Politechnika Śląska

Wydział Transportu

w Katowicach

rok akad.2008/2009

Podstawy eksploatacji technicznej

Projekt

Projekt wykonał:

Michał Sambor

Przedsiębiorstwo handlu opałem „Węglomix”

1. Charakterystyka przedsiębiorstwa.

Przedsiębiorstwo „Węglomix” zajmuje się dostarczeniem węgla z kopalni węgla kamiennego „Marcel” , która mieści się w Radlinie do składu opałowego „Węglomix” ,który znajduje się w Wojkowicach. Firma do przewożenia różnego rodzaju węgla używa dziesięciu samochodów ciężarowych.

2. Ilość i rodzaj pojazdów.

	Scania G420	Zestaw ciągnik siodłowy + naczepa: Volvo FH440 + naczepa Polkon
Ilość [szt]	4	6
rodzaj	12l 420 KM	12,8l 440 KM
Silnik
Położenie silnika	Poprzeczne	Poprzeczne
Typ/konstrukcja silnika	6 cylindrowy rzędowy	6 cylindrowy rzędowy
Liczba zaworów	4	4
Pojemność [cm^3]	12000	12800
Układ zasilania	Wtrysk wielopunktowy	Wtrysk wielopunktowy
Zapłon	Samoczynny	Samoczynny
Kontrolka gazów wydechowych	Katalizator	Katalizator
Moc maksymalna [KM/obr]	420 / 2100	440/2300
Moment obrotowy [Nm/obr]	2000 / 1100	2100/1250
Paliwo
Typ paliwa	Olej napędowy	Olej napędowy
Cykl miejski [litra]	25,5	26,0
Cykl pozamiejski [litra]	14,3	14,8
Cykl średni [litra]	19,7	20,1
Układ napędowy
Ilość biegów	12+2	12+2
Wymiary
Długość [mm]	7650	14360
Wysokość [mm]	2870	2985
Szerokość [mm]	2456	2380
Średnica zawracania [m]	25,3	12,8
Pojemność zbiornika paliwa [litra]	550	600
Dopuszczalna masa całkowita [kg]	32000	40000
Masa własna naczepy [kg]	-	6900
Ładowność naczepy [kg]	-	26400

3. Roczny przebieg pojazdów.

	Scania G 420	Zestaw ciągnik siodłowy + naczepa: Volvo FH440 + naczepa Polkon
Roczny przebieg [km] rzeczywiste	80 000	80 000
Roczny przebieg [km] umowne	120000	120000

4. Warunki eksploatacji

Samochody pracują rocznie 250 dni. Średni dzienny przebieg jednego samochodu wynosi 320 km. Pojazdy te są eksploatowane w trudnych warunkach pracy. Ich przelicznik wynosi 1,5.

5. Plan i zakres obsług technicznych

Scania G420

0 tyś km. 40 80 120 160 200 240 280 320 360 400 440




0 OT1 OT2 OT1 OT3 OT1 OT2 OT1 OT3 OT1 OT2 OT1

OT1 - co 40 tyś

OT2 - co 80 tyś

OT3 - co 160 tyś

Volvo FH440

0 tyś km. 40 80 120 160 200 240 280 320 360 400 440




0 OT1 OT2 OT1 OT3 OT1 OT2 OT1 OT3 OT1 OT2 OT1

OT1 - co 40 tyś

OT2 - co 80 tyś

OT3 - co 160 tyś

Naczepa Polkon

0 tyś km. 80 160 240 320 400 480 560 640 720 800 880




0 OT1 OT2 OT1 OT2 OT1 OT2 OT1 OT2 OT1 OT2 OT1

OT1 - co 80 tyś

OT2 - co 160 tyś

Scania G420

Co 40 000 km. OT1	Czas [min]
Olej silnikowy i filtr oleju: wymienić.	30
Filtr paliwa: usunąć wodę	10
Pasek rozrządu: skontrolować zużycie i ewentualne rozdarcia	30
Układ wydechowy: sprawdzić czy nie ma nieszczelności i uszkodzeń.	5
Silnik i przedział silnika: sprawdzić, czy nie ma przecieków i uszkodzeń.	10
Układ chłodzenia: sprawdzić skład płynu chłodzącego, w razie potrzeby uzupełnić koncentratem.	5
Pamięć kodów błędu w systemach samodiagnozujących: sprawdzić.	10
Okładziny hamulcowe: sprawdzić gru­bość	20
Układ hamulcowy: sprawdzić, czy nie ma przecieków i uszkodzeń.	10
Płyn hamulcowy: sprawdzić poziom, uwzględniając stopień zużycia okładzin ciernych.	5
Kontrola możliwych przecieków i uszko­dzeń skrzyni biegów, półosi napędowych i osłon przegubów.	5
Osłony przegubów wału napędowego: skontrolować przecieki i uszkodzenia	10
Drążki kierownicze; sprawdzić luzy i stan osłon.	15
Elektrolit akumulatora: skontrolować poziom i w razie potrzeby uzupełnić wodądestylowaną.	10
Opony włącznie z zapasową: sprawić głębokość rzeźby bieżnika i całą powierzchnię opon. Sprawdzić ciśnienie powietrz i w razie potrzeby skorygować,	15
Zamki i zawiasy drzwi: nasmarować.	5
Reflektory, kierunkowskazy, światła awa­ryjne, lampki kontrolne, sygnał dźwiękowy: sprawdzić działanie.	3
Poduszki powietrzne (jeśli zamontowa­ne): sprawdzić stan	1
Wycieraczki i spryskiwacze szyb i reflek­torów (gdy są zamontowane): sprawdzić działanie i wyregulować,w razie potrzeby ustawić rozpylacze i uzupełnić płyn myjący	10
Wycieraczki szyb: sprawdzić położenie spoczynkowe piór i kąt ustawienia ramion, w razie konieczności wyregulować,	5
Wskaźnik przeglądów wyzerować	1
Wykonać próbę drogową, dokonaćsprawdzenia ostatecznego.	10
Suma	225
Co 80 000 km OT2
Pasek klinowy sprawdzić zużycie i napięcie, w razie konieczności napiąć	15
Pasek wieloklinowy sprawdzić zużycie i napięcie	15
Pasek zębaty napędu rozrządu: sprawdzić zużycie i napięcie, w razie ko­nieczności napiąć	30
Filtr paliwa wymienić. Usunąć wodę	10
Manualna skrzynia biegów i przekładnia główna: skontrolować poziom oleju	10
Filtr przeciwpyłowy kabiny pasażerskiej wymienić..	5
Zabezpieczenie antykorozyjne podwozia sprawdzić wizualnie	5
Reflektory sprawdzić ustawienie i w razie potrzeby wyregulować.	5
Pokrywa dachu składanego: wyczyścić, nasmarować prowadnice.	10
Suma	105
Co 160 000 km OT3
Świece żarowe: wymienić.	20
Filtr paliwa: wymienić	10
Pasek wieloklinowy: skontrolować stan.	15
Wspomaganie kierownicy: sprawdzić poziom płynu.	5
Manualna skrzynia biegów: wymienić olej.	20
Pasek zębaty napędu wałka rozrządu: wymienić	60
Rolka napinacza paska rozrządu: wy­mienić	15
Suma	145
Suma	475

Volvo FH440

Co 40 000 km. OT1	Czas [min]
Olej silnikowy i filtr oleju: wymienić.	30
Filtr paliwa: usunąć wodę	10
Pasek rozrządu: skontrolować zużycie i ewentualne rozdarcia	30
Układ wydechowy: sprawdzić czy nie ma nieszczelności i uszkodzeń.	5
Silnik i przedział silnika: sprawdzić, czy nie ma przecieków i uszkodzeń.	10
Układ chłodzenia: sprawdzić skład płynu chłodzącego, w razie potrzeby uzupełnić koncentratem.	5
Pamięć kodów błędu w systemach samodiagnozujących: sprawdzić.	10
Okładziny hamulcowe: sprawdzić gru­bość	20
Układ hamulcowy: sprawdzić, czy nie ma przecieków i uszkodzeń.	10
Płyn hamulcowy: sprawdzić poziom, uwzględniając stopień zużycia okładzin ciernych.	5
Kontrola możliwych przecieków i uszko­dzeń skrzyni biegów, półosi napędowych i osłon przegubów.	5
Osłony przegubów wału napędowego: skontrolować przecieki i uszkodzenia	10
Drążki kierownicze; sprawdzić luzy i stan osłon.	15
Elektrolit akumulatora: skontrolować poziom i w razie potrzeby uzupełnić wodądestylowaną.	10
Opony włącznie z zapasową: sprawić głębokość rzeźby bieżnika i całą powierzchnię opon. Sprawdzić ciśnienie powietrz i w razie potrzeby skorygować,	15
Zamki i zawiasy drzwi: nasmarować.	5
Reflektory, kierunkowskazy, światła awa­ryjne, lampki kontrolne, sygnał dźwiękowy: sprawdzić działanie.	3
Poduszki powietrzne (jeśli zamontowa­ne): sprawdzić stan	1
Wycieraczki i spryskiwacze szyb i reflek­torów (gdy są zamontowane): sprawdzić działanie i wyregulować,w razie potrzeby ustawić rozpylacze i uzupełnić płyn myjący	10
Wycieraczki szyb: sprawdzić położenie spoczynkowe piór i kąt ustawienia ramion, w razie konieczności wyregulować,	5
Wskaźnik przeglądów wyzerować	1
Wykonać próbę drogową, dokonaćsprawdzenia ostatecznego.	10
Suma	225
Co 80 000 km OT2
Pasek klinowy sprawdzić zużycie i napięcie, w razie konieczności napiąć	15
Pasek wieloklinowy sprawdzić zużycie i napięcie	15
Pasek zębaty napędu rozrządu: sprawdzić zużycie i napięcie, w razie ko­nieczności napiąć	30
Filtr paliwa wymienić. Usunąć wodę	10
Manualna skrzynia biegów i przekładnia główna: skontrolować poziom oleju	10
Filtr przeciwpyłowy kabiny pasażerskiej wymienić..	5
Zabezpieczenie antykorozyjne podwozia sprawdzić wizualnie	5
Reflektory sprawdzić ustawienie i w razie potrzeby wyregulować.	5
Pokrywa dachu składanego: wyczyścić, nasmarować prowadnice.	10
Suma	105
Co 160 000 km OT3
Świece żarowe: wymienić.	20
Filtr paliwa: wymienić	10
Pasek wieloklinowy: skontrolować stan.	15
Wspomaganie kierownicy: sprawdzić poziom płynu.	5
Manualna skrzynia biegów: wymienić olej.	20
Pasek zębaty napędu wałka rozrządu: wymienić	60
Rolka napinacza paska rozrządu: wy­mienić	15
Suma	145
Suma	475

Naczepa Polkon

Co 80 000 km. OT1	Czas [min]
Pamięć kodów błędu w systemach samodiagnozujących: sprawdzić.	10
Okładziny hamulcowe: sprawdzić gru­bość	20
Układ hamulcowy: sprawdzić, czy nie ma przecieków i uszkodzeń.	10
Płyn hamulcowy: sprawdzić poziom, uwzględniając stopień zużycia okładzin ciernych.	5
Opony włącznie z zapasową: sprawić głębokość rzeźby bieżnika i całą powierzchnię opon. Sprawdzić ciśnienie powietrz i w razie potrzeby skorygować,	15
Światła pozycyjne, kierunkowskazy, światła awa­ryjne, lampki kontrolne: sprawdzić działanie.	4
Sprawdzić poprawność działania siłownika, oraz go nasmarować	10
Wskaźnik przeglądów wyzerować	1
Wykonać próbę drogową, dokonaćsprawdzenia ostatecznego.	10
Suma	85
Co 160 000 km OT2
Wymienić klocki hamulcowe	40
Wymienić płyn hamulcowy	20
Sprawdzić stan amortyzatorów	10
Suma	70
Suma	155

6. Wymagania dotyczące potencjału obsługowo naprawczego

	Szt.	OT1 [tyś km]	OT2 [tyś km]	OT3 [tyś km]	Ilość km/rok
Scania G420	4	40	80	120	80000
Volvo FH440	6	40	80	120	80000
NaczepaPolkon	6	80	160	brak	80000

Scania G420

Czas potrzebny na obsługę:

OT1 - 225 [min]

OT2 - 330* [min]

OT3 - 475* [min]

*Każdy kolejne OT zawiera w sobie czas potrzebny na wykonanie poprzedniego OT, ponieważ OT2 jest wielokrotnością OT1 i OT3 jest wielokrotnością OT2.

Czas potrzebny na obsługę w danym roku:

Rok	Ilość minut
1	1030
2	1030
3	1030
4	1030

Z tego możemy wywnioskować że wszystkie lata użytkowania są jednakowo obciążone.

	ilość OT	suma [min]
min	1xOT1 + 1xOT2 +1xOT3	1030
max	1xOT1 + 1xOT2 + 1xOT3	1030

Volvo FH440

Czas potrzebny na obsługę:

OT1 - 225 [min]

OT2 - 330* [min]

OT3 - 475* [min]

*Każdy kolejne OT zawiera w sobie czas potrzebny na wykonanie poprzedniego OT, ponieważ OT2 jest wielokrotnością OT1 i OT3 jest wielokrotnością OT2.

Czas potrzebny na obsługę w danym roku:

Rok	Ilość minut
1	1030
2	1030
3	1030
4	1030

Z tego możemy wywnioskować że wszystkie lata użytkowania są jednakowo obciążone.

	ilość OT	suma [min]
min	1xOT1 + 1xOT2 +1xOT3	1030
max	1xOT1 + 1xOT2 + 1xOT3	1030

Naczepa Polkon

Czas potrzebny na obsługę:

OT1 - 85 [min]

OT2 - 155* [min]

*Każdy kolejne OT zawiera w sobie czas potrzebny na wykonanie poprzedniego OT, ponieważ OT2 jest wielokrotnością OT1.

Czas potrzebny na obsługę w danym roku

Rok	Ilość minut
1	85
2	240
3	155
4	240

Z tego możemy wywnioskować że najbardziej obciążony jest 2 rok użytkowania, natomiast najmniej pierwszy rok.

	ilość OT	suma [min]
min	1xOT1	85
max	1xOT1 + 1xOT2	240

Obliczenie liczby stanowisk obsługowo-naprawczych:

	Tmin [min]	Tmax [min]	T [min]
Scania G420	1030	1030	4120 (69 godz.)
Volvo FH440	1030	1030	6180 (103 godz.)
Naczepa Polkon	85	240	1440 (24 godz.)
suma			11740 (196 godz.)

Przyjmując że w roku mamy 250 dni roboczych to mamy do dyspozycji 2000 godzin.

Liczbę stanowisk „k” dla Scania G420 wyznaczamy ze wzoru:

P_r - suma roboczogodzin potrzebnych na obsługę stanowisk

Z - Liczba dostępnych roboczogodzin w ciągu roku

Pr=69[godz.]




Liczbę stanowisk „k” dla zestawu Volvo FH440 + naczepa Polkon wyznaczamy ze wzoru:

P_r - suma roboczogodzin potrzebnych na obsługę stanowisk

Z - Liczba dostępnych roboczogodzin w ciągu roku

P_r=103+24=127[godz.]




Łączna liczba stanowisk obsługowo-naprawczych wynosi: 2.

Teoretycznie wystarczyłyby 2 stanowiska. W celu zapewnienia płynności obsługi dodajemy 2 stanowiska obsługowo-naprawcze. W tym wypadku przyjmujemy 4 stanowiska.

7. Obliczenie liczby pracowników zatrudnionych na stanowiskach

Korzystamy z zależności:




Przyjmujemy liczbę pracowników zatrudnionych na stanowiskach równą 8. Na jednym stanowisku pracuje 1 mechanik i 1 pomocnik mechanika, dlatego potrzebni są czterej mechanicy i czterej pomocnicy.

8. Obieg informacji niezbędny do zarządzania eksploatacją




















Dyspozytor jest osobą pośrednicząca pomiędzy kierowcami poszczególnych samochodów a mechanikami i magazynierem. Na koniec każdej zmiany każdy kierowca odnotowuje przebieg samochodu. W ten sposób dyspozytor na bieżąco kontroluje stan wszystkich samochodów i może podejmować decyzje kiedy zamówić u magazyniera materiały eksploatacyjne oraz kiedy dany samochód skierować do warsztatu.

9. Struktura organizacyjna przedsiębiorstwa




10. Struktura zatrudnienia w przedsiębiorstwie

Na czele przedsiębiorstwa stoi dyrektor, który jest założycielem firmy. Bezpośrednio pod niego podlega jednoosobowy zarząd, którego zadaniem jest sprawowanie kontroli nad poszczególnymi kierownikami (obsługi, eksploatacji, rachunkowości i marketingu)

Pozostali pracownicy firmy to:

• 10 kierowców ( 4 kierowców samochodów marki Scania G420 oraz 6kierowców samochodów marki Volvo FH 440)

• 1 człowiek d.s. reklamy i marketingu,

• 2 pracowników biurowych

• 2 ludzi obsługujących składowisko węgla

11. Polityka wymiany jednostek w przedsiębiorstwie

Samochody są wymieniane po 6 latach eksploatacji ponieważ pojazdy te nie są przystosowane do tak dużego przebiegu kilometrów i niekorzystne byłoby ich naprawianie. Po upływie 6 lat firma zakupuje kolejne 10 samochodów.

magazynier

Mechanik 1

Mechanik n

Pomocnik 1

Pomocnik n

Kierowca n

Kierowca 1

dyspozytor

---