1222

-    paliwa płynne takie jak etylina oraz olej napędowy używa się do napędzania środków transportu w postaci samochodów dostawczych, gaz ziemny stosowany jest do ogrzewania hal produkcyjnych.

-    wykorzystywane są również gazy techniczne, oraz sprężone powietrze w warsztatach mechanicznych,

-    energię cieplną zakład pozyskuje z miejskiej ciepłowni.

4.    Personel.

W oddziale znajdującym się w Sosnowcu jest zatrudnionych ogółem 70 osób. Z czego na produkcji 51 osób, w biurze 7 osób, w dziale transportowym 8 osób, w obsłudze magazynów 4 osoby.

Kwalifikacje osób pracujących w dziale produkcyjnym przedstawiają się następująco:

-    3 osoby o wykształceniu zawodowym w tym 1 osoba z uprawnieniami na wózek widłowy,

-    31 osób z wykształceniem minimum zawodowym o kierunku elektrycznym,

-    5 osób z wykształceniem minimum średnim o kierunku technik elektronik,

-12 osób z wykształceniem minimum średnim o kierunku elektrycznym, elektronicznym.

5.    Informacje-

Roczne nakłady inwestycyjne na rozwój firmy wynoszą ok. 40 % rocznego zysku firmy. Przed końcem każdego roku ustalane są proporcje nakładów inwestycyjnych.

Firma w 20000 roku przeznaczyła z ogólnej kwoty 40% rocznego zysku:

-    20% - reklama (radio, telewizja, prasa),

-    30% - promocje,

-15% - badanie rynku,

-    20% - wdrożenia nowych modeli aparatów,

-15% - rozbudowa i remonty parku maszynowego.

Na podstawie obserwacji rynku oraz asortymentu oferowanego przez konkurencyjne firmy określiliśmy wielkość produkcji oraz jakość oferowanych przez nas części samochodowych. Zostały wyróżnione trzy główne idee (typy) produktów:

*    Typ 1 - części plastikowe (klamki, wloty powietrza, deska rozdzielcza)

*    Typ 2 - części metalowe (części metalowe karoserii itp.)

*    Typ 3 - podzespoły elektroniczne (liczniki, przekaźniki, wyłączniki, itp.)

6.    Kapitel.

III. PROCES PRZETWARZANIA.

1.    Badanie i rozwój-

Produkcja polega głównie na montażu elementów samochodowych z podzespołów, których wykonanie zlecono innym producentom.

Z producentami tymi są zawierane umowy, dotyczące określonej ilości i jakości podzespołów, które są przez nich wykonywane, a których firma Magnetii Marelli Poland S.A. jest odbiorcą. Umowy te zobowiązują dostawców do wykonywania podzespołów zaprojektowanych przez odpowiednią komórkę w Poznaniu. Proponowany jest również rodzaj technologii użytej do osiągnięcia zamierzonego celu.

Badanie rynku polega na ciągłym monitorowaniu sprzedaży danych elementów, poprzez zbieranie informacji od dealerów i hurtowników.

Informacje te mówią, czy dana część jest konkurencyjna w stosunku do swoich odpowiedników oferowanych przez inne firmy. Przedsiębiorstwo posiada 94 autoryzowane serwisy na terenie całego kraju z których zbierane są dane na temat jakości i ewentualnych wad ukrytych poszczególnych wyrobów. To właśnie analiza tych danych pozwala na usuwanie najczęściej pojawiających się usterek w kolejnych partiach części. Na podstawie tych danych można określić jakość podzespołów dostarczanych przez danego producenta w porównaniu z takimi samymi podzespołami dostarczanymi przez innych dostawców.

2.    Proces wytwarzania.

Produkcja opiera się na montażu gotowych podzespołów wykonywanych przez naszych dostawców. Jedna z firm dostarcza gotowe obudowy bez nadruków firmowych, kolejna części elektroniczne, a jeszcze inna okablowanie i opakowania. We własnym zakresie wykonywane są nadruki na poszczególnych elementach obudowy. Elementy te są następnie sortowane w dziale preygotowania produkcji i trafiają do działu montażu gdzie są montowane i opuszczają go jako gotowe produkty. Produkt taki następnie kierowany jest do działu kontroli wstępnej gdzie wychwytywane są ewentualne usterki tak mechaniczne jak i elektroniczne. Sprawne części wędrują do działu kontroli jakości, a wadliwe z usterkami elektronicznymi do działu elektroniki, z uszkodzeniami mechanicznymi wracają do działu montażu. Po pozytywnym przejściu kontroli jakości wyroby są odpowiednio znakowane (zakładanie plomb, umieszczanie świadectwa homologacji, dołączanie instrukcji obsługi, karty gwarancyjnej).