Obraz7

Filtr powietrza AUDI 80/90

Filtr powietrza

Filtr powietrza na gażniku służy do usuwania (przefiltrowania) z zasysanego powietrza cząsteczek kurzu i innych zanieczyszczeń, aby nie dostały się do gaźnika ani do komór spalania i me wyrządziły tam szkody, powodując przedwczesne zużycie tłoków i powierzchni bieżnych cylindrów. Filtr ten działa ponadto jako tłumik szmerów ssania.

Demontaż wkładki filtru

Silniki gaźnikowe

■    Wykręcić dwa wkręty z nacięciem krzyżowym z pokrywy filtru powietrza.

■    Zdjąć zaczepy zaciskające na obwodzie obudowy filtru; zdjąć pokrywę i wyjąć wkładkę filtru.

■ Przy montażu zwrócić uwagę na prawidłowe ułożenie obudowy filtru względem pokrywy: strzałka wytłoczona na pokrywie powinna wskazywać w stronę króćca zasysanego powietrza.

Silnik z Mono-Motronic

■    Zdjąć pokrywę i wyjąć wkładkę filtru.

■    Przy montażu zwrócić uwagę na prawidłowe ułożenie obudowy filtru względem pokrywy: wycięcie na krawędzi pokrywy powinno zajść na nosek na obudowie filtru.

■    Zdemontować tunel nawiewny zasysanego powietrza nad regulatorem mieszanki (patrz str. 106).

■    Zdjąć pięć zaczepów ustalających na obwodzie obudowy filtru powietrza.

■    Wyjąć do góry regulator mieszanki wraz z górną częścią obudowy filtru powietrza i wyjąć wkładkę filtru.

■    Wykręcić dwa wkręty z nacięciem krzyżowym z pokrywy filtru powietrza.

■    Zdjąć zaczepy zaciskające na obwodzie obudowy filtru.

Silniki z K-Jetronic, KE-Jetronic i KE-Motronlc

■    Zdjąć nakładkę mocującą przewodu zasysającego przy osłonie żarówki; zdjąć przewód.

■    Wepchnąć dwa zatrzaski osłony żarówki i wyjąć osłonę do góry.

■    Po odkręceniu dwóch wkrętów z nacięciem krzyżowym wyjąć prawą część osłony żarówki

Demontaż obudowy filtru powietrza

Silniki gaźnikowe, Mono-Motronic

■    Zdemontować wkładkę filtru powietrza (zgodnie z opisem powyżej).

■    Odkręcić trzy nakrętki pośrodku obudowy i - jeśli istnieje - wyjąć pierścień ustalający.

■    Zdjąć wszystkie przewody, przy Mono-Jetronic odłączyć zawór i przewody paliwowe.

■    Zdjąć obudowę filtru powietrza.

■ Przy montażu zwrócić uwagę na to, aby przewód podciśnieniowy prowadzący do przesłony ciepłego powietrza w króćcu wlotowym filtru powietrza znalazł się na przyłączu przewodowym z mosiądzu (lub na przyłączu z nacięciem). Przewód podciśnieniowy prowadzący do gaźnika, względnie do jednostki wtryskowej, musi znaleźć się na plastykowym króćcu bez nacięcia.

WSKAZÓWKA: przy prawej wnęce koła w samochodzie z Mono-Jetronic znajduje się dodatkowy tłumik szmerów ssania. Jest on elementem bezobsługowym.

Po zwolnieniu zaczepów zaciskających (strzałki) i odkręceniu obu śrub (2) można wyjąć górną część (1) obudowy filtru powietrza, odłączoną od części dolnej (4), oraz wkładkę filtru (3).

Przy montażu należy zwrócić uwagę na prawidłowe ułożenie części obudowy względem siebie (znacznik d i D)

66