8851686515

Naziemny skaning laserowy obiektów inżynieryjno-drogowych 287

zawierały obszar wspólnego pokrycia (niezbędny do połączenia poszczególnych środowisk skanowania).

Rys. 2. Lokalizacja stanowisk skanera przy pomiarze mostu Świętokrzyskiego

Lokalizacja stanowiska pierwszego 1 i drugiego 2, tak jak na schemacie powyżej, zapewniła widoczność pięciu, a stanowisk 3 i 4 — czterech tarcz celowniczych oraz możliwość zeskanowania obu stron mostu z wystarczająco dużym obszarem wspólnego pokrycia. Dodatkowo wykonano skaning ze stanowiska 5, które było oddalone na tyle, że nie było możliwości pomiaru żadnej tarczy HDS.

Kolejny etap to wykonanie zdjęć obiektu. Zdjęcia zrobiono z wysoką rozdzielczością. Nie wykonano pełnej 360° panoramicznej mozaiki zdjęć cyfrowych, a jedynie obszar obejmujący skanowany obiekt. Przykładowe fragmenty mozaiki zdjęć cyfrowych mostu Świętokrzyskiego przedstawiono na rysunku 3.

Rys. 3. Fragment mozaiki zdjęć cyfrowych mostu Świętokrzyskiego, wykonanej ze stanowiska 1