Elektroniczna platforma logistyczna jest wirtualnym rynkiem sprzedaży dla spedytorów i przewoźników. Odpowiednio wykorzystana może być skutecznym narzędziem biznesowym, gdyż pozwala kojarzyć potrzeby różnych grup w zakresie usług logistycznych.
Platformy elektroniczne w zależności od charakteru użytkownika oraz rozmiarów stosowania można podzielić na 3 grupy.
GRUPA 1. Pośrednicy - platformy niezależne, kierowane przez firmę nie będącą ani sprzedającym, ani kupującym.
GRUPA 2. Konsorcjum zorientowane na sprzedaż - zarządzane przez ograniczoną liczbę firm współpracujących w celu korzystnej sprzedaży swoich produktów.
GRUPA 3. Konsorcjum zorientowane na zakupy - kierowane przez określoną liczbę dużych firm kupujących, dostępne dla ich dostawców.
Nowoczesna platforma logistyczna to zaawansowany system, którego nadrzędnym celem jest usprawnienie przepływu informacji między wszystkimi elementami łańcucha logistycznego. Umożliwia ona zarządzanie takimi procesami, jak przekazywanie zleceń, organizacja załadunku i rozładunku, monitoring frachtu oraz prowadzenie statystyk. Wdrożenie platformy ma dwojaki wpływ na organizację pracy w przedsiębiorstwie - procesy najbardziej obciążające pracowników zostają wyeliminowane, zautomatyzowane oraz zestandaryzowane, a tempo pracy ulega znacznemu przyspieszeniu. Proces informatyzacji wymaga równomiernego doskonalenia funkcjonowania wszystkich działów odpowiedzialnych za przepływ towarów w firmie, gdyż żaden z nich nie może być przeszkodą niwelującą skuteczność pozostałych. Na przykład szybkie przekazywanie zleceń drogą elektroniczną nie będzie efektywne, jeżeli dział załadunku i rozładunku nie będzie odpowiednio przygotowany do fizycznego wykonania przydzielonej mu pracy. Z tego powodu wdrożenie platformy logistycznej musi mieć charakter strategiczny i powinno być poprzedzone wnikliwą analizą potrzeb i fizycznych możliwości organizacyjnych przedsiębiorstwa. Korzyści płynące z wdrożenia to uproszczenie i integracja całej komunikacji między jednostkami odpowiedzialnymi za przepływ towarowy. Pomaga to znacząco zminimalizować koszty i optymalnie wykorzystać dostępne środki. Cena, jaką ponosi firma za radykalną poprawę funkcjonowania, to konieczność adaptacji do nowych warunków pracy. W długim terminie czynnik ten działa na korzyść przedsiębiorstwa, gdyż umożliwia osiągnięcie maksymalnej przejrzystości procesów we wszystkich działach.
Rozbudowany system informatyczny, przeznaczony dla sektora MSP, integrujący rozproszone podsystemy, narzędzia i metody informatyczne i zapewniający:
1. Monitorowanie w układzie dynamicznym infrastruktury transportowo-logistycznej oraz zjawisk w niej zachodzących (potoki ruchu, wypadki)
2. Dostarczanie systematycznych analiz branży TSL
3. Prowadzenie szkoleń (logistycznych) dla MSP (w tym e-learning)
4. Dynamiczne projektowanie i monitorowanie łańcuchów logistycznych (transport multimodalny, dobór usługodawców, system „door-todoor”)
5. Racjonalizacja wybranych zagadnień logistycznych (istotnych dla MSP); opakowania zwrotne, rozwiązania proekologiczne, przewóz materiałów niebezpiecznych
6. Organizacja giełdy ofertowo - transakcyjnej (wspomaganie w procesie zakupowo - sprzedażowym)
7. Certyfikacja usług elektronicznych
8. Dodatkowe usługi wspomagajace procesy decyzyjne (trasy przewozowe, zarządzanie taborem, zapasy, optymalziacja łańcuchów dostaw)