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SEANCE DE CLOTURE CLOSING SESSION

Salle des Assemblees plenieres de TUNESCO, le samedi 22 juillet 1961, a 16 h 15.

La seance de clóture etait placee sous la presidence de M. Robert Buron, Ministre des Travaux Publicset des Transports, represente par M. J. Cahen-Salvador, conseiller d’Etat, charge de Mission aupres du Ministre.

M. Caquot, President du Comite d’Organisation, annonęa 1’allocution de M. Cahen-Salvador en ces termes :

M. A. Caquot : Mesdames, messieurs, nous avons l’hon-neur d’entendre le representant du Gouvernement franęais, du Ministre des Travaux publics, des Transports et du Tourisme, M. le Conseiller d’Ćtat J. Cahen-Salvador.

( Applaudissements.)

M. Cahen-Salvador_: President :

Monsieur le President, Messieurs les Presidents, Mesdames, Messieurs, pour employer une expression tres franęaise, qui est aussi un peu britanniąue, et meme tout a fait internationale, les week-ends ne sont pas toujours consacres aux vacances. Vous en etes la preuve en ce moment, puisqu’en ce samedi apres-midi d’un jour malheureusement mediocre d’ete, vous etes tous reunis pour assister a la fin de ce Congres, qui a ete brillant, et que vous avez su animer de toutes vos presences.

Mais en meme temps, M. Robert Buron, Ministre des Travaux publics et des Transports, qui est mon Ministre, et n’a pu etre des vótres deja a l’ouverture de votre Congres, regrette de n’etre pas parmi vous pour la fin de cette reunion. 11 est, lui aussi, en ce moment meme, en ce debut de weekend, hors Paris, occupe a remplir un des devoirs de sa charge. II est en train de proceder a l’ouverture d’une autoroute, c’est-a-dire de participer dans sa phase terminale, a la misę en oeuvre d*une serie de decouvertes ou de techniques que vos cerveaux ou vos mains d’hommes de science ou de tech-niciens ont assumees pour le plus grand benefice de ce pays, comme de tous les autres pays que vous representez.

Ici meme, au cours de ces cinq jours, vous avez en effet savamment confronte les differentes techniques, les differents elements scientifiques qui permettent de faire des routes tres resistantes et peu cheres, ou bien des pistes d’aviation propres a recevoir toutes les machincs qui ont ete construites ou qui seront construites suivant les dernieres formules des inge-nieurs, ou bien encorc vous avez cherche comment l’eau et le sol peuvent etre maries de la faęon la plus heureuse, pour faire des canaux, ouvrir des ports qui repondent a tous les besoins de la technique moderne, tout en etant egalement durables et resistants.

Par un phenomene tres remarquable, le Ministere des Travaux publics et des Transports, dont je represente au-jourd’hui le chef, est un exemple de cette collaboration, puisqu’il travaille conjointemcnt avec des techniciens, des savants, et des gens qui, comme moi, sont des juristes admi-nistrateurs ou des administrateurs juridiques. Cette unitę de but, cette confrontation permanente des methodes et des procedures aboutissent a des rćsultats dont nous pouvons nous enorgueillir.

J’ai su, Monsieur le President, par M. Caquot et les membres du bureau de votre Congres, combien pendant ces quclqucs

jours que vous avez passes a Paris, vous avez travaille, combien ces discussions auxquelles, venus de cinquante pays, les Congressistes se sont livres, ont produit des resolutions satisfaisantes.

Je n’ignore pas que dans les Congres il y a tout un cóte administratif, financier, peut-etre un peu moins brillant, mais indispensable et auquel les bureaux, les comites exe-cutifs, a travers des discussions un peu longues, doivent faire face. Mais j’admire qu^łayant prevu que la derniere seance de votre comite executif se terminerait a 16 heures, vous ayez pu faire que nous nous retrouvions dans cet amphi-theatre aussi nombreux a 16 h 15. Je veux en feliciter tres vivement les organisateurs de votre Congres.

II reste maintenant pour vous a terminer cette Cinquieme Conference, a preparer la sixieme, qui doit vous reunir a Montreal dans quatre ans, en 1965, en etablissant les regles selon lesquelles seront elabores par les comites appropries, les rapports sur lesquels vous aurez a vous pencher.

Je disais tout a 1’heure qu’hommes de science et hommes de technique sont egalement indispensablcs dans nos pays, car c’est du choc ou du parallelisme de leurs idees, de leurs imaginations, de leurs enthousiasmes, que naissent les progres decisifs a 1’humanite.

Les hommes, nous tous, tant que nous sommes, a quelque parti que nous appartenions, j’emploie le nous, je devrais user du vous avez, grace aux incroyables inventions des temps modernes auxquelles vous participez, rendu plus facile la satisfaction de besoins toujours plus larges, et en meme temps, accru le nombre et Tintensite de ces besoins, amelio-rant ainsi le niveau de vie generał. C’est un grand honneur et une joie profonde pour les hommes et les femmes que vous etes, d’apporter ainsi, pour une part, votre concours actif aux mieux etre de Thumanite. Je suis persuade que c’est de ce recours a la science et a la technique dont vous etes les serviteurs et les maitres, de ces confrontations internationales comme celles qui ont eu lieu dans ce Congres, que peut naitre, quc dis-je, que nait une intelligence reciproque toujours plus grandę, un meilleur niveau social et une meilleure compre-hension a travers les nations.

C’est sur ces paroles d’espoir que je terminerai en disant combien je me sens fortunę d’etre aujourd’hui parmi vous, qui donnez un temoignage eclatant des rćsultats utiles a la collectivite auxquels peuvent arriver, en travaillant en com-mun comme vous le faites, des hommes de bonne volonte, comme vous Tetes. Je me sens reconforte au spectacle, qui s’offre a nous aujourd’hui, de savants et de techniciens venus de tant de pays pour examiner ensemble leurs inventions pacifiques, ces inventions qui, en derniere analyse, sont des-tinees a rendre plus solides et plus ouvertes les voies de Communications de toutes sortes a la surface du monde, et n’ont

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