91874

Przedstaw sposoby kontroli niezajętości odcinków torowych (zwrotnicowych).

Kontrola zajętości torów i rozjazdów może być dokonywana:

-    przez personel,

-    przez urządzenia automatyczne.

Kontrola zajętości torów

•    punktowa,

•    ciągła.

		OdCinęk tzoiotrontj		Odcinek itoConorty
1 * 1 1 0 1

źródło prądu    odbiormk

Rys.42. SlelrtrycŁn* obwody torowej a)i«joicnlęty, b)otwarty

Szyny działają jako odizolowane przewody, które zwiera zestaw kołowy. Inne metody to czujniki szynowe: pneumatyczny (wykrywający duży nacisk na szynę), magnetyczny (gdzie pole magnetyczne magnesu zmienia się wskutek pojawienia się koła), indukcyjny, magneto-indukcyjny, foto-elektryczny, Izotopowy, dynamiczny.

Czujniki:

a)    pneumatyczne,

b)    magnetyczne,

c)    fotoelektryczne,

d)    izotopowe,

e)    dynamiczne,