■ *sj&zty logistyki przedsiębiorstw
Wdrażając proponowane rozwiązania w praktyce, należy przede wszv i zwracać uwagę na to, aby koszty pozyskania, przetwarzania i gronadZ informacji nie przewyższały korzyści płynących z ich posiadania.
Odpowiedzialnymi za podawanie rzetelnych kosztów logistyki powinni byt kierownicy poszczególnych biur i zakładów. W dziale księgowości należy powoli osobę odpowiedzialną za ich wprowadzanie, zestawianie i podanie do wiadomości dyrektorowi, odpowiednim kierownikom komórek, których one dotyczą i osobie odpowiedzialnej za logistykę w przedsiębiorstwie.
Ponadto w zakładzie transportu kolejowego należy dokonać niezbędnych usprawnień w łączeniu wagonów z wyrobami w wahadła kolejowe skracające czas dostawy, zwłaszcza z portem morskim i na liniach zagranicznych. W przedsiębiorstwie należy wprowadzić większą dyscyplinę rozładunku i załadunku wagonów. W celu sprawniejszej obsługi dostawców i odbiorców dział transportu kolejowego należy wyposażyć w komputerowy system informatyczny usprawniający łączność i podejmowanie decyzji w zakresie odbioru i wysyłki towarów drogą kolejową.
Szacuje się, że wprowadzone usprawnienia techniczne oraz właściwa rejestracja i obserwacja kosztów logistyki może przynieść w pierwszym roku oszczędności kosztowe ok. 5%, co w przeliczeniu na wynik ekonomiczny przedsiębiorstwa stanowiłoby ok. 315 tys. zł. Taka poprawa wyniku finansowego przedsiębiorstwa pozwoliłaby na pokrycie niezbędnych udoskonaleń technicznych i dodatkowe wynagrodzenie dla pracowników.
Przedsiębiorstwo B 1. Uwagi wprowadzające
Przedsiębiorstwo B zajmowało drugą lokatę w branży. Na dużej powierzchni funkcjonowały trzy wiodące zakłady produkcyjne i ponad 50 wytwórni chemicznych. Wytwarzały one 110 wyrobów chemicznych o łącznej zdolności produkcyjnej 4 tys. ton na dobę. Wartość sprzedaży wynosiła 150 min USD. Plan strategiczny zakładał kontynuowanie prac przekształceniowych w ramach procesów prywatyzacyjnych i działań marketingowych przystosowujących przedsiębiorstwo do działań w warunkach rynkowych, zapewniając wysoką jakość produktów po rozsądnej cenie, niezawodność i terminowość dostaw.
Analiza logistyczna przedsiębiorstwa miała ułatwić działania przekształce-niowe. Jej celem było usprawnienie przepływów materiałowych i stworzenie warunków do wdrożenia systemu informatycznego. Diagnoza kosztów logistyki miała zaś wyodrębnić podstawowe składniki kosztotwórcze przepływu materiałów
Przypadki logistyczne w obszarze kosztów logistyki
■ określić udział kosztów logistyki w wartości całkowitego kosztu własnego sprzedaży. Przy czym istotne było podanie sposobu wyodrębniania i obserwacji kosztów logistyki oraz wskazanie możliwości ich obniżenia i obszarów, na jakie należy w przyszłości zwracać szczególną uwagę w przedsiębiorstwie.
2. Ustalenia diagnostyczne
Koszty logistyki wyodrębniono w całym ciągu przepływu materiałów za okres 4 lat. Aktualny układ kont rachunku kosztów nie pozwalał na wykreowanie pełnej informacji o kosztach logistyki, toteż aby je wyodrębnić w pełnym zakresie, korzystano również z dokumentów księgowych i dodatkowych zestawień w dziale: zaopatrzenia, sprzedaży i transportu. Zebrane dane w pełni określają skalę ich występowania i obszary najbardziej kosztochłonne w przedsiębiorstwie.
Okres czteroletni jest wystarczający do określenia wielkości, struktury i prześledzenia dynamiki kształtowania się kosztów logistyki w przedsiębiorstwie oraz ich udziału w wielkości sprzedaży, a także obszarów ich generowania. Wartość kosztów logistyki i ich strukturę podano w tabeli 48.
Tabela 48. Wyodrębnione koszty logistyki w okresie czteroletnim
Wartość |
1991 |
1992 |
1993 |
1994 | ||||
min zł |
% |
min zł |
% |
min zl |
% |
min zł |
% | |
Całkowity koszt własny przepływów materiałowych |
222 027 |
265 292 |
341 315 |
371 808 | ||||
Koszty zaopatrzenia: ~ transport zewnętrzny obcy |
39 864 |
45 222 |
55 777 |
66 188 | ||||
- transport zewnętrzny własny |
8 881 |
11 595 |
II 874 |
13 854 | ||||
- transport wewnętrzny |
62 |
208 |
147 |
108 | ||||
~~ razem transport |
48 807 |
15,4 |
57 025 |
17,2 |
67798 |
15,7 |
80 150 |
19.1 |
- koszty magazynów zaopatrzenia |
8 155 |
10 089 |
12 155 |
14 054 | ||||
- koszty biura zaopatrzenia |
1 917 |
3 978 |
7 326 |
8 920 | ||||
- koszty biura marketingu |
139 |
1 156 |
7 881 |
9 686 | ||||
Razem koszty zaopatrzenia |
59 018 |
18,6 |
72 248 |
21,8 |
95 160 |
22,0 |
112 810 |
26,9 |
Koszty magazynów przyprodukcyj-nych |
1 385 |
1 773 |
1 546 |
1 494 | ||||
Koszty sprzedaży: - transport zewnętrzny obcy |
72 741 |
88 324 |
138718 |
146 578 | ||||
- Iransport zewnętrzny wiosny |
25 428 |
33 175 |
44 776 |
35 204 | ||||
_ transport wewnętrzny |
57 377 |
61 652 |
48933 |
38 248 | ||||
_ razem iransport |
155 546 |
49,0 |
183 151 |
55.2 |
232 427 |
53,7 |
220 030 |
52.4 |
"3 koszty magazynów sprzedaży |
3 354 |
3 891 |
6014 |
9 490 | ||||
§j koszty biura sprzedaż)' |
2 724 |
4 229 |
6 168 |
7 956 | ||||
Razem koszty sprzedaży |
161 624 |
50,9 |
191 271 |
57,6 |
244 609 |
56,6 |
1 237 476 |
i§s |