
jednojezdniowym (m) dwujezdniowym (m)
1 � 2 2 � 2 2 � 3
1 2 3 4
A - 60 70
S 30 40 50
GP 25 35 45
G 25 35 -
Z 20 30 -
L 15 - -
D 15 - -
17
dr in|. Lech Michalski Infrastruktura transportu drogowego i lotniczego
Klasyfikacja wzB�w drogowych
1) bezkolizyjny typu WA - na kt�rym nie wystpuje
przecinanie tor�w jazdy, a relacje skrtne s realizowane
tylko jako manewry wyBczania, wBczania i przeplatania si
potok�w ruchu,
2) cz[ciowo bezkolizyjny typu WB - na kt�rym wystpuje
przecinanie tor�w jazdy niekt�rych relacji na jednej z dr�g; w
ramach wzBa funkcjonuje w�wczas na tej drodze
skrzy|owanie lub zesp�B skrzy|owaD, jednak relacje o
dominujcych nat|eniach s prowadzone bezkolizyjnie,
3) kolizyjny typu WC - na kt�rym tylko jezdnie dr�g krzy|uj
si w r�|nych poziomach, natomiast relacje skrtne na obu
drogach odbywaj si na skrzy|owaniach.
18 dr in|. Lech Michalski Infrastruktura transportu drogowego i lotniczego
PodziaB skrzy|owaD i zjazd�w
1) skrzy|owanie zwykBe Sz - nie zawiera na |adnym wlocie wyspy
dzielcej kierunki ruchu lub [rodkowego pasa dzielcego,
2) skrzy|owanie skanalizowane Sc- zawiera co najmniej na
jednym wlocie wysp dzielc lub [rodkowy pas dzielcy; do
skrzy|owaD skanalizowanych zalicza si tak|e ronda,
3) zjazd publiczny Sp - okre[lony przez zarzdc drogi jako zjazd
co najmniej do jednego obiektu, w kt�rym jest prowadzona
dziaBalno[ gospodarcza, a w szczeg�lno[ci do stacji paliw,
obiektu gastronomicznego, hotelowego, przemysBowego,
handlowego lub magazynowego,
4) zjazd indywidualny P- okre[lony przez zarzdc drogi jako zjazd
do jednego lub kilku obiekt�w u|ytkowanych indywidualnie.
19 dr in|. Lech Michalski Infrastruktura transportu drogowego i lotniczego
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
Klasyfikacja części mowyKlasyfikacje jÄ…kaniaKlasyfikacja Środków Trwałych spisPodstawyProgramowania W02pulpopatie czyli zapalenia miazgi klasyfikacje311[15] Z4 02 Klasyfikowanie systemów eksploatacji złóżKlasyfikacja struktur organizacyjnychKlasyfikacja i oznaczenie niebezpiecznych substancji chemicznychklasyfikacja środków zaskarżeniaKlasyfikacja nowotworowAkt administracyjny – pojecie, sposoby klasyfikowaniad Obraz 4 klasyfikcacja hipotezKlasyfikacja staliklasyfikacja orzeczenW02 AK1 BiernatAire W02więcej podobnych podstron