Prawidło 2
Zastosowanie
1 Postanowienia niniejszego Załącznika mają zastosowanie do następujących statków
odbywających podróże międzynarodowe:
.1 nowe statki o pojemności brutto 400 i większej; oraz
.2 nowe statki o pojemności brutto mniejszej niż 400, które są uprawnione do przewożenia
więcej niż 15 osób; oraz
.3 istniejące statki o pojemności brutto 400 i większej, 5 lat po dacie wejścia w życie
niniejszego Załącznika; oraz
.4 istniejące statki o pojemności brutto mniejszej niż 400, które są uprawnione do
przewożenia więcej niż 15 osób, 5 lat pod dacie wejścia w życie niniejszego Załącznika.
2 Administracja zapewni, że istniejące statki, takie, jak określone to zostało w podpunktach 1.3 i
1.4 niniejszego prawidła, których stępki zostały położone lub które znajdowały się w podobnym
stadium budowy przed 2 paz
dziernika 1983 r., zostaną wyposażone tak dalece, jak to tylko
możliwe w sposób umożliwiający usuwanie ścieków fekalnych zgodnie z wymaganiami
prawidła 11 niniejszego Załącznika.
Prawidło 3
Wyjątki
1 Prawidło 11 niniejszego Załącznika nie ma zastosowania do:
.1 zrzutu ścieków fekalnych ze statku, koniecznego ze względu na zapewnienie
bezpieczeństwa statku i osób na nim przebywających lub ratowania życia na morzu; oraz
.2 zrzutu ścieków fekalnych, spowodowanego uszkodzeniem statku lub jego wyposażenia,
jeśli tak przed jak i po zdarzeniu zostały podjęte wszelkie racjonalne środki ostrożności
celem zapobieżenia lub zmniejszenia wielkości zrzutu.
ROZDZIAA
2
Przeglądy i wydawanie świadectw
Prawidło 4
Przeglądy
1 Każdy statek, od którego zgodnie z prawidłem 2 żąda się spełnienia wymagań niniejszego
Załącznika, powinien być poddany przeglądom określonym poniżej:
.1 przeglądowi zasadniczemu przed oddaniem statku do eksploatacji lub przed wydaniem po
raz pierwszy Świadectwa wymaganego w prawidle 5 z niniejszego Załącznika, który
powinien obejmować całkowity przegląd konstrukcji, wyposażenia, instalacji, osprzętu,
urządzeń i materiałów w takim zakresie, w jakim niniejszy Załącznik ma zastosowanie do
danego statku. Przegląd ten powinien być taki, aby dawał pewność, że konstrukcja,
wyposażenie, instalacje, osprzęt, urządzenia i materiały w pełni odpowiadają mającym do
nich zastosowanie wymaganiom niniejszego Załącznika;
.2 przeglądowi odnowieniowemu w odstępach czasu określonych przez Administrację, lecz
nie przekraczających pięciu lat, z wyjątkiem przypadków, gdy ma zastosowanie prawidło
8.2, 8.5, 8.6 lub 8.7 z niniejszego Załącznika. Przegląd dla odnowienia Świadectwa
powinien być taki, aby dawał pewność, że konstrukcja, wyposażenie, instalacje, osprzęt,
urządzenia i materiały w pełni odpowiadają mającym do nich zastosowanie wymaganiom
niniejszego Załącznika;
.3 stosownie do okoliczności, dodatkowemu przeglądowi ogólnemu lub częściowemu, który
powinien być przeprowadzony po naprawie wynikającej z wykonania czynności
określonych w ustępie 4 niniejszego prawidła lub po wykonaniu każdej poważnej naprawy
lub wymiany. Zakres przeglądu powinien być taki, aby dawał pewność, że konieczne
naprawy lub wymiany wykonane zostały skutecznie, że materiał i wykonanie takich
napraw lub wymian są pod każdym względem zadowalające i że statek odpowiada pod
każdym względem wymaganiom
niniejszego Załącznika.
2 Administracja powinna ustalić odpowiednie sposoby postępowania w odniesieniu do statków,
które nie podlegają postanowieniom ustępu 1 niniejszego prawidła, tak aby zapewnić, że są
spełnione mające do nich zastosowanie postanowienia niniejszego Załącznika.
3.1 Przeglądy statku w zakresie dotyczącym przestrzegania postanowień niniejszego
Załącznika powinny być przeprowadzane przez urzędników Administracji.
Administracja może, jednakże, powierzyć przeglądy bądz
to mianowanym w tym celu
inspektorom, bądz
też uznanym przez nią organizacjom.
[...]
Prawidło 5
Wydanie lub potwierdzenie Świadectwa
1 Międzynarodowe świadectwo o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza ściekami fekalnymi
wydane będzie po dokonaniu przeglądu zasadniczego lub odnowieniowego, zgodnie z
postanowieniami prawidła 4 niniejszego Załącznika, na każdy statek odbywający podróże do
portów lub przystani morskich znajdujących się pod jurysdykcją innych Stron Konwencji. W
odniesieniu do statków istniejących wymaganie to będzie miało zastosowanie w pięć lat po
wejściu w życie niniejszego Załącznika
2 Świadectwo takie powinna wydać lub potwierdzić Administracja albo osoba czy organizacja[7]
odpowiednio przez nią upoważniona. W każdym przypadku Administracja ponosi pełną
odpowiedzialność za Świadectwo.
[...]
Prawidło 8
Okres ważności Świadectwa
1 Międzynarodowe świadectwo o zapobieganiu zanieczyszczaniu ściekami fekalnymi powinno
być wydane na okres ustalony przez Administrację, który nie powinien przekraczać 5 lat.
2.1 Niezależnie od postanowień ustępu 1 niniejszego prawidła, jeżeli przegląd
odnowieniowy zostanie zakończony w przedziale trzech miesięcy przed datą upływu
ważności istniejącego Świadectwa, to nowe Świadectwo powinno mieć ważność od
daty zakończenia przeglądu odnowieniowego do daty nie przekraczającej 5 lat od daty
upływu ważności istniejącego Świadectwa.
2.2 Jeżeli przegląd odnowieniowy zostanie zakończony po dacie upływu ważności
istniejącego Świadectwa, to nowe Świadectwo powinno mieć ważność od daty
zakończenia przeglądu odnowieniowego do daty nie przekraczającej 5 lat od daty
upływu ważności istniejącego Świadectwa.
2.3 Jeżeli przegląd odnowieniowy zostanie zakończony wcześniej niż trzy miesiące przed
datą upływu ważności istniejącego Świadectwa, to nowe Świadectwo powinno mieć
ważność od daty zakończenia przeglądu odnowieniowego do daty nie przekraczającej 5
lat od daty zakończenia tego przeglądu odnowieniowego.
3 Jeżeli Świadectwo jest wydawane na okres krótszy niż 5 lat, to Administracja może przedłużyć
ważność Świadectwa poza datę upływu jego ważności do maksymalnego okresu ustalonego w
ustępie 1 niniejszego prawidła.
4 Jeżeli przegląd odnowieniowy został zakończony, lecz nowe Świadectwo nie może być
wydane lub przekazane na statek przed upływem ważności istniejącego Świadectwa, to
upoważniona przez Administrację osoba lub organizacja może potwierdzić istniejące
Świadectwo i takie Świadectwo powinno być uznawane jako ważne na dalszy okres, który nie
powinien przekraczać 5 miesięcy od daty upływu jego ważności.
5 Jeżeli statek w czasie, gdy upływa ważność Świadectwa, nie znajduje się w porcie, w którym
ma być poddany przeglądowi, to Administracja może przedłużyć okres ważności Świadectwa,
lecz przedłużenie to powinno być udzielone tylko w tym celu, aby umożliwić statkowi
zakończenie jego podróży do portu, w którym ma być poddany przeglądowi i to tylko w tych
przypadkach, gdy wydaje się to właściwe i uzasadnione. Żadne Świadectwo nie powinno być
przedłużone na okres dłuższy niż 3 miesiące, a statek, któremu udzielono przedłużenia po
przybyciu do portu, w którym ma być poddany przeglądowi, nie powinien być uprawniony na
mocy tego przedłużenia do opuszczenia portu bez otrzymania nowego Świadectwa. Po
zakończeniu przeglądu odnowieniowego, nowe Świadectwo powinno mieć ważność do daty nie
przekraczającej 5 lat od daty upływu ważności istniejącego Świadectwa przed udzieleniem
przedłużenia.
6 Świadectwo wydane dla statku odbywającego krótkie podróże, które nie zostało przedłużone
na podstawie powyższych postanowień niniejszego prawidła, może zostać przedłużone przez
Administrację na dodatkowy okres do jednego miesiąca od określonej w Świadectwie daty
upływu ważności. Po zakończeniu przeglądu odnowieniowego, nowe Świadectwo powinno
mieć ważność do daty nie przekraczającej 5 lat od daty upływu ważności istniejącego
Świadectwa przed udzieleniem przedłużenia.
7 W specjalnych okolicznościach określonych przez Administrację data rozpoczęcia ważności
nowego Świadectwa może nie pokrywać się z datą upływu ważności istniejącego Świadectwa,
jak jest to wymagane w ustępach 2.2.5 lub 6 niniejszego prawidła. W tych specjalnych
okolicznościach nowe Świadectwo powinno mieć ważność do daty nie przekraczającej 5 lat od
daty zakończenia przeglądu odnowieniowego.
8 Świadectwo wydane zgodnie z prawidłem 5 lub 6 z niniejszego Załącznika traci ważność w
każdym z następujących przypadków:
.1 Jeżeli odpowiednie przeglądy nie zostaną zakończone w terminach określonych w
prawidle 4.1 z niniejszego Załącznika.
.2 Po przejściu statku pod banderą innego Państwa. Nowe Świadectwo powinno być wydane
tylko wówczas, gdy Rząd wydający nowe Świadectwo jest w pełni przekonany, że statek
spełnia wymagania prawidła 4.4.1 i 4.4.2 z niniejszego Załącznika. W przypadku, gdy
przekazanie statku ma miejsce pomiędzy Stronami Konwencji, to jeżeli wniosek wpłynie w
ciągu 3 miesięcy po tym fakcie, Rząd Państwa, którego banderę statek poprzednio miał
prawo podnosić, powinien najszybciej, jak to możliwe, przekazać Administracji kopię
Świadectwa posiadanego przez statek przed przejściem pod inną banderę i, jeśli są
osiągalne, kopie odnośnych sprawozdań z przeglądów.
ROZDZIAA
3
Wyposażenie i kontrola usuwania
Prawidło 9
Instalacje ścieków fekalnych
1 Każdy statek, od którego zgodnie z prawidłem 2 wymaga się spełnienia postanowień
niniejszego Załącznika, powinien być wyposażony w jedną z poniższych instalacji ścieków
fekalnych:
.1 oczyszczalnię ścieków fekalnych, która powinna być typu uznanego przez Administrację,
zgodnie z wymaganiami technicznymi i warunkami prób opracowanymi przez
Organizację[8], lub
.2 instalację do rozdrabniania i dezynfekcji ścieków fekalnych, zatwierdzoną przez
Administrację. Instalacja taka powinna być wyposażona w zgodne z wymaganiami
Administracji urządzenia do czasowego przechowywania ścieków fekalnych w czasie, gdy
statek znajduje się w odległości mniejszej niż 3 mile morskie od najbliższego lądu, lub
.3 zbiornik retencyjny do gromadzenia wszystkich ścieków fekalnych o pojemności zgodnej z
wymaganiami Administracji uwzględniającej warunki eksploatacji statku, liczbę osób na
statku i inne mające wpływ czynniki. Konstrukcja zbiornika powinna być zgodna z
wymaganiami Administracji i zbiornik powinien być wyposażony w środki umożliwiające
wzrokowe określenie stanu jego zapełnienia.
Prawidło 11
Usuwanie ścieków fekalnych
1 Z zastrzeżeniem postanowień prawidła 3 niniejszego Załącznika, usuwanie do morza ścieków
fekalnych jest zabronione, z wyjątkiem gdy:
.1 statek usuwa rozdrobnione i zdezynfekowane ścieki fekalne korzystając z instalacji
uznanej przez Administrację zgodnie z prawidłem 9, ustęp 1.2 niniejszego Załącznika w
odległości większej niż 3 mile morskie od najbliższego lądu, lub ścieki fekalne, które nie są
rozdrobnione ani zdezynfekowane w odległości większej niż 12 mil morskich od
najbliższego lądu, pod warunkiem że w każdym przypadku ścieki, które były
przechowywane w zbiornikach retencyjnych, nie będą usunięte momentalnie zrzutem lecz
w umiarkowanym tempie, gdy statek będzie znajdował się w drodze i przemieszczał z
szybkością nie mniejszą niż 4 węzły; szybkość usuwania powinna być zatwierdzona przez
Administrację w oparciu o normy opracowane przez Organizację, lub
.2 na statku znajduje się działająca oczyszczalnia ścieków fekalnych certyfikowana przez
Administrację jako spełniająca wymagania eksploatacyjne przywołane w prawidle 9, ustęp
1.1 z niniejszego Załącznika, oraz:
.2.1 wyniki prób urządzenia zostały wpisane do Międzynarodowego świadectwa o
zapobieganiu zanieczyszczaniu morza ściekami fekalnymi; i
.2.2 dodatkowo, usuwana woda nie powinna powodować pojawiania się widocznych
pływających części stałych ani zmiany zabarwienia otaczającej wody.
2 Postanowienia ustępu 1 nie będą miały zastosowania do statków eksploatowanych na wodach
będących pod jurysdykcją Państwa ani statków przybywających z innych Państw w czasie, gdy
znajdują się na tych wodach i usuwają ścieki fekalne zgodnie z tymi łagodniejszymi
wymaganiami, jakie mogą być ustanowione przez to Państwo.
3 Jeżeli ścieki fekalne są zmieszane z odpadami lub wodami odpadowymi, do których odnoszą
się inne Załączniki Konwencji MARPOL 73/78, to w uzupełnieniu do wymagań niniejszego
Załącznika powinny być spełnione wymagania tamtych Załączników.
rozdział 4
URZ
DZENIA ODBIORCZE
Prawidło 12
Urządzenia odbiorcze
1 Rząd każdej ze Stron Konwencji, który wymaga od statków eksploatowanych na wodach
będących pod jej jurysdykcją oraz od statków przybywających spełnienia wymagań prawidła
11.1 w czasie, gdy znajdują się na jej wodach, zobowiązuje się zapewnić w portach i
przystaniach odpowiednie urządzenia do przyjmowania ścieków fekalnych, odpowiadające
potrzebom statków z nich korzystających i nie powodujące opóz
nienia ich wyjścia.
2 Rząd każdej ze Stron powinien powiadomić Organizację w celu przekazania informacji
zainteresowanym Rządom  Stronom o wszelkich przypadkach, kiedy urządzenia przewidziane
tym prawidłem są uważane za niewystarczające.