Obraz&3

System lokalizacji uszkodzeń AUDI 80/90

System lokalizacji uszkodzeń

Przy lokalizacji usterek zakłada się, że silnik mechanicznie jest w porządku, jednak nieoczekiwanie przestaje działać lub nie zapala.

Kolejność lokalizacji uszkodzeń

Czy rozrusznik obraca wałem korbowym silnika?

Gdy rozrusznik w ogóle nie obraca walem korbowym silnika lub obraca za słabo, należy sprawdzić w tekście “Źródło usterek w instalacji elektrycznej". Jeśli natomiast silnik obraca się lekko, ale nie podejmuje pracy, to w celu dalszego ustalenia przyczyny należy kolejno odpowiedzieć na poniższe pytania,

Czy są iskry na świecach zapłonowych?

Ściągnąć jedną końcówkę przewodu ze świecy zapłonowej, wykręcić świecę zapłonową i wetknąć ją w końcówkę przewodu. Pomocniczym przewodem rozruchowym połączyć elektrycznie świecę z korpusem silnika. Poprosić drugą osobę o włączenie rozrusznika. Nie dotykać świecy zapłonowej ani przewodu zapłonowego, patrz str. 198. Gdy przeskakują iskry, należy przejść do następnego pytania. Jeśli nie - sprawdzić w tekście "Źródło usterek w zapłonie".

Czy do gaźnika dopływa benzyna?

Ściągnąć z gażnika przewód doprowadzający paliwo i przytrzymać nad naczyniem (np. nad opakowaniem trójkąta ostrzegawczego). Poprosić drugą osobę o włączenie rozrusznika: gdy z przewodu wypływa benzyna, to podawanie paliwa jest w porządku. Usterka może tkwić w gaźniku (patrz "Pomoc w sytuacjach awaryjnych" na str. 78 i 83). Gdy benzyna nie wypływa należy sprawdzić w tekście "Źródło usterek w układzie paliwowym".

Czy do instalacji wtryskowej dopływa paliwo?

Pojazdy z K-Jetronic. KE-Jetronic oraz KE-Motronic: ostrożnie poluzować przewód benzynowy przy zaworze rozruchu na zimno. W razie potrzeby na krótko włączyć rozrusznik. Podstawić naczynie (np. opakowanie trójkąta ostrzegawczego).

Pojazdy z Mono-Jetronic: ściągnąć przewody doprowadzające paliwo i przytrzymać nad naczyniem. Poprosić drugą osobę o włączenie na krótko rozrusznika.

Wszystkie samochody: gdy do naczynia wypłynie benzyna, działa pompa paliwa. Gdy benzyna nie wypływa, należy sprawdzić w tekście “Źródło usterek w układzie paliwowym". Jako źródło zakłóceń pozostaje leszcze instalacja wtryskowa lub pompa, która co prawda działa, lecz daje za małe ciśnienie.

262