092 2

Naprawa samochodów Syrena

regulacyjnych 39, których łączna grubość uwzględnia odchyłki a i k oraz b.

Uwaga: w przypadku gdy odchyłka b jest dodatnia (+), należy do niej dodać wartość 1,100, po czym dodać wartość odchyłki a, jeśli była ona ze znakiem ujemnym (— ) lub odjąć, gdy występowała ze znakiem dodatnim (+). Analogicznie postąpić z odchyłką k. Otrzymana wartość określa łączną grubość podkładek regulacyjnych 39, jakie należy zamontować między podkładkami oporowymi 40.

W przypadku gdy odchyłka b jest ujemna (—), należy ją odjąć od wartości 1,100, po czym postąpić jak poprzednio. Dodać wartość odchyłki a, jeśli występowała ona ze znakiem ujemnym ( —) lub odjąć, gdy występotoała ze znakiem dodatnim (+). Analogiczne działanie wykonać z odchyłką k. Wynik tych działań określa łączną grubość podkładek regulacyjnych 39.

Podkładki regulacyjne 39 (rys. 7.1) przewidziane są w trzech różnych grubościach w celu ułatwienia ich doboru do montażu na wałku napędowym. Podkładki regulacyjne należy tak dobrać, aby ich łączna grubość rzeczywista różniła się od grubości obliczeniowej o maksimum ±0,025 mm. W związku z czym należy po ich złożeniu, zmierzyć sumaryczną grubość z dokładnością do drugiego miejsca po przecinku.

Po dobraniu podkładek regulacyjnych 39 odkręcić nakrętkę 38 i zdjąć jedna podkładkę oporową 40. Nałożyć przygotowane podkładki regulacyjne 39, podkładkę oporową 40, łożysko 36 z oprawą 35 i podkładką 37. Czoło nakrętki 38 od strony podkładki 37 posmarować smarem grafitowym, po czym dokręcić momentem 15-5-17 kGm. Zmontowany wałejc zmierzyć powtórnie. Otrzymana odchyłka od wymiaru 211,000 na wałku napędowym (rys. 7.16) musi być równa co do wartości (uwzględniając tolerancję ±0,025 mm) i znaku (4- lub —) wybitej odchyłce na tylnej ścianie czołowej obudowy zespołu napędowego.

W przypadku większych różnic niż ±0,025 mm należy powtórzyć czynności doboru podkładek regulacyjnych.

Po ustaleniu właściwej odchyłki zagiąć ząbek podkładki zabezpieczającej 37.

— Wcisnąć bieżnię zewnętrzną 28 (rys. 7.2) w lewą pokrywę 25, włożyć bieżnię wewnętrzną z koszykiem oraz nałożyć uszczelkę na płaszczyznę przylegania pokrywy do obudowy. Zmierzyć odległość rzeczywistą z (rys. 7.17)

Rys. 7.17. Sposób pomiaru lewej pokrywy obudowy zespołu napadowego

z dokładnością drugiego miejsca po przecinku. Nominalna odległość z = 13,800 mm. Zapisać (z odpowiednim znakiem — lub —) odczytaną odchyłkę C rzeczywistego wymiaru pokrywy w stosunku do podanego wymiaru nominalnego z = 13,800.

Po przeprowadzeniu pomiaru pokrywa lew z łożyskiem stożkowym uszczelką i obudową ze społu napędowego, do której była przeznaczona stanowi nierozdzielny komplet.-

Na lewej ścianie tuż przy górnej powierzchn obudowy zespołu napędowego (rys. 7.11) wy bib jest odchyłka A od wymiaru X (rys. 7.18) poda na w setnych • milimetra z odpowiednim znakien

Rys. 7.18. Sposób pomiaru obudowy zespołu napędowego (odległości dla o budowy mechanizmu różnicowego)

(tylko przy odchyłce ujemnej, natomiast przy odchyłce dodatniej znak „+^M nie jest wybijany, np. przy odchyłce +0,04 mm podany jest znak „4”). Odległość x = 51,136 mm.

—    Na kołnierzu obudowy mechanizmu różnicowego wybita jest odchyłka E od wymiaru nominalnego t (rys. 7.13) podana w setnych milimetra z odpowiednim znakiem „+” lub ” (np. przy odchyłce —0,05 mm podany jest znak „—005”). Nominalna odległość t — 26,000 mm.

—    Na kole talerzowym wypisana jest elektrogra-fem odchyłka montażowa M pary kół przekładni głównej podana w setnych milimetra z odpowiednim znakiem „+^,: lub ,,-r” (np. przy odchyłce +0,03 podany jest znak „M+0,03”).

Nominalna grubość podkładek regulacyjnych, które należy założyć na lewy czop obudowy mechanizmu różnicowego, wynosi 1.2 mm. Aby obliczyć rzeczywristą grubość podkładek regulacyjnych L, należy do grubości nominalnej 1,2 dodać 0,05 ram (w celu otrzymania napięcia wstępnego łożysk stożkowych obudowy mechanizmu różnicowego) oraz uwzględnić poprzednio omówione odchyłki w’ następujący sposób: dodatnia odchyłka A oraz ujemne odchyłki C, E i M zwiększają grubość podkładek regulacyjnych, natomiast ujemna odchyłka A oraz dodatnie odchyłki C, E i M zmniejszają grubość podkładek regulacyjnych.

Podkładki regulacyjne przewidziane są w czterech różnych grubościach w celu ułatwienia ich doboru. Łączna ich grubość rzeczywista (po skompletowaniu) może się różnić od grubości obliczeniowej o maksimum ±0,025 mm. W związku z czym należy po ich złożeniu zmierzyć sumaryczną grubość. Odłożyć do pojemnika dobrane podkładki regulacyjne lewego czopa.

—    Założyć i przykręcić śrubami prawą pokrywę 2 (rys. 7.2) wraz z podkładką 1. Wcisnąć