Problem pasek rozrządu

background image

Problem - Diagnoza - Rozwiązanie

Paski rozrządu

Problem i przyczyna

Rozwiązanie

ContiTech Antriebssysteme GmbH

Philipsbornstraße 1, D-30165 Hannover
E-Mail: aam@ptg.contitech.de
www.contitech.de/aam

Odgłosy

Naprężenie za wysokie - pasek wyje, gwiżdże
Naprężenie za niskie - pasek uderza w osężonę

Zużycie na krawędziach

Brak współosiowości - pasek ociera o kołnierz rolki
Brak prostoliniowości - pasek nie porusza się w linii prostej
Kołnierz rolki ma ubytki
Luz łożyskowy w częściach współpracujących

Uszkodzone części układu

Luz łożyskowy
Uszkodzone powierzchnie bieżne

Zużycie tkaniny na progu

Zbyt wysokie naprężenie
Zbyt wysoka temperatura pracy paska
Zużyte koło zębate

Zużycie krawędzi zębów/ pęknięcia u nasady
i ścinanie zębów

Zbyt wysokie/ zbyt niskie naprężenie
Działanie ciał obcych
Zablokowane koło zębate lub rolka napinająca

Ślady wypracowania po stronie zębów

Ciała obce w kołach zębatych
Ubytki w uzębieniu kół zębatych, wskutek ciał obcych

lub błędnego montażu

Pasek uszkodzony przed/ w trakcie montażu

Pęknięcia w części grzbietowej

Za wysoka/ niska temperatura otoczenia
Działanie innych czynników
Zapieczona rolka prowadząca
Starzenie się_paska

Zerwanie paska rozrządu

Ciała obce w przekładni

Działanie innych czynników

Za wysokie naprężenie wstępne

Zgięcie (załamanie) paska przed, lub przy montażu

Zęby i tkanina odrywają się od podłoża

Nieszczelności silnika lub w komorze silnika

(np. wyciek oleju, płynu chłodzącego, itp.)

Prawidłowo ustawić naprężenie

Skontrolować napęd, ustawić koła prostolinio

wo i w razie potrzeby wymienić, wymienić pasek

Wymienić rolkę napinającą/ zwrotną, wymienić

pasek

Wymienić rolkę zwrotną, napinającą i/lub

prowadzącą

Wymienić pasek, prawidłowo ustawić naprężenie
Ustalić przyczynę (np. sprawdzić chłodzenie) i ją

wyeliminować, wymienić pasek

Wymienić koło zębate, wymienić pasek

Wymienić pasek, prawidłowo ustawić naprężenie
Usunąć ciała obce, uważać na prawidłowo

zamocowaną osłonę, wymienić pasek

Ustalić przyczynę (np. uszkodzone łożysko) i ją

wyeliminować, wymienić pasek

Usunąć ciała obce, uważać na prawidłowo

zamocowaną osłonę, wymienić pasek

Wymienić koło zębate, wymienić i prawidłowo

zamontować pasek

Wymienić i prawidłowo zamontować pasek

Ustalić przyczynę (np. sprawdzić chłodzenie) i

ją wyeliminować, wymienić pasek

Wymienić pasek, uważać na prawidłowo

zamocowaną osłonę

Wymienić rolkę, wymienić pasek

Wymienić pasek

Usunąć ciała obce, wymienić pasek

Wymienić pasek, uważać na prawidłowo

zamocowaną osłonę

Wymienić pasek, prawidłowo ustawić naprężenie

Wymienić pasek, prawidłowo zamontować nowy

Usunąć nieszczelności, wymienić pasek

WT 6282 / 2 PL 08.2009 (PL)

Paski rozrządu

Power Transmission Group


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Demontaż montaż Pasek rozrządu
Demontażmontaż Pasek rozrządu
Demontaż montaż Pasek rozrządu(1)
Demontaż montaż Pasek rozrządu Pasek napędowy pompy wysokiego ciśnienia paliwa
1 4HDI DV4 Demontaż montaż Pasek napędu rozrządu
WAŁEK ROZRZĄDU PASEK ZĘBATY
T 3[1] METODY DIAGNOZOWANIA I ROZWIAZYWANIA PROBLEMOW
Problemy geriatryczne materiały
Problem nadmiernego jedzenia słodyczy prowadzący do otyłości dzieci
Problemy współczesnego świat
Czym zajmuje sie ekonomia podstawowe problemy ekonomiczne
Wyklad I Problemy etyczne Wstep
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
(9) Naucz i ucz problemoweid 1209 ppt
Zastosowanie metody problemowej w nauczaniu

więcej podobnych podstron