237 3

Rys. 8.5. Odkręcanie nakrętki prowadnicy w teleskopach Jawa typ I

Rys. 8.4. Rury nośne trzeba wybić ku dołowi z otworów półek teleskopów (Pan-nonia)

8.1. Zawieszenie teleskopowe przedniego koła

Rozbieranie zawieszeń teleskopowych

Przy wyjmowaniu teleskopów, czynności rozbiórkowe mają przebieg podobny dla większości spotykanych w kraju motocykli. Pierwszymi czyn

Rys. 8.3. Wykręcanie trzpienia amortyzatora ze śruby mocującej prowadnice w teleskopach Jawa typ I

nościami jest wyjęcie koła, odjęcie błotnika oraz odkręcenie górnej nakrętki lub śruby mocującej rury nośnej teleskopu. W motocyklach Jawa i Junak M-10 czynność ta musi być poprzedzona zdjęciem obudowy reflektora. W szeregu motocykli w śrubie tej wkręcony jest trzpień amortyzatora.

Dalsza rozbiórka teleskopów motocykli Jawa (tylko typ I) oraz Simson Sport polega na wykręceniu ze śruby trzpienia amortyzatora, co wykonujemy za pomocą specjalnego klucza wsuniętego między zwoje sprężyny (patrz rys. 8.3).

. W celu zabezpieczenia się przed wpadnięciem trzpienia do środka teleskopu, zakładamy na trzpień zwykłą nakrętkę o średnicy większej od we-

237