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110    Guide d ‘amenagcmenl des cumpmg-cars

L'essii cst idenliąuc pour les marchcpicds intćgrćs.

Lc schćma ci-tkssus rcprćscntc un exemplc óc dispositif permcttant d‘appłiqucr la charge dc 2 000 N. II pcut ćfre rcmptocć par fouł autre dispositif ćquiva!cnt (masses ccrtifićcs).

A.    Exprcssion des rósultats

On doW cons>d4rer qu*iate autocaravane a satisfait a cet ossai s* le(s) marchepied(s) sounis a essai r^iste^nt) d la forco exerc4e sans pr4senter de (tóformatłon permanente de plus de 5 mm ot sł los fUattona ces ma/chep*eds no se sort pas desscfr6es ou ctetachćes

Dans lc cas d*un marchcpicd sćpare. Tattcstation foumie par lc fabricant ccrti-fiant la confonnite du marchcpicd a l'c$$ai dc !'anncxc « A » cst satisfaisanlc.

&2A2 Marchepted s*paró

Un rrwcbepłod separ* dort prósentor une surface rósrstant au ghssement. La rfcsistance au glissement doit 4tre yirtM* conformemont a Possał d*crtt a r Annexe

B.    los pieds oo le socle du marchopied Ctant immoWisCa.

Do płus. un marchopted s4paró do»t rester stabte dans es condltons dócrrtes a l'Annexo C.

Dans lc cas dun marchepied separC. lattestation tourne par te fabneant certifiant la conformite du marchepied a ressai de Pannexe - B - est satisfaisarto.

Annexe C (r>ormatrve)

Essai de stabdttt du marchepied sópare (voe 5.2.4 2)

C. 1 Principe

La prfeem* methode d essai a pour oc^ei de determrer la stabttó des marche-płOdss4par6s

C.2 Preparation et modę op*ratoire

a.    Placer une piaque d essai do«t la sufacc est entiórerr>entfecouverte de pap^r 4meri de gronulation 60 * 53 sur une surface honzontate avec une próosjon de i 2* 0.5 %) (voć K.8);

b.    momiler do faęon ró^iterc la surface Sup4neure de la płaque avoc au moins 11 d’oaj potabte mmćdatoment avant d’entreprendre les općrations c) et d);

c.    placer te marchepied A ossayer sur la ptaoue. de sorte (** sen cdte te plus tong son paralele au bord de la plaque qm va res*e' on contact avec le so< pendant kessai. et fixer une masse de 30 kg sur le marchepied. en son centro (vo*r K 9);

d.    inckner progrossivement a paque jusou'4 former un angle de (20 t 2)* se*on la Figurę C.1;

o obMw tout gsrsscment ou basculomont Gvootuei du marchepied et. le cas 6ch6ant. notce langlo attemt par Ul p4aqu* au moment du gkssement ou do bascuiement

K 10

~ ptaque d^aesui K 9

Figuro 3 Esssi de stabtlttó du marchepied separ*

lan non/on tal

Dans lc cas d*un marchcpicd sćparć. ranestation foumic par lc fabricant ccrti-fiant la conformitć du marchcpicd & 1'cssai dc l’anncxc « C » est satisfaisantc.

5.3 Porte*

5.3.1 Dtfnensions

S-3.1.1 Autocaravanes d'une surface projetee supOneure k 12 m*

La porte exter>eure d acces a ta partie habrtabłe do* avor une owertire litye mini mato de 1 590 mm en hauteur et de 430 mm en la/geur Len rnoaw ełfoctuóes dorv*rt oxckre les salko* ou odstactes ftete que mousttjjares vorroua, chamem*. etc.) sauf un rayon n*ewrtdant pas 90 mm dans c**oque angte

NOTĘ La conformitć pcut ćfrc vćrifićc cn passant par rouvcrnirc dc la porte, parallćlcmcnt a rcncadrcmcnt. un panneau dc contrólc rcctangulairc mesuranl l 590 mm sur 480 mm avec des arrondis dc 90 mm dans les anglcs.

B

B

R - 90 mm

Figurę 4 Contrólo dimenslonnol de rouverture de la porte