wzdłużny układ wiązań:
pokład: pokładniki wzdłużne (usztywnienia zwykłe, wykonane z profili
hutniczych - 9), pokładniki ramowe poprzeczne (usztywnienia
ramowe poprzeczne, wykonane z profili spawanych - 11), wzdłużniki
pokładowe, wykonane z profili spawanych - 10)
burta: wręgi burtowe wzdłużne (usztywnienia zwykłe, wykonane z profili
hutniczych - 7), wręgi burtowe ramowe poprzeczne (usztywnienia
ramowe z profili spawanych - 8)
dno: wręgi wzdłużne denne (usztywnienia zwykłe wykonane z profili
hutniczych - 4): dna wywnętrzengo i zewnętrznego; denniki ramowe
poprzeczne (usztywnienia ramowe wykonane z blachy okrętowej),
wzdłużniki denne (wykonane z profili spawanych lub blachy okrętowej - 2).
Mieszany ukłąd wiązań:
Pokład: Zawsze jak we wzdłużnym układzie wiązań:
(6) pokładniki wzdłużne (usztywnienia zwykłe z profili hutniczych),
(7) pokładniki ramowe poprzeczne (usztywnienia ramowe z profili
spawanych),
(9) wzdłużniki pokładowe (z profili spawanych)
Burta: Zawsze jak w poprzecznym układzie wiązań - tylko pionowe
usztywnienia:
(3) wręgi burtowe poprzeczne (usztywnienia zwykłe z profili hutniczych),
(4) wręgi burtowe ramowe poprzeczne (usztywnienia ramowe z profili
spawanych),
Dno: w zależności od wersji mieszanego układu wiązań, występują elementy
takie jak w poprzecznym lub we wzdłużnym układzie wiązań
KONSTRUKCJA POKŁADU
Na pokładzie występują wzmocnione (pogrubione do 25%) elementy poszycia:
Mocnica pokładowa (jest to pas poszycia biegnący przy burcie)
Element poszycia występujący na narożu otworu lukowego
Zrębnica luku - na pokładzie górnym dla statku z otworami lukowymi. Na zrębnicy („skrzynie” na obramowaniu otworu lukowego) posadawiane są pokrywy lukowe. Minimalne wysokości zrębnic wynoszą 450 (w rejonie śródokręcia) lub 600mm (w rejonie dziobu).
Płyta diamentowa - to element konstrukcyjny łączący mocniki krzyżujących się przy narożu otworu lukowego usztywnień ramowych (pewna forma poziomej węzłówki).
Nadburcie - chroni przed wypadnięciem za burtę; częściowo chroni przed przedostawaniem się
na pokład fali. Minimalna wysokość nadburcia to 1100mm. Na statkach
pasażerskich występuje na całej długości statku, na towarowych przede wszystkim
w części dziobowej i rufowej.
KONSTRUKCJA DNA
Dno występuje w dwóch odmianach: jako dno pojedyncze oraz dno podwójne.
1. Dno pojedyncze: występuje w poprzecznym układzie wiązań, wykonywane dla małych statków.
Elementy konstrukcyjne:
- denniki poprzeczne wykonane z blachy okrętowej (górne krawędzie posiadają zagięcie lub
mocniki);
- wzdłużniki denne wykonane z profilu spawanego
2. Dno podwójne - zalety:
- dodatkowa strefa ochronna przy uszkodzeniu kadłuba
- lepsza wytrzymałość wzdłużna statku
- miejsce na zbiorniki z zapasami i balastem
Poprzeczny układ wiązań:
- denniki poprzeczne, wykonane z blachy okrętowej lub usztywnień:
dennik wodoszczelny:
dennik pełny:
dennik otwarty (płytowy):
dennik otwarty-zwykły:
(UZUPEŁNIĆ!)
- wzdłużniki denne, wykonane z blachy okrętowej
Wzdłużny układ wiązań:
- wręgi wzdłużne dna wewnętrznego i zewnętrznego, wykonane z profili hutniczych
- denniki pełne (ewentualnie wodoszczelne) wykonane z blachy okrętowej:
dennik pełny:
dennik wodoszczelny (wszystkie otwory zaślepione):
- wzdłużniki denne, wykonane z blachy okrętowej, z otworami ulżeniowymi lub
wodoszczelne, gdy oddzielają zbiorniki.
- wzdłużniki bliźniacze w konstrukcji tunelu stępkowego (przepisy wymagają, aby co
30 m znajdowało się wyjście z tunelu stępkowego)
Na zewnętrzej części obła, biegnie tzw. stępka obłowa (wykonana z płaskownika,
płaskownika łebkowego). Jest ona po to aby zmniejszać kołysania boczne:
KONSTRUKCJA BURTY
Poprzeczny układ wiązań:
- wręgi burtowe poprzeczne, wykonane z usztywnień zwykłych
- wzdłużniki burtowe, wykonane z profili spawanych (biegną pionowo)
- co kilka wręgów: wręgi burtowe ramowe
Wzdłużny układ wiązań:
- wręgi burtowe wzdłużne, wykonane z profili hutniczych (biegną poziomo) (1)
- wręgi burtowe ramowe poprzeczne (2)
Rozwinięcie poszycia to rysunek przedstawiający wszystkie elementy dna i burty na płaszczyźnie, rozwinięte po wręgach budowlanych.
Elementy poszycia są oznaczone symbolem literowo-cyfrowym. Pokazane są też spoiny i wszystkie elementy konstrukcyjne, które dochodzą do poszycia.
spoina
otwory
skalopsowe
(przelewowo-
montażowe)
otwory ulżeniowe
o małych rozmiarach (wysokość nie większa
niż połowa wysokości
dennika)
ŁADOWNIA
obło
stępka obłowa