1388457482

1388457482



88 Andrzej Szlęk

Rys.9.10. Współczynniki czułości prędkości spalania względem prędkości napływu powietrza ciepła yWa, temperatury powietrza oraz stosunku powierzchni fazy stałej do gazowej Ja,/a9 jako funkcje prędkości napływu powietrza wa

Fig.9.10 Sensitiuity coefficients of reaction front uelocity with respect to air

uelocity 'yWa, air temperaturę 7tg and solid to gas phase cross sec-

tion areas ratio 'yA,/Ag a,s a functions of air uelocity wa

stałego temperatura początkowa gazu Tg jest odległa od temperatury zapłonu Ti, a zatem stosunkowo słabo wpływa na wartość prędkości. Wniosek ten ma istotne znaczenie praktyczne, gdyż w większych kotłach z rusztem mechanicznym powietrze do spalania jest najczęściej podgrzewane, a słaba zależność Wf = f{Tg) w zakresie Tg << T, pozwala na przyjęcie z dobrym przybliżeniem, że prędkość spalania w powietrzu zimnym jest równa prędkości spalania w powietrzu gorącym. Obliczony współczynnik jt jest mniejszy od zera w przeważającej części badanego przedziału, co oznacza, że wzrost temperatury powietrza powoduje spadek prędkości spalania. Wynika to ze spadku koncentracji tlenu wyrażonej w kmol/m3 i będącej siłą napędową reakcji heterogenicznych.

Charakter zależności jWs = f(wa) wynika z wpływu, jaki prędkość powietrza ma na współczynnik wymiany masy /3. Początkowo wzrost prędkości

powietrza powoduje większy przyrost współczynnika wymiany masy, a tym samym wzrost prędkości propagacji frontu spalania. W obszarze wyższych prędkości wa jej wpływ na współczynnik wymiany masy jest mniejszy i stąd wartość współczynnika jWg maleje.

Współczynnik 7a,/a, jest mniejszy od zera, co wynika z faktu, że wraz ze wzrostem powierzchni fazy stałej rośnie ilość energii potrzebnej do nagrzania paliwa, czemu nie towarzyszy wzrost strumienia energii wyzwalanej w reakcjach heterogenicznych na powierzchni fazy stałej, który jest proporcjonalny do obwodu zwilżanego.

Chcąc rozpatrywać wpływ wielkości ziaren węgla na szybkość spalania należy wziąć pod uwagę wartości współczynników 7a,/a3 oraz 7/, gdyż wraz ze spadkiem średniej średnicy ziaren węgla zmienia się wartość zarówno jak i / (rys.9.6 oraz 9.10). Ponieważ |7/| > \ja.aJ, zatem należy wnioskować, że spadek ziarnistości węgla prowadzić będzie do zwiększenia stopnia rozwinięcia powierzchni węgla i tym samym jego obwodu zwilżanego, co w konsekwencji powinno prowadzić do zwiększenia prędkości propagacji frontu

spalania.



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
32 Andrzej Szlęk l b I I I Rys.7.3. Skład gazu opuszczającego komorę spalania jako funkcja
i i 86 Andrzej Szlęk Rys.9.8. Współczynniki czułości prędkości spalania względem
78 Andrzej Szlęk Rys.9.3. Porównanie obliczonej i zmierzonej struktury obszaru spalania dla prędkośc
82 Andrzej Szlęk j Rys.9.5. Prędkość propagacji frontu spalania oraz stosunek nadmiaru powietrza jak
10.2. UKŁADY NAPĘDOWE Z SILNIKAMI PRĄDU PRZEMIENNEGO 443 Rys. 10.24. Przebiegi prędkości i momentu
Andrzej Szlęk Rys.6.3. Fig.6.3. Schemat umiejscowienia końcówki termopary w ziarnie paliwa Scheme of
34 Andrzej Szlęk Rys.7.4. Schemat przebiegu zmian temperatur w czasie Fig.7.4. Temperatures as a fun
46 i Andrzej Szlęk Rys.7.13. Temperatury w trzech punktach złoża jako funkcje czasu. Wióry drze
70 Andrzej Szlęk 1 Rys.8.4. Energia dostarczana do złoża odniesiona do początkowej energii paliwa ja
104 Andrzej Szlęk Rys.11.2. Zależność stopnia wypalenia x od czasu r Fig.11.2. Carbon burn-out fract
Andrzej Szlęk Rys. 11.3. Zależność straty chemicznej obliczonej C^ch.obi oraz zmierzonej Cc/i,pom*
8 Andrzej Szlęk Symbole greckie: a - współczynnik wnikania ciepła, kW/m2K, a* - współczynnik szybkoś
Andrzej Wróbel Rys. 1.10. Histogram obrazu o małym kontraście (histogram ma obcięte tony bardzo jasn
arcz 160 na rys. 10.5a i b, a wektor prędkości kola odchyla się od kierunku wyznaczonego przez płasz
84 Andrzej Szlęk W [4] przeprowadzona jest analiza propagacji frontu spalania w jednorodnej mieszanc
116 Andrzej Szlęk Jak wspomniano na wstępie, proces spalania paliw stałych w warstwie nieruchomej je
Przekładnie Zębate040 Rys. 3.10. Zmiana współczynnika prędkości Zv w funkcji prędkości obwodowej prz
zgrz10 - 88 - wJŁŁ ijŁji fodkfodJtazrniedńi-elektrody 2 - rolki doctskoflce J * igreemana rura

więcej podobnych podstron