5109636785

T|m ■ sprawność mechaniczna.

Przełożenie całkowite układu napędowego wynosi:

ic isb * ig * iz

Schemat kinematyczny układu napędowego ciągnika C-360 przedstawia rys.

(18.4)

18.9.

KOLO HA pęd.

Sprzęgło główne

Jest podzespołem układu napędowego w którym nie następuje przekształcanie parametrów strumienia mocy. Zadaniem sprzęgła jest:

-    przekazywanie momentu obrotowego podczas normalnej pracy ciągnika,

-    przerwanie strumienia mocy w celu umożliwienia zmiany położenia w skrzyni biegów,

-    zabezpieczenie układu napędowego przed przeciążeniem,

-    umożliwienie łagodnego połączenia układu napędowego z pra-cującym silnikiem.

W ciągnikach rolniczych stosowane są sprzęgła tarczowe, cierne, suche o podwójnym działaniu (dwustopniowe). Zastosowanie sprzęgła dwustopniowego umożliwia wyłączenie napędu kół jezdnych bez jednoczesnego zatrzymania wałka odbioru mocy (WOM).

Skrzynia biegów

Zadaniem skrzyni biegów w układzie napędowym ciągnika jest:

-    umożliwienie zmiany momentu obrotowego przekazywanego na koła jezdne; ma to na celu przystosowanie momentu obrotowego do oporów jazdy ciągnika,

-    uzyskanie prędkości jazdy wymaganych w pracy ciągnika i maszyn towarzyszących

-    umożliwienie jazdy ciągnika do tyłu,

-    umożliwienie postoju przy pracującym silniku.

Skrzynia biegów składa się z zespołu wałków (wałka sprzęg-łowego, wałka pośredniego, wałka głównego i wałka reduktora) oraz kół zębatych osadzonych nieruchomo lub przesuwnie na tych wałkach. Wałki osadzone są na łożyskach tocznych w obudowie żeliwnej skrzyni. Do zmiany biegów służy układ wodzików połączonych widełkami z kołami przesuwnymi umieszczonymi na wałku głównym (rys. 18.9).

7