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902 Stalli utul Eisen. Ycriccndung und neuerc Anordnung der Zweischicncnhangebahn. 33. Jnhrg. Nr. 22.

Abbildung 9.

Zweischicncnhangebahn Bauart Pohlig mit Wcichcnanordnung und Kreuzungspunkten.

n

2000 kg konnen von cincm Mann geschobcn wer-den; bel Las ten Itber 3000 kg werden kombiniertc Gehange ver\vcndet. Die Bauart Kaiscr ist, wio

Abbildung 10. Zweischicncnhangebahn,

Bauart Kaiscr & Co., Kassel, aus zwci I-Triigcrn.

ich mich sclbst uberzcugen konntc, bcispiclswcise auf der Friedrich-Wilhelms Hutto in Mulheim a. d. Kuhr zur Zulriedenhcit in Betrieb.

Audi die in Abb. 13 und 14 wicdcrgcgcbenc Anordnung ciner von der Firma Gebr. Scholtcn, Duisburg, gc-bauten Beschickungscinrichtung ist im Grunde nichts anderes ais cinc Zweischic-nenbahn, nur mit demUn-tcrsdiied, daB die Lauf-riidcr der Katze eincn gro-Beren Abstand haben ais bei den vorlicr bcschriebe-nen Bauarten. Die Schic-nen bestehen ebenso wie in Abb. 2 aus hochkantge-stcllten Flachcisen, die von cincm kranbockartigen Gc-stcllc getragen werden. Die Bcschickung crfolgt in der Wcisc, daB die unten be-ladenen Mulden auf Forder-gestellen unter den iiber-kragenden Teil des Ge-riistes gebracht und cin-gehangt werden. Die von der Windo hochgczogene Muldę wird zu den Oefen ii ,] gefahren, je nachdcm auf die cinc oder andere schiefe Ebene der Doppelrutsche ... ..    .. .    .

gesenkt und entlcert. Diesc _der La_U{Uat7.o der Bauart Einnchtuiig bringt, wie der Kaiscr & Co., Kassel. Schragaufzug, den Vortcil,

daB sie unter Umstandcn die Giclitbuhnc entbehrlich macht. Wahrend aber bei dem Schragaufzug der Beschickungsvorgang ein einheitlichcr Yorgang ist,