Obraz9

Zawieszenie i układ kierowniczy AUDI 80/90

Położenie montażowe talerza na amortyzatorze teleskopowym.

Stopień talerza ustawiony jest względem kierunku jazdy (strzałka) pod kątom 45° w lewo

■    Chwycić ręką za przycisk sygnału dźwiękowego pośrodku kierownicy i ściągnąć go silnym pociągnięciem.

■    Ustawić kierownicę w położeniu blokady.

■    Odkręcić nakrętkę kolumny kierownicy kluczem nasadowym 24.

■    Ustawić koła przednie dokładnie na wprost tak, aby ramiona kierownicy były ustawione symetrycznie.

Prace przy osi tylnej

Demontaż tylnego amortyzatora teleskopowego

■    Najpierw ustawić samochód kołami na ziemi.

■    Odchylić na bok wykładzinę w bagażniku.

■    Zdjąć kołpak ochronny górnego zamocowania amortyzatora i odkręcić znajdujące się pod spodem nakrętkę z tfoczyska.

■    Podnieść i podeprzeć samochód.

■    Zabezpieczyć podparty samochód.

■    Odkręcić koło.

■    Odkręcić dolną śrubę mocuiącą z amortyzatora teleskopowego.

■    Zdjąć amortyzator teleskopowy.

Demontaż tylnego amortyzatora

■    Zdemontować amortyzator teleskopowy.

■    Zdjąć z amortyzatora sprężynę i dodatkowe części.

■    Przy skręcaniu zwrócić uwagę na prawidłowe położę-

Górne zamocowanlo tylnego amortyzatora teleskopowego:

1 - nakrętka mocująca, 2 - ttoczysko amortyzatora,

3 - kołpak ochronny

■    Zdjąć nakrętkę i podkładkę, ściągnąć kierownicę szarpiącymi ruchami.

■    Przy montażu kierownicy zwrócić uwagę na symetryczne ustawienie ramion kierownicy.

■    Zablokować kierownicę.

■    Następnie dokręcić nakrętkę kolumny kierownicy momentem 40 Nm.

■    Przy montażu wymienić na nowe nakrętki samozakle-szczające

■    Górne nakrętki na amortyzatorze teleskopowym dokręcić momentem 30 Nm.

■    Również do dolnych połączeń śrubowych użyć nowych nakrętek samozakleszczających i dokręcić je momentem 60 Nm. Samochód musi stać przy tym kołami na ziemi, w przeciwnym razie zbyt silnie napręży się gumowo-metalowy element oporowy.

■    Zawsze demontować amortyzator teleskopowy tylko z jednej strony pojazdu. W przeciwnym razie przewody hamulcowe zostaną poddane obciążeniu rozciągającemu.

nie montażowe talerza sprężyny. Patrz powyższy rys. ■ Montaż amortyzatora teleskopowego - patrz poprzedni rozdział.

Łożysko tylnego koła oraz przynależne części:.

I    - czop osi, 2 - osłona blaszana (w hamulcu tarczowym),

3- pierścień uszczelniający,

4    - wownętrzno łożysko koła,

5    - wewnętrzny pierścień smarujący łożyska, 6 - wirnik

(tylko w przeciwblokadzie hamulców - ABS), 7 - piasta koła (w hamulcu tarczowym),

8 - zewnętrzny pierścień smarujący łożyska, 9 - zewnętrzne łożysko koła, 10-podkładka oporowa,

II    - nakrętka, 12 - zabezpieczenie koronowe, 13 - zawleczka,

14 - kołpak smarowy

138