99935
Cegła W budownictwie podziemnym możemy wykorzystać tylko cegłę dobrze wypaloną bez wad technicznych o dużej wytrzymałości i odporności na działanie wilgotnego środowiska agresywnego Doskonałym materiałem jest cegła klinkierowa, która jako materiał wodonieprzepuszczalny i bardzo odporny na środowisko zanieczyszczone kwasami jest powszechnie stosowane do budowy tuneli kanalizacyjnych. Możliwość pełnej mechanizacji produkcji i małe wymiary cegły sprzyjają jej zastosowaniu do budowy obiektów o małych przekrojach, gdzie występują utrudnione warunki wykonywania obudowy stałej Z cegły łatwo wykonuje się obudowę o zmiennej grubości, przystosowanej do rozkładu sił wewnętrznych
Wadą obudowy ceglanej jest niewątpliwie rozbudowana sieć spoin, które stają się słabym punktem tej obudowy, zwłaszcza przy długotrwałym działaniu środowiska agresywnego. Penetracja wody przez spoiny przyczynia się do zawilgocenia cegły i postępującego procesu jej degradacji, pogorszenia właściwości wytrzymałościowych i wodonieprzepuszczalności Wykonanie muru ceglanego jest pracochłonne i trudne do zmechanizowania.
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
skanuj0018 (263) 40 Grafika menedżerska i prezentacyjna jak w tym przypadku, jest ich bardzo dużo: .skanuj0029 (50) Jak widać, za efektywne możemy uznać tylko takie doskonalenie, w czasie którego zastpodziękiwanie dla rodzców2 .TYLKO TEN ŻYJE NAPRAWDĘ KTO ŻYJE DLA DOBRA INNYCH Jan Parni IISerdecznipoprawione POLITECHNIKA WROCŁAWSKA INSTYTUT GEOTECHNIK! I HYDROTECHNIK!ZAKŁAD GEOMECHANIKI i BUDOWNIBudownictwo Podziemne i Bezpieczeństwo w Komunikacji Drogowej i Infrastrukturze MiejskiejWspółczesneBudownictwo Podziemne i Bezpieczeństwo w Komunikacji Drogowej i Infrastrukturze Miejskiej (seminiszcBudownictwo Podziemne i Bezpieczeństwo w Komunikacji Drogowej i Infrastrukturze Miejskiej b - kotewBudownictwo Podziemne i Bezpieczeństwo w Komunikacji Drogowej i Infrastrukturze Miejskiej KorelacjaBudownictwo Podziemne i Bezpieczeństwo w Komunikacji Drogowej i Infrastrukturze Miejskiej Na rys. 4.Budownictwo Podziemne i Bezpieczeństwo w Komunikacji Drogowej i Infrastrukturze MiejskiejY=1,5381*XBudownictwo Podziemne i Bezpieczeństwo w Komunikacji Drogowej i Infrastrukturze Miejskiej Rys. 7. PoBudownictwo Podziemne i Bezpieczeństwo w Komunikacji Drogowej i Infrastrukturze Miejskiej - metodaBudownictwo Podziemne i Bezpieczeństwo w Komunikacji Drogowej i Infrastrukturze Miejskiej 5. LITERATscandjvutmp144 01 92 Co więc zanieść tam możemy, to już wszyscy dobrze wiemy. Czy nas jednak doprtsznie niepełnego opisu bibliograficznego w fazie wejściowej, to jest wykorzystywanie tylko pewnego podwięcej podobnych podstron