ZAKRES ZABIEGÓW KONSERWACYJNYCH

WYKONYWANYCH METODĄ SMAROWĄ i BEZSMAROWĄ

	Wykonuje się podczas
Opis czynności	PK	PD
UKŁAD PRZENIESIENIA MOCY (UKŁAD NAPĘDOWY) Czynności wykonywane w czasie obsługiwania okresowego: linę wyciągarki wymyć naftą „ANTYKOR” oraz nasmarować smarem grafitowym z dodatkiem 2% koncentratu W-68. Bęben zabezpieczyć dodatkowo papierem antykorozyjnym LIK-7; skrzynię przekładniową, mosty, układ kierowniczy, wały napędowe i ich przeguby - elementy niemalowane wykonane ze stali pokryć roztworem W-68 lub MULTIKOREM-WD; Czynności wykonywane w miejscu przechowywania: dźwignie włączające przekładnie ustawić w położenie neutralne;	* * *	* * *
UKŁAD JEZDNY Czynności wykonywane w czasie obsługiwania okresowego: resory i zawieszenia resorów przemyć naftą „ANTYKOR” i pokryć smarem grafitowym z dodatkiem 2% koncentratu W-68; Powierzchnie nie malowane układu jezdnego pokryć roztworem W-68, lub „MULTIKOREM” - WD; dźwignie i cięgła hamulca pomocniczego umyć naftą „ANTYKOR”. Sworznie pokryć roztworem W-68; Czynności wykonywane w miejscu magazynowania w przypadku pojazdów obciążonych należy odciążyć zawieszenia ustawiając między ramą a twardym podłożem kołki (klocki), podstawki o długości zapewniającej minimalną przyczepność opon do podłoża, niezbędną do ruszenia z miejsca postoju. Dodatkowo koła powinny być zabezpieczone klockami (klinami) przez możliwością samoczynnego przetaczania się.	* * * *	* * * *
INSTALACJA ELEKTRYCZNA Czynności wykonywane w czasie obsługiwania okresowego powierzchnie przewodzące w źródłach i odbiornikach prądu oraz we wszystkich wyłącznikach, przełącznikach, stykach i gniazdach oraz cokołach żarówek pokryć środkiem konserwacyjnym „ ELEKTROSOL S-PM”;	*	*

	Wykonuje się podczas
Opis czynności	PK	PD
SILNIK I JEGO UKŁADY Czynności wykonywane w miejscu magazynowania Grupa tłokowo- korbowodowa podgrzać silnik do temperatury około 50^oC -w silnikach wyposażonych w rozdzielacz powietrza b) wtrysnąć gorący olej do cylindrów poprzez rozdzielacz powietrza, pod ciśnieniem około 35 atm. Przy jednoczesnym obracaniu wałem korbowym za pomocą rozrusznika; - w pozostałych silnikach: c) wymontować wtryskiwacze ( świece ); d) wtrysnąć do każdego cylindra przez otwór wtryskiwacza (świecy) po około 20 ÷30 (30÷50) cm^3 oleju silnikowego podgrzanego do temperatury około 70^oC. e) obrócić wałem korbowym (około 7÷10 obr.) f) zamontować wtryskiwacze (świece) 2) Filtr powietrza - metalowe wkłady filtracyjne, siatki filtrujące wymyć w nafcie „ANTYKOR” i pokryć roztworem W-68, MULTIKOREM - WD w filtrach mokrych zwilżyć olejem eksploatacyjnym. 3) Układ zasilania silnika paliwem a) usunąć z odstojników zanieczyszczenia wody b) odpowietrzyć układ; c) połączenie cięgieł sterowania pompą wtryskową (gaźnikiem) pokryć INHIBOLEM, roztworem-W-68; d) Wnętrze pustych zbiorników paliwa pokryć natryskowo cienką warstwą oleju silnikowego; 4) Zewnętrzne niemalowane metalowe powierzchnie podgrzewacza - pokryć roztworem W-68. 5) Pozostały osprzęt silnika a) stalowe niemalowane powierzchnie pokryć roztworem W-68; b) elementy z metali kolorowych pokryć MULTIKOREM - WD	* * * * *	* * * * *

---