od procesu produkcji, a skończywszy na tym czy nie zwiększa się zużycie paliwa w porównaniu ze zwykłym napędem.
Kolejną technologią, która w znaczący sposób może przyczynić się do wzrostu efektywności energetycznej są pojazdy wykorzystujące do napędu sprężone powietrze. Doskonale nadają się jako środek transportu miejskiego. Pojazdy takie wpływają pośrednio na polepszenie jakości wykorzystania energii pierwotnej (energia nie tylko ze źródeł kopalnych). Źródła ich zasilania mogą być napełniane w porze nocnej podczas „dołka energetycznego”. Wpływa więc na polepszenie sprawności wytwórcy energii elektrycznej, która normalnie magazynowana jest za pomocą elektrowni szczytowo-pompowych.
Istnieje wiele sposobów na ograniczenie zużycia energii w transporcie. Należy jednak spojrzeć na problem nie tylko z punktu widzenia efektów bezpośrednich, ale też biorąc pod uwagę wpływ zmian na pozostałe sektory gospodarki.
3.4 Świadomość konsumentów
Mając na uwadze wcześniejsze rozważania należy pamiętać, że wszystkie wcześniejsze przemyślenia będą miały większy sens jedynie przy ogólnej akceptacji społeczeństwa. Na problemy związane z energetyką nie można patrzeć krótkowzrocznie, biorąc pod uwagę jedynie dzisiejsze względy finansowe. Należy uświadomić społeczeństwu, że wprowadzone ulepszenia w przyszłości zaowocują znacznymi oszczędnościami.
Jedną z metod ukazania konsumentom energochłonności gospodarki mogłoby być odpowiednie oznakowanie produktów. Na opakowaniu można zamieścić ilość energii pierwotnej, wyrażonej np. w toe1, potrzebnej do wyprodukowania danej rzeczy. Liczba ta kontrolowana byłaby przez specjalną komisję weryfikacyjną, która wystawiałaby odpowiedni dokument potwierdzający jej zgodność z realiami. Dokument ten można nazwać „paszportem energetycznym”. Konsument miałby prawo wyboru wyrobu wyprodukowanego w sposób najbardziej efektywny.
Kolejną metodą powinien być system szkoleń oraz promocji efektywności energetycznej. Najlepszym sposobem promocji mogą być niskooprocentowane pożyczki na cele jej poprawy oraz przedstawienie korzyści na przykładzie krajów Europy Zachodniej i Japonii.
Niektóre firmy oraz osoby prywatne pomimo wiedzy i chęci nie mają odpowiednich środków na dokonanie jednorazowej inwestycji. Władze powinny zdać sobie sprawę, że pieniądze zaoszczędzone przez obywateli i tak ze względu na rozwój firm trafią do kasy państwa w formie podatków.
4. Wnioski
Z dokonanych analiz wynika, że w celu poprawy bezpieczeństwa energetycznego Polski niezbędne są inwestycje w udoskonalenia mające na celu poprawę efektywności energetycznej. Wymaga to zintegrowanych działań władz państwowych na różnych szczeblach oraz wszystkich obywateli. Zmniejszenie energochłonności pozwoli na szybszy rozwój naszej gospodarki, a co za tym idzie wzrost znaczenia na arenie międzynarodowej.
15
toe- tona oleju ekwiwalentnego, definiuje się jąjako 41,868 GJ, bądź 11,630 MWh.