9. Opis poszczególnych operacji z podaniem niezbędnych parametrów technicznych.
9.1 Pobranie materiałów według listy komplementacyjnej.
9.2 Rozłożenie blach wg rysunku roboczego, które jest podane w pkt. 5.1.
9.3 Pomierzanie wg pkt. 6.
9.4 Pasowanie szwów oraz sczepianie blach poprzez dociągnięcie do siebie arkuszy blach przy zachowaniu odpowiedniej szczeliny, krawędzie blach ustawiamy w pionie, wykonanie spoin czepnych na stykach. Odwołanie do pkt. 5.3 Spawania styków i szwów.
9.5 Spawanie wg pkt. 4.2.
spawanie styków i szwów wg pkt. 5.2
9.6 Kontrola jakości spoin i wymiarów płata.
Ocena zgodności wymiarów i kształtu sekcji z rysunkiem oraz jakości spoin.
1. Kontrola wstępna i kontrola przygotowania do spawania.
2. Kontrola w czasie spawania.
3. Kontrola jakości wykonywanych spoin, która obejmuje:
oględziny zewnętrzne,
sprawdzenie porowatości, czy są przetopy i pęknięcia.
pomierzanie spoin,
prześwietlanie promieniami Roentgena lub gamma,
badanie za pomocą ultradźwięków,
badanie na zasadzie indukcji magnetycznej,
badanie przy użyciu płynów,
kontrola nawiercaniem.
9.7 Odwrócenie sekcji, wycięcie grani i spawanie złączy od strony grani.
Odwołanie do pkt. 5.4
9.8 Prostowanie blach wg pkt. 5.5.
9.9 Trasowanie i montaż usztywnień I grupy wg pkt. 5.6. oraz spawanie usztywnień I grupy wg pkt. 5.7.
9.10 Montaż usztywnień II grupy oraz ich pawanie wg pkt. 5.8.
9.11 Prostowanie poszycia sekcji wg pkt. 5.10.
Po zakończeniu wszelkich prac spawalniczych, związanych z konstrukcją sekcji, należy zgodnie z instrukcją pomierzania dokonać oceny zgodności wymiarów i kształtu z rysunkiem. W przypadku niezgodności przystąpić do prostowania sekcji.
9.12 Ostateczne trasowanie sekcji.
Ostateczne trasowanie sekcji polega na sprawdzeniu poprzednio naniesionych znaków i linii kontrolnych oraz obrysu. Jeśli znaki te i linie nie zmieniły swego pierwotnego położenia na skutek spawania i prostowania, można je przyjąć jako znaki ostateczne. Jeżeli wystąpiły przesunięcia przekraczające ± 2 mm, to trzeba zetrzeć i od nowa roztrasować znaki kontrolne oraz obrys, posługując się płaszczyzną symetrii statku lub najlepiej usytuowaną wodnicą lub wzdłużnicą.
9.13 Obcięcie brzegów.
Brzegi obcina się przy użyciu palnika acetylenowego.
9.14 Odbiór sekcji wg pkt. 5.11.
9.15 Podnaszanie i transport sekcji wg pkt. 7.
9.16 Konserwacja sekcji wg pkt. 8