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Arctiąue represente un vrai defi. Ainsi des etudes scientifiąues demontrent que les petroliers traversant 1’ocean Arctiąue seraient responsables du degagement d’une grandę ąuantite de dechets polluants¹⁰⁶.

Par ailleurs, la navigation en Arctiąue depend des conditions climatiąues et i mouvement des glaces ąui varient d’une saison a 1’autre. Le dćmembrement de la banąuise glaciale fait apparaitre des icebergs, ce ąui ne permet pas d’apprćcier surement 1’efficacite de cette voie maritime. Meme en ete, :s navires sont parfois obliges de ralentir pour eviter les accidents, ce ąui aboutit a un retard dans les delais de livraison commerciale de la marchandise. Les compagnies de la marinę marchande sont a la fois sous pression ćconomiąue, climatiąue et technologiąue. D’une part, ils doivent acąuerir des navires construits pour la navigation dans les eaux glaciales, et d’autre part, assumer les frais tres couteux des assurances de transport maritime. Ces compagnies comptent sur la rentabilite de la hausse des prix de petrole pour couvrir les couts les plus ćleves de Tacąuisition des navires a double coąue, capable de naviguer dans des conditions polaires extremes et sans le soutien des brises glaces. Le volet technologiąue est un facteur determinant dans la perspective de la navigation par le passage du Nord-Ouest, ce qui rend cette opportunite limitee aux seuls pays possedant les moyens financiers et technologiąues avances. Cela prouve ąue le developpement de la navigation en Arctiąue dćpend a la fois des facteurs naturels et humains.

En effet, cet element de technologie de developpement decoule aussi de la volonte des pays qui veulent investir davantage en la matiere. Par exemple, la Russie compte considerablement sur le developpement de la marinę marchande via la Route du Nord-Est pour eviter toute dependance des ex-republiques de V Union Sovićtique en matiere d’acheminement des hydrocarbures destines a l’exportation. Cette realite a fait de la Russie l’un des pays les plus puissant au monde en matiere de navigation dans les eaux arctiąues en possedant une dizaine, voire une ąuinzaine, de brise-glaces

^:06 Nat’L Academics, «Pollution in the Occan» (mai 2007), en ligne: http://dels.nas.edu/dels/rpt briefs/pollution.pdf. Consultć le 6 fóvrier 2010.