TRANSPORT i SPEDYCJA
EKSPLOATACJA ŚRODKÓW TRANSPORTU
EKSPLOATACJA
obsługa i użytkowanie pojedynczego urządzenia, maszyny
lub ich grup.
Obejmuje organizacyjne, techniczne, ekonomiczne i społe-
czne zagadnienia związane z synergią ludzi i maszyn.
Podczas użytkowania wykorzystujemy środki transportu do
wykonywania określonych celów dla których zostały
wytworzone (np. przewóz ładunków lub osób).
Ważnym jest pamiętać, że w czasie użytkowania następuje
starzenie elementów pojazdu oraz wyczerpanie materiałów
eksploatacyjnych co ma przełożenie na pogorszenie
warunków użytkowania pojazdu.
Czynności obsługowe mają ma celu przywrócenie zdolności
użytkowych danego środka transportu lub utrzymanie
w pełnej gotowości technicznej pojazdu będącego
w zadawalającym stanie technicznym.
ZASADY
FUNKCJONOWANIA
KIEROWCA
A
ADUNEK
ŚRODEK TRANSPORTU
Ogólnie można powiedzieć, że pojazdy realizując przewóz
na danej trasie może się poruszać bądz
stać.
Te dwa różnorodne stany nazywane są stanami
użytkowania.
Szczegółowa klasyfikacja stanów użytkowania prezentuje się
następująco:
POSTOJE  110: - przestoje  111
- załadunek/rozładunek  112
JAZDA  121: - jazda bez ładunku  121
- jazda z ładunkiem  122
122
111
112
121
Organizując procesy transportowe w organizacji, należy
pamiętać o zasadniczych zasadach związanych z
czynnościami obsługowymi, które trzeba wykonać w
regularnych cyklach zależnych od:
- przebiegu pojazdu
- czasu eksploatacji
- pór roku
- zaistnienia szczególnych warunków eksploatacyjnych
(temperatura zewnętrzna, wilgoć, zapylenie, wzmożona
intensywność użytkowania).
Drugą istotną kwestią w użytkowaniu i obsłudze pojazdów są
czynniki wpływające na jakość eksploatacji tzn. na stopień
spełnienia wymagań odnośnie danego środka transportu.
Można powiedzieć, iż jakość eksploatacji jest adekwatna do
sprawności i przygotowania do realizacji powierzonych zadań.
Dla utrzymania wysokiej jakości eksploatacji należy:
- czynników organizacyjnych, które definiują sposób obsługi
pojazdów na stacjach obsługi i przez personel
- sposobu naprawy
- wyposażenia danej stacji obsługi w odpowiednie narzędzia
i urządzenia specjalistyczne
- czynników motywujących pracowników stacji obsługi (premie).
Trzecią istotna rolą jest trwałość środka transportu, tzn.
jego czas poprawnej pracy do uszkodzenia lub przebieg, po
jakim następuje uszkodzenie.
Uszkodzenie
zdarzenie polegające na przejściu od stanu wykorzystywania
środka do stanu gdzie nie można go wykorzystywać do
realizacji powierzonych zadań.
Niezawodność
prawdopodobieństwo, że dany środek transportu będzie
spełniał swoje zadanie przez określony czas w określonych
warunkach.
Prawidłowa eksploatacja pojazdów jest kluczowa dla
sprawnego funkcjonowania organizacji transportowej
i spedycyjnej. Jeżeli użytkowanie środków transportu
będzie nieprawidłowe oraz nie będą wykonywane zalecane
czynności obsługowe, należy założyć, iż dane środki
transportu doprowadzone zostaną do uszkodzenia.
To natomiast spowoduje niemożność realizacji
powierzonych zleceń i skaże organizacje na straty finansowe.
Pytania kontrolne
2. Czym jest eksploatacja?
3. Omów stany użytkowania i obsługi środków transportu.
4. Od czego mogą zależeć cykle obsługi środków transportu?
5. Co to jest trwałość i niezawodność?