019 2

Wstęp 19

nie występują zgrzyty lub samoczynne wyłączanie biegów. W czasie ruszania sprzęgło powinno umożliwiać łagodny wzrost szybkości bez szarpnięć. Po ruszeniu samochodem na objazd przeprowadzić następującą kontrolę w odpowiednich zespołach.

—    Silnik powinien pracować równomiernie bez zakłóceń lub wyróżniających się stuków w całym zakresie roboczym obrotów silnika. Temperatura wody w układzie chłodzenia silnika nie powinna przekraczać + 90°C w temperaturze otoczenia maksimum +30°C w przeciętnych normalnych warunkach drogowych.

—    Sprzęgło, zespół napędowy, układ kierowniczy i układ hamulcotoy sprawdzić zgodnie z warunkami omówionymi w odpowiednich punktach 6.4.6, 7.5.7, 12.5.9 i 13.5.9.

—    Koła jezdne muszą się obracać swobodnie na łożyskach piast. Po dłuższej jeździe sprawdzić dłonią stopień nagrzewania piast. Nieznaczne ocieplenie jest nieszkodliwe, natomiast w przypadku silnego nagrzewania, kiedy wyczuwa się przy dotyku parzenie, należy przeprowadzić ponowną regulację naciągu wstępnego łożysk w kołach tylnych, a w kołach przednich demontaż w celu sprawdzenia stanu łożysk. Na drodze prostej, poziomej o twardej nawierzchni (beton, kostka, asfalt) wykonać próbę wybiegu pojazdu, to jest swobodnego toczenia. Ustawiwszy dźwignię zmiany biegów w położeniu luzu przy szybkości 50 km/godz, samochód musi od tego miejsca na drodze przebyć odcinek nie mniejszy niż 260 m przy szybkości wiatru w tym czasie nie większej niż 3 m/sek.

Po samoczynnym zatrzymaniu się pojazdu dodatkową wskazówką prawidłowych oporów toczenia jest lekkie cofnięcie się samochodu wynikające z rozładowania naprężeń elementów napędowych pojazdu. Natomiast swobodne toczenie samochodu całkowicie dotartego po 3000 km przebiegu musi wynosić nie mniej niż 350 m w analogicznych warunkach, jak to omówiono poprzednio.

Układ elektryczny. Zazębianie się rozrusznika powinno być natychmiastowe po przekręceniu kluczyka w prawo (do oporu) oraz ciche, bez zgrzytów lub wycia. Podczas jazdy z szybkością około 45 km/godz na IV biegu po włączeniu świateł drogowych, wycieraczek i dmuchawy lampka kontrolna ładow-ania prądnicy nie powinna wskazywać rozładowania. Wycieraczki na mokrej szybie muszą działać płynnie bez zacięć, a wycierała nie mogą pozostawiać na szybie miejsc niewytartych. Dźwięk sygnału powinien być donośny, bez jakichkolwiek zaburzeń w czystości głosu. Samochód musi mieć reflektory pozwalające na oświetlenie drogi na odległość co najmniej 100 m przy włączeniu świateł drogowych, natomiast po włączeniu świateł mijania odcinek oświetlony musi wynosić 40 m min przy wyraźnym zarysowaniu się granicy światła i cienia. Po naciśnięciu pedału hamulca św^riatło hamowania (STOP) powinno się zapalać, a następnie gasnąć po zwolnieniu nacisku. Poza sprawnym działaniem lamp kierunkowskazów' i oświetlenia miejskiego, jak również tablicy rejestracyjnej samochód musi być wyposażony w^r szkła odblaskowe.