Typ silnika |
1.6 |
1.6 |
1.6 |
1.8 |
1.8T |
2.0 |
2.0 |
2.3 |
2.3 |
2.8 30V |
Literowe oznaczenie silnika |
ADP |
AHL/ANA /ARM |
ALZ |
APT/ARG /ADR |
AEB/ANBAPU/AWT5) |
AZM |
ALTU |
AGZ |
AZX |
ACK/APR/ AQD/ALG /AMX5) |
Okres produkcji (od-do) |
X 96- -VIII 97 |
IX 97- -VII 00 |
VIII 00- |
X 96- -IX 00 |
X 96- |
X 00- |
X 01- |
X 96- -XII 00 |
I 01- |
X 96 - |
Pojemność skokowa (cm³) |
1595 |
1595 |
1595 |
1781 |
1781 |
1984 |
1984 |
2327 |
2327 |
2771 |
Moc : kW przy obr/min KM przy obr/min |
74/5300 100/5300 |
74/56001) 100/56001) |
75/5600 102/5600 |
92/5800 125/5800 |
110/5700 150/5700 |
85/5400 115/5400 |
96/5700 130/5700 |
110/6000 150/6000
|
125/6200 170/6200 |
142/6000 193/6000 |
Moment obrotowy (Nm przy obr/min) |
140/3800 |
145/38001) |
148/3800 |
173/39502) |
210/1750 |
172/3500 |
195/3300 |
205/3200 |
225/3200 |
280/3200 |
Średnica cylindra(mm) |
81 |
81 |
81 |
81 |
81 |
82,5 |
82,5 |
81 |
81 |
82,5 |
Skok tłoka (mm) |
77,4 |
77,4 |
77,4 |
86,4 |
86,4 |
92,8 |
92,8 |
90,2 |
90,2 |
86,4 |
Stopień sprężania |
10,2 |
10,2 |
10,2 |
10,3 |
9,54) |
10,3 |
10,5 |
10 |
10,75 |
10,65) |
Układ i liczba cylindrów |
R4 |
R4 |
R4 |
R4 |
R4 |
R4 |
R4 |
VR5 |
VR5 |
V6 |
Liczba zaworów w cylindrze |
2 |
2 |
2 |
5 |
5 |
2 |
5 |
2 |
4 |
5 |
Urządzenie sterujące pracą |
Motr. 3.8.2 |
Simos |
Simos 3 |
Motr. |
Motr. |
Simos3.2 |
Motr. ME 7.5 |
Motr. 3.8.3 |
Motr. ME 7.1 |
Motr. |
Paliwo bezołowiowe (LO) |
Super 95 |
Super 95 |
Super 95 |
Super 95 |
Super 95 |
Super 95 |
Super 95 |
Super 95 |
Super 98 |
Super 98 |
Ilość do wymiany (dm³)
|
3,0
7,0 |
3,0
7,0 |
3,0
7,0 |
3,5
7,0 |
3,5
7,0 |
3,0
7,0 |
4,2
7,0 |
3,7
9,0 |
4,7
9,0 |
5,7/6,0
8,0 |
1)Do I 1998:74kW przy 5300obr/min i 140Nm przy 3800 obr/min;od II 1998:74kW przy 5600 obr/min i 145 Nm przy 3800 obr/min.
2)ADR do VII 1997: 173 Nm przy 3950 obr/min; od VII 1997: 168Nm przy 3500obr/min.
3)Do VII 1997:200Nm przy 3600 obr/min; od VII 1997 :205 Nm przy 3200 obr/min.
4) AWT:9,3.
5) AWT: od XI 2000
Typ silnika |
1.9 TDI |
1.9 TDI-PD |
1 .9 TDI |
1.9 TDI-PD |
1.9 TDI-PD |
2,5 TDI V6 lub 2,5 TDI |
2,5 TDI |
2,5 TDI V6 |
Literowe oznaczenie silnika |
AHU/AHH |
AVB |
AFN/AVG |
AJM/ATJ |
AWX/AVF |
AFB/AKN |
BDG |
BAU/BDH9) |
Okres produkcji (od-do) |
X 96-IX 00 |
X 00- |
X 96-IX 00 |
XI 98-IX 00 |
X 00- |
X 98-V03 |
VI 03- |
VI 03- |
Pojemność skokowa (cm³) |
1896 |
1896 |
1896 |
1896 |
1896 |
2496 |
2496 |
2496 |
Moc : kW przy obr/min KM przy obr/min |
66/4000 90/4000 |
74/4000 100/4000 |
81/4150 110/4150 |
85/4000 115/4000 |
96/4000 130/4000 |
110/4000 150/4000 |
120/4000 163/4000 |
132/4000 180/4000 |
Moment obrotowy (Nm przy obr/min) |
202/19006) |
250/1900 |
235/1900 |
285/19007) |
281/17508) |
310/1500 |
350/1500 |
370/1500 |
Średnica cylindra(mm) |
79,5 |
79,5 |
79,5 |
79,5 |
79,5 |
78,3 |
78,3 |
78,3 |
Skok tłoka (mm) |
95,5 |
95,5 |
95,5 |
95,5 |
95,5 |
86,4 |
86,4 |
86,4 |
Stopień sprężania |
19,5 |
19.0 |
19,5 |
18,0 |
19,0 |
19,5 |
18,5 |
18,5 |
Układ i liczba cylindrów |
R4 |
R4 |
R4 |
R4 |
R4 |
V6 |
V6 |
V6 |
Liczba zaworów w cylindrze |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
4 |
4 |
4 |
Urządzenie sterujące pracą |
EDC |
EDC |
EDC-15 |
EDC |
EDC |
EDC |
EDC |
EDC |
Paliwo bezołowiowe (LO) |
Olej napędowy |
Olej napędowy |
Olej napędowy |
Olej napędowy |
Olej napędowy |
Olej napędowy |
Olej napędowy |
Olej napędowy |
Ilość do wymiany (dm³)
|
3,8
7,5 |
3,6
7,0 |
3,8
7,5 |
3,6
7,0 |
3,6
7,0 |
5,4
10.0 |
6,35
9,0 |
6,0
9,0 |
5)ALG i AMX:z doprowadzeniem powietrza wtórnego stopień sprężania 10,3
6)Od VII 1997:210Nm przy 1900 obr/min
7)ATJ od 2000:310 Nm przy 1900 obr/min
8)AVF 310 Nm przy 1900 obr/min
9)BAU/ BDH - tylko 4-Motion
TDI-silnik wysokoprężny z bezpośrednim wtryskiem paliwa, doładowany turbosprężarką.
Motr.-układ wtrysku benzyny Motronic firmy Bosch.
EDC- elektroniczne sterowanie silnikiem wysokoprężnym
MPI -wielopunktowy układ wtrysku benzyny
Wartości momentu mogą się nieznacznie różnić od podanych w tablicy.
Pojemności układów smarowania i chłodzenia są podane w przybliżeniu.
BAU/ BDH - tylko 4-Motion