Otoczenie telekomunikacyjne

w Transporcie

INACZEJ DEFINIOWANY SI



System informacyjny można określić
jako posiadającą wiele poziomów
strukturę pozwalającą użytkownikowi
na przetwarzanie, za pomocą
procedur i modeli, informacji
wejściowych w wyjściowe.

SYSTEM INFORMACYJNY A SYSTEM
INFORMATYCZNY.



Często dochodzi do mylenia pojęcia
systemu informacyjnego z pojęciem
systemu informatycznego.

System informacyjny

częściowo skomputeryzowany.

System informatyczny

to skomputeryzowana część

systemu informacyjnego.

OD SYSTEMU INFORMACYJNEGO DO

INFORMATYCZNEGO



Komputeryzacja systemów informacyjnych to

coraz powszechniejszy sposób zwiększenia

sprawności działania systemu zarządzania,

pomimo początkowych wydatków na szkolenia,

oprogramowanie i wdrożenie;



powszechniejszy, gdyż system informatyczny umożliwia:



formalizację struktury organizacyjnej,



zwiększenie rozpiętości kierowania,



automatyzowanie zadań,



dostarcza niezwłocznie żądane informacje



ułatwia pracę grupową w przedsiębiorstwach posiadających wiele oddziałów



Główny cel to skomputeryzowanie
całego systemu informacyjnego.

System informacyjny

całkowicie skomputeryzowany.

System informatyczny

ZASTOSOWANIA TRANSPORTOWE



prognozowanie ruchu



lokalizacja pojazdów,



rozkłady jazdy,



planowanie obiegów pojazdów,



wypadki,



dokumenty związane z pracą pojazdu,



spedycja, zagadnienia celne, pobieranie opłat za usługi
transportowe,



planowanie czasu pracy osób uczestniczących w procesie
transportowym,



windykacja mandatów,



zużycie paliwa.

PRZESŁANKI STOSOWANIA SYSTEMÓW
INFORMACYJNYCH W TRANSPORCIE.



Kompleksowe ujęcie w jeden system logistyczny
większej liczby podmiotów gospodarczych pozwala w
efekcie na racjonalizację operacji logistycznych, w
tym usług transportowych.



Skuteczność funkcjonowania systemów logistycznych
w gospodarce jest istotnie związana z procesem
wdrażania inteligentnych systemów transportowych
(ang. Intelligent Transportation Systems –ITS),
stanowiących zbiór narzędzi informacyjnych,
umożliwiających sprawny przepływ informacji
niezbędnych dla efektywnego zarządzania
działalnością transportową

SYSTEMY INFORMATYCZNE W
ZARZĄDZANIU LOGISTYCZNYM.

Obok przepływu rzeczowego, przepływ informacji

jest drugim dominującym procesem
wymagającym starannego zarządzania.
Systemy informacyjne mogą spełniać w
logistyce następujące funkcje:

inicjujące (tworzenie dokumentów, przetwarzanie

zamówień)

· planistyczne (np. prognozowanie zapotrzebowania

niezależnego)

·         kontrolne (np. porównywanie wyników z założeniami)
·         koordynacyjne (harmonogram produkcji, plan sprzedaży)
·         łączące system przedsiębiorstwa z systemami zewnętrznymi

klientów, dostawców, usługodawców (np. systemy EDI)

SYSTEMY INFORMATYCZNE W
ZARZĄDZANIU LOGISTYCZNYM.



Rozwój technik informatycznych i relatywny spadek kosztów
sprzętu i oprogramowania pozwolił na zastosowanie ich w
przepływie informacji w przedsiębiorstwach i ich systemach
logistycznych.



Zwiększenie szybkości przetwarzania, możliwość przepływu
informacji w czasie rzeczywistym nawet na duże odległości,
automatyczna identyfikacja, EDI, techniki satelitarne - to wszystko
pozwala na znaczne przyśpieszenie i usprawnienie przepływów
materiałowych.



Zintegrowane systemy komputerowe wspomagają procesy
planistyczne sprzedaży, prognozowanie, planowanie
zapotrzebowania materiałowego, harmonogramowanie produkcji,
bilansowanie dostępnych zasobów.



Za pomocą wyspecjalizowanych systemów można wesprzeć
również decyzje operacyjne w transporcie i magazynowaniu.

SYSTEMY INFORMATYCZNE W ZARZĄDZANIU
LOGISTYCZNYM.

Obecne na polskim rynku w pełni zintegrowane systemy

produkcji zachodniej, są w różnym stopniu dostosowane
do naszych warunków.

Mogą wystąpić problemy wynikające np. z

nieprzystosowania obowiązujących w przedsiębiorstwach
procedur planistycznych, zasad tworzenia
harmonogramów, systemów zaopatrzeniowych do
wymogów algorytmów realizowanych przez większość
systemów opartych na metodach MRP (Material
Requirement Planning) i MRP II. Dlatego też wybór
systemu i jego wdrożenie powinny poprzedzać stosowne
analizy.

SYSTEMY INFORMACYJNE
WYKORZYSTYWANE W TRANSPORCIE.



Obecnie każda gałąź transportu jaką
rozpatrujemy, jest wyposażona w
mniej lub bardziej złożone Systemy
Informacyjne.



transport drogowy,



transport kolejowy,



transport lotniczy,



żegluga śródlądowa,



transport morski.

SYSTEMY INFORMACYJNE W

TRANSPORCIE DROGOWYM



Transport drogowy, ze względu na największą
powszechność oraz dostępność, charakteryzuje się
najmniejszą jednolitością metod i technologii w swoich
zastosowaniach, jednak jednocześnie największą
elastycznością i dopasowaniem.



W Polsce do tej pory nie powstał System Informacyjny
integrujący i publikujący szczegółowe dane na temat
ruchu drogowego.
Powstają pewne rozwiązania tego typu oparte o
prywatnych przedsiębiorców działających w branżach
bazodanowych np. „informacje o korkach na drogach”
publikowane przez Targeo.pl

ITIS - MALEZJA



Przykładem Systemu Informacyjnego
zastosowanego w transporcie drogowym, może
być działający w Klang Valley (Malezja)

Integrated Transport Information System (ITIS)

Składa się z dwóch głównych elementów:



ATMS (Advance Traffic Management System) – za
pomocą kamer CCTV, systemu detekcji wypadków oraz
lokalizacji pojazdów zbiera informacje o ruchu, jego
płynności, zajętości dróg, wypadkach, lokalizacji
pojazdów.



ATIS (Advanced Traveller Information System) – zadanie
tego elementu, jest publikacja i prezentacja zebranych
danych, które są dostępne za pomocą VMS (drogowe
świetlne znaki zmiennej treści), Internetu, radio-
rozgłośni czy poprzez centrum telefoniczne.

PRZEWODY TELEKOMUNIKACYJNE MIEDZIANE

Żyła (przewód)

izolowany

Powłoka

zewnętrzna

SKRĘTKA NIEEKRANOWANA UTP

Przewód UTP (Unshgielded Twisted
Pair), wykonany jest ze skręconych,
nie-ekranowanych

przewodów

miedzianych

Cu.

Skręcenie

przewodów (ok. 1 zwój na 6-10 cm)
chroni

transmisję

przed

oddziaływaniem

otoczenia.

Przewód tego typu tworzy linię
zrównoważoną

(symetryczną).

Prędkość transmisji dla sygnałów
cyfrowych do 100 Mbit/s przy
wykonaniu przewodu w kategorii 5

PRZEWODY TELEKOMUNIKACYJNE MIEDZIANE

Taśma

estrafolowa

Żyła

uziemiająca

Skrętka foliowana FTP

Przewód FTP (Folied Twisted
Pair),

wykonany

jest

skręconych, ekranowanych za
pomocą

foli

przewodów

przewodem

uziemiającym.

Stosowany głównie do budowy
sieci komputerowych o długości
nawet kilku kilometrów.

PRZEWODY TELEKOMUNIKACYJNE MIEDZIANE

Skrętka ekranowana STP

Przewód STP (Shielded Twisted Pair), różni się od przewodów
typu FTP ekranem wykonanym w postaci oplotu oraz
zewnętrzną koszulką ochronną. Zalecany, wobec nowych
norm

europejskich

EMC

zakresie

emisji

EMI

(ElectroMagnetic

Interference),

ograniczających

promieniowanie kabli telekomunikacyjnych przy wyższych
częstotliwościach pracy. Obecnie stosowany powszechnie
tylko w niektórych krajach.

PRZEWODY TELEKOMUNIKACYJNE
MIEDZIANE

Parametry elektryczne

J ednostka

Średnica znamionowa żyły

0,4 mm

0,5 mm

0,6 mm

0,8 mm

Rezystancja pary pętli żył

? /km

300

191

133

Pojemność skuteczna

nF/km

Odporność izolacji między żyłami

500 AC

Odporność powłoki

Parametry mechaniczne

J ednostka

Średnica zewnętrzna kabla 100x4

32,5

36,5

Masa kabla

kg/km

968

1385

1595

2721

Kable serii:

XzTKMXw

Normy:

PN-92/T-90335
PN-92/T-90336
ZN-96/TP S.A.-029

Pełna nazwa:

(T)elekomunikacyjny (K)abel (M)iejscowy,
(P)ęczkowy o izolacji polietylenowej
jednolitej (X) i powłoce polietylenowej z
zaporą przeciwwilgociową (Xz), wypełniony.

Przeznaczenie:

Do układania w kanalizacji kablowej i
bezpośrednio w ziemi na terenach o małym
zagrożeniu uszkodzeniami mechanicznymi.

Konstrukcja i wybrane parametry

ŚWIATŁOWODY

Płaszcz

otulający

światłowód.

Zapewnia

całkowite

wewnętrzne

odbicie światła

Płaszcz o współczynniku

Rdzeń światłowodu o
współ-czynniku
załamania światła n

SYSTEM KOMUNIKACJI ŚWIATŁOWODOWEJ

ŚWIATŁOWÓD

Światłowody umożliwiają

komunikację na duże odległości z

bardzo dużymi przepływnościami

informacyjnymi, są

jak do tej pory niezastąpionym

medium transmisyjnym w

nowoczesnej telekomunikacji.

Przyszłość telekomunikacji należy do

światłowodów

ŚWIATŁOWODY - ZALETY



odporność na zakłócenia
elektromagnetyczne



brak generacji zakłóceń
elektromagnetycznych



niewrażliwość na prądy błądzące



brak różnic potencjałów



mała tłumienność



duża trwałość, rzędu 25- 30 lat

ŚWIATŁOWODY - ZALETY



duża prędkość transmisji (rzędu dziesiątek Gb/s)



duża pojemność informacyjna



niski stopień awaryjności



duże odległości między kolejnymi wzmacniaczami
sygnału



wysoka niezawodność transmisji



trudny podsłuch



mała waga



małe wymiary

BUDOWA WŁÓKNA
ŚWIATŁOWODOWEGO SM

ŚWIATŁOWÓD



Światłowód

to element prowadzący światło na zasadzie

całkowitego wewnętrznego odbicia, wykonany ze szkła

krzemionkowego, polimeru lub ich obu jednocześnie



Całkowite wewnętrzne odbicie

światła zachodzi, na

granicy ośrodka o większym współczynniku załamania

(rdzeń światłowodu- n

) i

ośrodka o mniejszym

współczynniku załamania (płaszcz światłowodu n

< n



Światłowód zaczął spełniać funkcję medium

transmisyjnego

wtedy, gdy jego tłumienność zmniejszono

z wartości ~1000dB/km ( 1968r.) do wartości ~20dB/km

w 1970r., w amerykańskiej firmie Corning.

BIEG PROMIENI W ŚWIATŁOWODZIE
O PROFILU SKOKOWYM

KĄT AKCEPTACJI

STRATY MOCY NA ZGIĘCIACH

Straty na zgięciach można zredukować:



ograniczając liczbę zgięć



zwiększając promień zakrzywienia

Straty światła na zgięciach światłowodu

STRATY NA ZŁĄCZACH

a). Połączenie niewspółosiowe dwóch włókien
światłowodowych.
b). Połączenie zawierające błędne ustawienie kątowe osi.
c). Połączenie zawierające szczelinę powietrzną.
d). Połączenie w którym przekroje włókien nie są idealnie
kołowe.

STRATY MOCY W
ŚWIATŁOWODACH



Mała sprawność sprzężenia źródła ze
światłowodem



Tłumienie



pochłanianie



rozpraszanie



Straty na zgięciach



Straty na złączach



Straty na połączeniach spawanych

ŚWIATŁOWODY - STRATY



Straty materiałowe



Absorbcja



Zmiany gęstości materiału



Starty falowodowe



Fluktuacja współczynnika załamania, średnicy,
zgięcia,



Wady produkcyjne - mikropęknięcia, mikrozgięcia



Łączenie światłowodów



Absorbcja światła przy zanieczyszczeniu szkła
metalami

TECHNOLOGIE
BEZPRZEWODOWE

Istnieje kilka standardów i opisów technicznych,
opracowanych przez różne organizacje, dotyczących sieci
WLAN. Najważniejsze z nich to:



Standard 802.11 opracowany przez IEEE (Institute of
Electrical and Electronics Engineers)



Standard HiperLAN opracowany przez ETSI (European
Telecommunication Standard Institute)

Założenia dla podstawowych konfiguracji WLAN

Rodzaje głównych topologii

sieciowych:

•

magistrala (odpowiednik konfiguracji
ETHERNET);

•

gwiazda.

a) architektura typu magistrala

b) - architektura typu gwiazda

WLAN

MS - stacja mobilna (węzeł)

WLAN

TYPY MEDIUM I WYKORZYSTYWANE ZAKRESY



W wymienionych typach sieci proponuje się

wykorzystywane następujących rodzajów medium:



fale optyczne z zakresu podczerwieni

- IR (ang. Infrared)

o długościach z zakresu od 10

-4

do 10

-6

[m];



fale radiowe w podzakresach:

 902 - 908 [MHz];

 2,4 -2,5 [GHz];

 5 [GHz];

 5,8 - 5,96 [GHz];

 18 - 19 [GHz].



Warstwę fizyczną z wykorzystaniem fal optycznych

zadysponowano dla aplikacji, w których nad/odb. znajdują się

w bezpośredniej widoczności optycznej (rozwiązanie podobne

do stosowanego przy zdalnym sterowaniu funkcjami sprzętu

elektronicznego (np. TV, video itd.).

RODZINA STANDARDÓW 802.11



802.11b opublikowany w 1999r



oznaczany znakiem Wi-Fi (Wireless Fidelity)



działa w tym samym paśmie ISM 2,4GHz



zwiększył prędkość transmisji do 11Mb/s



technika rozpraszania widma – szybka technologia z
kluczowaniem bezpośrednim HR/DSSS



modulacja z różnicowym kluczowaniem fazy DPSK



wykorzystuje technikę kluczowania kodem
uzupełniającym CCK (Complementary Code Keying)

RODZINA STANDARDÓW 802.11



802.11g



pasmo częstotliwości 2,4GHz



przepływność do 54Mb/s



modulacja OFDM



współpraca z 802.11b

BLUETOOTH

Bluetooth jest technologią łączności radiowej

krótkiego zasięgu, służącą do transmisji danych z
przepustowością do 1 Mb/s na odległość do 10
metrów.

Przeznaczeniem standardu Bluetooth jest

zapewnienie bezprzewodowej łączności pomiędzy
urządzeniami komputerowymi i telekomunikacyjnymi
(komputery stacjonarne i przenośne, drukarki,
telefony, faksy).

IRDA

Standard IrDA jest protokołem transmisji
danych w podczerwieni, przeznaczonym do
tworzenia sieci tymczasowych,
wykorzystujących komputery przenośne.

IrDA zapewnia transmisję danych na
odległość do 1 metra z szybkością 16 Mb/s,
przy czym kąt transmisji nie może
przekraczać 30°. Transmisja na odległość 5
metrów jest możliwa po obniżeniu szybkości
transmisji do 75 kb/s